es gibt nur den 102ccm, keinen 105ccm.
Ich würde die Kombination Simonini und (später vlt. sogar überarbeiteter) Polini 102 eher in Verbindung mit nem 3.72 fahren.
3.0 geht auch, wäre mir für die Stadt etwas zu lang und auch nicht notwendig wenn man mit dem 3.72 ohne allzu viel Aufwand eine vmax von 75-80 km/h erreichen kann.
Ja also bei egay verkaufen se nen 105er 
is ja auch egal .. also 102er Polini den Simonini und ne 3,72 er ? Ok wenn das läuft^^ Kupplung is eig egal oder ? Hauptsache ne tuning Kupplung. Oder ? 
Ich selbst fahr ne 3,72er auf nem 75er F1, finde das schon grenzwertig. Ich für die von dir vorgeschlagene 3,0er Übersetzung
Kupplung, einfach 4 Scheiben und gut sollts sein
Gruß
Jo, 4 Scheiben, verstärkte Polinifeder!
Übersetzung ist wohl 'ne Wahrnehmungsfrage! Wenn man im bergigen wohnt ist die 3.72 wahrscheinlich die bessere Wahl. Da geht's wenigstens den Berg mit rauf! Im Flachland spricht meiner Meinung nach nichts gegen die 3.00!
Und die Hubraumangabe variiert in dieser Klasse zwischen 102 und 105cm³. Das hängt wohl auch davon ab wen man ansprechen möchte! Auch bei 112 bzw. 115cm³ gibt's dieses Problem!
Der 102er Polini und der 105er Polini sind also ein und der gleiche Zylinder! Ist nur 'ne Frage der Auslegung!
*hust* Überschrift *hust* Forenregeln *hust*
Kommt vor
Achja und nen 19.19er Vergaser oder ?
Der Richi fährt seinen 105er aber auch mit 3.00 ÜS und der wohnt auch am Berg würde sagen das Passt schon finde das 3.72 eher zu kurz für diese Hubraumklasse
Welches Setup würdet ihr nehmen, damit die Vespe nicht mehr als 55-60 fährt, dafür aber einen richtig guten Anzug!
100ccm mit richtig kurzer Übersetzung?
Oder reicht nen 80er?Welche Übersetzung?
Fahre nur in der Stadt und das oft zu zweit, daher will ich nen Anzug wie nen Plastikroller, aber max. 60Km/h.
Danke
