SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Entscheidungshilfe mit Umfrage

  • Welche soll zuerst Restauriert werden? 47

    1. Sei-Replica (16) 34%
    2. V50s (14) 30%
    3. PK50s (9) 19%
    4. 150GS (8) 17%

    So werd hier mal eine Umfrage starten -->> der Manuel (wo isn der überhaupt :huh: ) hat ja sowas diesbezüglich auch schon mal gemacht

    es stehen heuer meinerseits 4 Restaurationen an und ich weis mal garned mit welcher ich anfangen soll ;(


    zur Auswahl stehen :
    150er GS --> wird danach verkauft
    meine SEI-Replica (nehm ich mit ins Grab) :D
    PK50S -->> wird danach verkauft
    V50s bj66 (nehm ich mit ins Grab) :D

    jetzt is es ja so das ich die kohle von den zu verkaufenden für die Beiden anderen gut gebrauchen könnte ,ginge aber auch ohne ,aber schlecht wäre es nicht um ein kleines Polster zu haben falls Teile auftauchen die man zwar ned braucht aber unbediengt haben muß :D

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    Der Teufel hört Techno

  • Habe mal für die V50S gestimmt, da es eine ist wo du behältst.

    Aber das mit dem Geldpolster kann ich auch gut verstehen.
    Hab mir eine Spezial gekauft fast perfekter Originalzustand, aber um alles
    was ich möchte zu überholen und erneuern sind auch gleich 400Euro weg.

    LG
    Mark

  • Ich will auch ne Pk 50 s aus deiner Ferder sehen :thumbup:

    dann warst du der 3te der die PK markiert hat :D wer der 1ste war verrat ich nicht :P:D

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    Der Teufel hört Techno

  • hab für die V50 S gestimmt.

    aber die nimmst du nicht mit ins grab sondern vermachst sie deinen kindern. die welt soll noch lange was von den schmucken italienerinen haben. :thumbup:

  • also ihrt macht mir die entscheidung auch nicht leichter wen ich mir das bisherige ergebniss so anschaue

    persönlich wollte ich eher die PK machen und aufn markt schmeißen , da wäre zumindest der zylinder damit abgedeckt gewesen :S

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  • gestimmt. Natürlich wegen dem "nehm ich mit ins Grab", aber weil ich diese Wespe einfach mag.
    Polster... ich wünsch dir eine gute Restauration und vernünftigen Erlös. Kohle ausgeben kann man immer - gezwungener Maßen, weil was ansteht, was nicht geplant ist, oder.. doch noch ein Wünschlein erfüllt werden kann...
    Gruß
    Pawlo
    P.S.: sag wenn die PK fertig ist.... - Interesse !!!

  • Machs halt so, warum dann die Frage? :rolleyes:

    weil ich noch schwanke deshalb ,weil die PK doch auch einiges an arbeit bedeutet -->> du hast den rahmen noch nicht gesehen ;( und der erlös eher bescheiden ist sie mir platz weg nimmt

    Die Sei hingegen ein Megaprojekt ist und auch dementsprechend viel zeit in Anspruch nimmt

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  • hingegen ein Megaprojekt ist und auch dementsprechend viel zeit in Anspruch nimmt

    hau doch einfach die pk als erstes weg. => haste wieder platz und bisschen geld für die sei.

    gruß dominik

  • So werd hier mal eine Umfrage starten -->> der Manuel (wo isn der überhaupt :huh: ) hat ja sowas diesbezüglich auch schon mal gemacht.

    @ rally, 8)

    mach doch die PK zuerst, dann ist die "weiter" und mehr Kohle für andere neu- Investitionen hast Du auch. :D

    Wo ich bin? --> Ja schon hier, keine Sorge, komm nur kaum online, bin fleissig am arbeiten, mein VB1T Projekt mit dem PX Aggregat schluckt noch einige Scheinchen und die Mustang GT Roush soll ja auch her, die "mampft" noch mehr Scheinchen. :whistling:

    E10? Männermotoren sind keine Vegetarier.

  • @ chris rat mal für was cih gestimmt hab, aber wenn dir vba feritg is gibts ja a wieder kohle 2-)

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

    INN-Team Hall

    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile

  • Zitat

    @ chris rat mal für was cih gestimmt hab

    sicher die PK :D

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  • so die Umfrage ist jetzt dicht ,entscheidung ist gefallen ,danke für eure beteiligung :thumbup:

    werd wg Geldbeschaffung zuerst die PK wieder auf die straße bringen und dann massiv die SEI anpacken :love:

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