Eure neuste Anschaffung

pola · September 16, 2009 at 21:14

Spike05 · September 16, 2009 at 21:50

Pola warum ist der Dämpfer vom Zombi eigentlich immer so nach unten stehend angeschweißt?
Wie geht sie jetzt mit dem Puff gegenüber dem GPS?

pola · September 16, 2009 at 22:20

weil er sonst beim vollen einfedern an den rahmen schlagen würde.

und leistungsmäßig... nunja, da ich nicht nur den auspuff gewechselt habe sondern auch an allem anderen ein wenig gespielt habe kann ich dir nicht genau sagen ob das vom zomberl kommt, aber ich muss sagen der unterschied ist.. ähm, spürbar.

Labelsucker · September 17, 2009 at 00:57

Zitat von pola

weil er sonst beim vollen einfedern an den rahmen schlagen würde.

und leistungsmäßig... nunja, da ich nicht nur den auspuff gewechselt habe sondern auch an allem anderen ein wenig gespielt habe kann ich dir nicht genau sagen ob das vom zomberl kommt, aber ich muss sagen der unterschied ist.. ähm, spürbar.

Sau Geile Tröte. Meiner muss auch bald nem anderen weichen. Ich hoff ich seh und hör den Puff bei der Tour!

HansOlo · September 20, 2009 at 09:59

ich bin sie schon gefahren
wenn der hz in reso kommt, rupfts dich fast von der süßen
höllen gerät!

Vechs · September 20, 2009 at 16:00

M7er Schneideisen und Gewindebohrer

dark_vespa · September 20, 2009 at 16:12

gratis xl2

Vechs · September 20, 2009 at 16:32

Los Bilder und Details
Glückwunsch

dark_vespa · September 20, 2009 at 16:53

Danke.

Bilder mach ich noch, is allerdings nicht sehr spektakulär. Weiß, abgeranzt und Motoraufnahme durchgerostet.

Wird halt geschlachtet ..

pola · September 20, 2009 at 19:58

ich hätte schon nen abnehmer für den 1-zug motor

Pinocchio · September 21, 2009 at 20:42

Mal nix zum Fahren, aber trotzdem n Spaßgerät

Ein nettes Fichtenmoped, 2 Ps, 31,8 ccm Aluzylinder!
Wird morgen gleich angetestet

HansOlo · September 22, 2009 at 15:32

Zitat von pola

ich hätte schon nen abnehmer für den 1-zug motor

denken wir da an den gleichen?

Labelsucker · September 22, 2009 at 17:45

hab mir heute nen Schraubstock (nen kleinen), Gewindeschneideinsatzhalter (heisst das so?), Schrauben im Baumarkt gekauft, nen Gewindeschneider M12x1.25 und ne CDI (letzte Hoffnung wg. meinem Zündungsproblem) bei ebay gekauft.

pola · September 22, 2009 at 19:24

Zitat von Labelsucker

nen Gewindeschneider M12x1.25

ich hoffe du hast die dicke der kolbenstange vorher nochmal nachgemessen, dann alle angaben waren wie immer ohne gewähr

Labelsucker · September 22, 2009 at 19:49

Zitat von pola

ich hoffe du hast die dicke der kolbenstange vorher nochmal nachgemessen, dann alle angaben waren wie immer ohne gewähr

passt schon, hab ein Din-Gewinde M12 Gewindeschneider da, dort ist die Steigung zu groß, und M12 isses auch..

pola · September 22, 2009 at 19:59

bei der steigung war ich mir auch sicher, nur das m12 war etwas schleierhaft in meinem hirn.

Labelsucker · September 22, 2009 at 20:04

Zitat von pola

bei der steigung war ich mir auch sicher, nur das m12 war etwas schleierhaft in meinem hirn.

und falls es doch nicht M12 gewesen wäre, ach das geht ja net kaputt das Zeugs Man(n) kann ja immer Werkzeug brauchen.

chup4 · September 23, 2009 at 10:04

meinen führerschein klasse Au juhu

btw 133er mit GS kolben und vsp2 geht auch ganz geil. pustet dich im reso auch fast runter.

mal schaun was mein lth road dann drückt, wenn er denn endlich mal kommt.

pola · September 23, 2009 at 13:30

Zitat von chup4

133er mit GS kolben und vsp2

ah, endlich mal n vernünftiges setup

opferkind · September 23, 2009 at 13:39

Ich hoffe ich werde jetzt nicht gesteinigt mit meinem Minimaltuning für mehr Drehmoment.

- neuer DR 50
- neuer Sito Plus

Erhoffter Effekt eingetroffen ==> Drehmoment hat sich meines Erachtens um einiges erhöht und auch die Endgeschwindigkeit ist um sensationelle 1-2 km/h gestiegen
...und das Knattern des Sito ist GEIL *rubbel*