SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts
  • Hallo zusammen ,
    Ich fahre eine Vespa PK 50 XL 4-Gang Handschaltung mit Dell`Orto SHB 16/15 F Vergaser . Der Motortyp ist V5X1M , Baujahr 1993 und habe folgendes Problem .
    Der Vergaser wurde von mir gereinigt , Düsen mit einem Draht geputzt und mit Pressluft ausgeblasen , schwarzer O-Ring Ansaugstutzenseite erneuert . Vergasergrundeinstellung auch gemacht.

    Wenn ich starte fäuft meine Vespa gleich an ,aber dann dreht Sie im Standgas hoch wenn ich dann den Choke zieh geht die Drehzahl auch gleich wieder runter. Beim Fahren muß ich dann halt immer wenn ich den Gang wechsle oder beim anhalten an einer Ampel ( wenn die Kupplung gezogen wird ) den Choke kurz ziehen damit die Drehzahl wieder runter geht.
    Nun habe ich gesehen das mein Gaszug an der Vergaserseite wo der Zug einen Bogen macht ,die schutzhülle defekt ist ( man sieht die Metallspirale der Zughülle ).
    Könnte es auch am Zug liegen , oder doch er Falschluft ?

    MFG magra
    Falschluft oder Gaszug ?


    Hallo, und Danke für Eure schnelle und rasche Anwort . Habe das

    natürlich sofort ausprobiert und den Gaszug ausgehängt , und der Motor

    läuft schön rund. Werde gleich einen neuen Gaszug kaufen .

    Habt Ihr

    mir Adressen wo ich so einen Zug im Internet kaufen kann ,weil bei uns

    in der Nähe gibt es weit und breit kein Vespahändler ?

    Und gibt es irgendwas zu Beachten beim Gaszug wechsel .

    MFG magra

    Einmal editiert, zuletzt von magra (August 29, 2011 at 16:50)

  • Häng mal den Zug am Vergaser aus und betätige den Gasschieber direkt über das Gestänge oben auf dem Vergaser. Wenn der Motor dann nicht mehr hochdreht, weil der Schieber bis auf das für normale Leerlaufdrehzahl nötige Maß schließt, lag es am Zug.

    Ansonsten weiter nach der Falschluftquelle suchen.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Nun habe ich gesehen das mein Gaszug an der Vergaserseite wo der Zug einen Bogen macht ,die schutzhülle defekt ist ( man sieht die Metallspirale der Zughülle ).
    Könnte es auch am Zug liegen

    Das kann durchaus sein und der Gaszug deshalb nicht mehr zurück geht. Tausch einfach mal den Zug aus und dann siehst Du ja, ob du weiterhin hohe Drehzahl hast.

    Wenn das so sein sollte, kannst Du das Thema Falschluft angehen.

  • Häng mal den Zug am Vergaser aus und betätige den Gasschieber direkt über das Gestänge oben auf dem Vergaser. Wenn der Motor dann nicht mehr hochdreht, weil der Schieber bis auf das für normale Leerlaufdrehzahl nötige Maß schließt, lag es am Zug.

    Oder so, is einfacher und schneller als gleich den ganzen Zug zu tauschen klatschen-)

  • Hallo, und Danke für Eure schnelle und rasche Anwort . Habe das
    natürlich sofort ausprobiert und den Gaszug ausgehängt , und der Motor
    läuft schön rund. Werde gleich einen neuen Gaszug kaufen .
    Habt Ihr
    mir Adressen wo ich so einen Zug im Internet kaufen kann ,weil bei uns
    in der Nähe gibt es weit und breit kein Vespahändler ?
    Und gibt es irgendwas zu Beachten beim Gaszug wechsel .
    MFG magra

  • Vielleicht reicht auch ein Besuch im Fahrradladen. Die Seilzüge sind einfache Meterware.

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