Kupplungsdeckel abschrauben, die außenliegende Feder am Hebelarm aushängen, Hebelarm nach unten aus dem Deckel ziehen, fertig. Da fliegt dir auch garantiert nichts um die Ohren.
Nicht auf die Zahnrädchen, sondern auf nen Nocken mußt du beim Zuasammenbau achten.Richtige Stellung und so ;).Hier gibts (fast)keine peinlichen Fragen-nur manchmal solche Antworten.
Hier gibts (fast)keine peinlichen Fragen-nur manchmal solche Antworten.
VO Kuschel-Semantik?
VO Kuschel-Semantik?
Auf mich wirkts 
Ok, das heißt im Klartext, Kupplungsdeckel auf, damit man sieht was man macht, Zug am Hebel aushängen und anschließend mit einem kräftigen Ruck den Hebel aus dem Gehäuse ziehen und O- Ringe erneuern. Korrekt?
Ich würde es so machen: Schraubnippel des Zuges lösen, Zug aus dem Hebel ziehen, Deckel abschrauben (natürlich dazu vorher Hinterrad abbauen), aufpassen, dass der Trennpilz nicht aus dem Deckel ins Getriebe fällt, Feder am Hebelarm aushängen, Hebelarm aus dem Deckel ziehen.
Es gibt nur eine große dünne Gummidichtung, die den Deckel gegen das Gehäuse abdichtet und einen kleinen O-Ring, der den Hebelarm gegen den Deckel abdichtet.
Das ganze Vorhaben ist aber bei Live-Betrachtung völlig selbsterklärend und eigentlich zu einfach, als dass man hier noch weiter darüber theoretisieren müsste.
VO?Keine Ahnung was du damit meinst.Ist halt die vorweihnachtliche Stimmung(Glühwein)die mich menschenfreundlich und verständnisvoll macht.
Mit Kuscheln geb ich mich eh nie zufrieden-das nur mal so am Rande.
@Brandi:Genau so ist es.
Vielen Dank! Dann werde ich heute mal ausprobieren, was 10 Finger so bei Minus 5 Grad alles können. 
VO?Keine Ahnung was du damit meinst....
Vespaonline 
Ah,da ist er wieder,der Schlauch auf dem ich immer steh.
Da gibts aber ganz andere Foren für Beischlafbettler wie mich.
aufpassen, dass der Trennpilz nicht aus dem Deckel ins Getriebe fällt,
Sorry das ich den alten Kram nochmal hochholen muß, aber ich komme erst heute (!) dazu, das Teil auszubauen. Was beudeutet den "aufpassen" in Bezug auf den Trennpilz? Ich ziehen den Deckel ab, und schon kommt einem der Trennpilz entgegen, oder was? Ist der lose im Deckel oder lose in der Kupplung? Wie kann ich "aufpassen"?
Der Trennpilz ist lose in der Mitte vom Kupplungsdeckel.
Er ist aus Messing und drückt die Kupplung auseinander, wenn du den Kupplungshebel ziehst.
Beim Zusammenbau kannst du etwas Fett unter den Pilz machen. Dann klebt der in seiner Position und kann nicht so leicht ins Getriebe fallen.
