Motor geht aus und springt schlecht an

Hallo alle zusammen, habe mir letzten Freitag ne PK50Xl gekauft, beim 1 Kick mit dem Kickstarter ging sie sofort an und sie lief ohne PRobleme.
Habe am WE die Vespa mit Gemisch ( Super benzin+ Öl im Verhältnis 1:50 getankt)
Heute wollte sie überhaupt nicht anspringen und ich bin dann ein Stück bergab gerollt und habe dann in dem 3. Gang eingekuppelt und sie lief dann auch ne Weile, aber auf einmal ging sie aus. Sie lies sich dann mit dem kickstarter nach dem 2. mal starten, aber der Motor stirbt immer wieder ab egal ob im Leerlauf oder ob ich 2 3 oder 4 gang fahre was kann das sein?

Hoffe ihr könnt mir helfen?

Vielen Dank im voraus !!
Gruß
Silvester78

Zitat von stefbold

auf den ersten blick würd ich sagen die kriegt keinen sprit -

1.) tank rostog, benzinleitung verstopft, tankentlüftung dicht?

2.) vergaser verdreckt?

kann das innerhalb von 2 Tagen passieren wo sie stand ?

Hallo, habe heute den Tankschlüssel gekauft und werde am We mal nachschauen... (habe vorher keine Zeit)
Habe 5 Liter Super getankt und dann 100ml Castrol 2Taktöl in einem Kanister gemischt und dann danit die Vespa betankt.

Danke ich melde mich wieder wenn ich das gemacht habe.

Zitat von Automatix

Wie lange stand das Teil, bevor Du es gekauft hast?

Durch das neu betanken, hast Du den Tankinhalt in "Aufruhr" gebracht. Soll heißen, Schwebstoffe und Schmutz im Tank wurden durch das Betanken aufgewühlt, haben sich womöglich trotz Filter am Benzinhahn bis zum Vergaser durchschlagen können und verstopfen jetzt Deine Hauptdüse.

Hast Du die richtige Mischung (1:50) getankt, oder läuft die Vespe noch auf Getrenntschmierung? Wenn Sie auf Getrenntschmierung läuft: Hast Du Öl drin?

Wenn Du Dreck im Vergaser hast, ist er höchstwahrscheinlich auch im Tank. Das bedeutet für Dich:

• Tank ausbauen,
• Benzinhahn ausbauen,
• beides gründlich reinigen (SuFu: Tank reinigen - hier gibt's viele wertvolle Tipps)
• Vergaser ausbauen und komplett zerlegen
• Veragser beim Händler zum reinigen (Ultraschallbad) geben. Ist besser, da hier auch Dreck entfernt wird der in Ecken ist, die Du mit dem bloßen Auge gar nicht sehen kannst.
• Dann alle wieder einbauen, Tank mit frischem Sprit füllen und Vergaser neu einstellen.

Das war's!

Solltest Du das Problem dann immer noch haben, solltest Du den Zylinder abnehmen / abnehmen lassen (falls Du davon keine Ahnung hast) und schauen, ob die Kolbenringe noch ganz sind. Wenn die im Eimer sind, hast Du keine Kompression, das Gemisch erreicht im OT nicht das notwendige Verdichtungsverhältnis und die Vespe kann dann nicht laufen.

Also, beste Grüße und viel Erfolg
Automatix

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