Kauf Dir ein neues Pick Up. Alles was Du schreibst ist mehr als eindeutig und weist auf einen Zündungsschaden (Pick Up) hin. Ist leider eine Krankheit der PK-Maschinen.
Kostenpunkt: 15 bis 20 Euro
benötigtes Spezialwerkzeug: Polradabzieher, Lötkolben
Zeitaufwand: zwischen 45 Min. und 2 Stunden - je nach Schrauberfähigkeiten.
Wenn Du das Teil gewechselt hast, wird wieder alles so sein wie vor der Störung.
Beste Grüße,
Automatix
servus, hatte das gestern bei meiner pk 50 xl auch, bei mir war einfach nur der vergaser bissl schmutzig. schau dir doch den mal an falls du das noch nicht gemacht hast. ansonsten hör auf meinen vorschreiber 
Den Vergaser habe ich schon auseinander genommen und sauber gemacht. Vielleicht sollte ich die Vorgeschichte hier nochmal nennen:
Ich war wohl mit zu wenig Öl unterwegs, und auf einmal gab es einen Knall und der Motor hat abgebremmst ( wie während der Fahrt vom 3. in den 1. Gang schalten).danach fuhr sie nicht schneller als 30 - 35 Km/h. Wenn es bergab ging wurde ich wieder gebremmst.Zuhause habe ich Öl nachgekippt und noch mal eine Testfahrt gemacht, aber sie lief nicht schneller, ab 35 km/h wieder diese Geräusche und das Licht begann zu flackern. Ein Bekannter meinte es könnte was am Kolbenring sein. Pick Up hat er auch erwähnt meine ich, ich bin noch nicht solange dabei...
Habe zudem noch meinen Filter und die Dichtung aus dem Vergaser ausgebaut, da sieser sich abbröselte und sich im Vergaser verteilte, wollte mal gucken ob ich ihn nachbestellen kann.
Hoffe das es nichts sehr ernstes ist...
Danke @ all für eure Hilfe 
ehmm. also es ist anscheinend sehr wohl was ernstes du hast nen klemmer gehabt , mach mal den Zyinder runter und mach gleich Bilder vom Kolben.... springt sie den normal an bzw. hat sie ordentlich Kompression ?
das ding klemmt rezidivierend. das ist für den zylinder und den kolben schlecht. vermutlich läuft sie zu mager. das heißt, die hauptdüse des vergasers ist zu klein. wenn dies noch die originale ist, ist sie partiell verstopft oder der motor zieht sich zusätzliche luft woanders her.
Ich brauchte eine kleine Hilfestellung wie ich die vespa aufmache und wie ich an den Kolben komme.
Danke für eure Hilfe !
wenn der filter fehlt, ist zumindest das problem mit dem klemmen schonmal erklärt...
Damit ich das alles lerne : den Filter habe ich erst nachder reinigung entnommen da dieser sich ,,zerbröselt ''. Wie meinst du das mit dem klemmen ist geklärt ? Denn dieser gelbe Filter ( nenne ihn mal schwamm :D) hat der was mit dem Kolben zu tun. Danke für die Hilfe
Lg
Phillow
automatik?!
da hilft die anleitung für schaltmotor nicht...
lol.
also:
mach nen filter hin!
stell ein scharfes foto von der unterseite der zündkerze ein. dann wissen wir mehr.
die kerze wird weiß sein.
dann solltest du den vergaser nocheinmal putzen und dringend die hauptdüse vergrößern. ansonsten klemmt das ding immer und immer und immer wieder.
ist dein zylinderkit schon richtig schön im arsch, kannste bescheid geben, hab noch eins rumliegen. oder du kaufst ein pinasco 75 kubil zylinderkit
Hallo an alle ! Meine Vespa PK50 XL2 fähr keine 50 km/h mehr, sondern nur noch 40 und dann fängt das Licht an zu flackern.Im Leerlauft macht sie bei Vollgas auch so eine art >"Stottergeräusch ", für mich als neuling klingt es so als würde zuwenig Benzin rein kommen.
Danke für eure Hilfe.
Den Vergaser habe ich schon auseinander genommen und sauber gemacht. Vielleicht sollte ich die Vorgeschichte hier nochmal nennen:
Ich war wohl mit zu wenig Öl unterwegs, und auf einmal gab es einen Knall und der Motor hat abgebremmst ( wie während der Fahrt vom 3. in den 1. Gang schalten).danach fuhr sie nicht schneller als 30 - 35 Km/h. Wenn es bergab ging wurde ich wieder gebremmst.Zuhause habe ich Öl nachgekippt und noch mal eine Testfahrt gemacht, aber sie lief nicht schneller, ab 35 km/h wieder diese Geräusche und das Licht begann zu flackern. Ein Bekannter meinte es könnte was am Kolbenring sein. Pick Up hat er auch erwähnt meine ich, ich bin noch nicht solange dabei...Habe zudem noch meinen Filter und die Dichtung aus dem Vergaser ausgebaut, da sieser sich abbröselte und sich im Vergaser verteilte, wollte mal gucken ob ich ihn nachbestellen kann.
Hoffe das es nichts sehr ernstes ist...Danke @ all für eure Hilfe
Was eigentlich ist Dein Problem? Es ist schon ziemlich verwirrend, wenn man hier im Forum zwei Versionen einer Problembeschreibung lesen muss, die wenig miteinander haben.
