die erste find ich persönlich absolut schrecklich, weil wenns schon taxifarben sein muß, dann wenigstens auf ner ruli, da paßts noch iiiirgendwie mit viiel phantasie. außerdem ist das bild so ziemlich nichtssagend.
die zweite fänd ich schon deutlich intressanter, aber mit draufsitzen und losfahren ist da nix, das kannste vergessen.
neuer tank und neue reifen sind sicherlich fällig, nicht unlösbar, aber eben auch nicht kaufen u. losfahren 
die erste find ich persönlich absolut schrecklich, weil wenns schon taxifarben sein muß, dann wenigstens auf ner ruli, da paßts noch iiiirgendwie mit viiel phantasie. außerdem ist das bild so ziemlich nichtssagend.
die zweite fänd ich schon deutlich intressanter, aber mit draufsitzen und losfahren ist da nix, das kannste vergessen.
neuer tank und neue reifen sind sicherlich fällig, nicht unlösbar, aber eben auch nicht kaufen u. losfahren
zu 1:
das mit der Farbe ist wohl Geschmacksache, das mit dem Bild stimmt wohl, man erkennt nicht wirklich viel.
Preis??
zu 2:
OK, neue Reifen neuer Tank
was könnte man hierfür bezahlen??
man erkennt nicht wirklich viel.
Preis??
ja wie soll man dann nen preis nennen? am trittblech können sich grotten auftun.
die andere wird wohl zwischen 800 und 1000 weg gehn, aber ungesehen würde ich auch hier nicht kaufen.
spontan mal eben auf ebay mitbieten würd ich nur, wenn der preis absolut billig ist ( meine special kam von ebay für 350,-, da kann man verkraften, wenn das ein oder andere manko auftaucht)
wenn du ein budget von rund 1200,- hast, dann schau dich auf dem marktplatz hier und im gsf um, nimm anfahrtwege in kauf und kauf eine ehrlich beschriebene.
Hallo !
Auf dem Bild oben links sieht man die linke Seite des Bodenblechs. Für mich sieht das so aus als ob die weggegammelte Stelle unter der Trittleiste
einfach nur überlackiert wurde. Dafür ist der Preis etwas happig.
Grüße
Olli
Das ist ein sogenannter Schrotthaufen. Nicht kaufen! 
Völligst vermurkste Kiste!
Seitendeckel ist ein Grauen, Trittblech furchtbar.
Würde mich nicht wundern wenn da 5 Kilo Spachtel draufpappen.
Hallo Leute
Mal abgesehen davon das ich mich mit den Preisen nicht auskenne finde ich das das eine wunderschöne Vespa ist, mit Gebrauchsspuren die Mut machen sie weiter zu benutzen.
Mann kann es auch machen wie ein Mann welchen ich kenne,Kratzerfrei, 3 Stunden Putzen und dann einmal bei Sonne zur Eisdiele und zurück 
Die Dinger sind zum benutzen gebaut worden, warum dürfen sie nicht so aussehen, wenn man dann irgenwann mal ein paar Punkte schweissen muss ist es halt so, ich persönlich würde versuchen den Preis zu drücken (so er zu hoch angesetzt sein sollte) und mich dann an nem Rollerchen freuen was wenigstens was zu erzählen hat 
Gruß
Hartmut
Das ist keine wunderschöne Vespa, sondern ein sogenannter Blender oder eine "Verkaufsrestauration".
Man beachte allein die Farben und Chrom usw. usw.
Abgesehen vom individuellen Geschmack ist die Qualität der erledigten Arbeit nicht in Ordnung.
Eine Vespa, die eine "Geschichte" erzählen kann ist eine authentische aus den 60er oder 70er Jahren und der Roller befindet sich im Originalzustand.
Die Geschichte eines Pfuschers, der bei der "Restauration" absoluten Mist gebaut hat, will doch kein Mensch hören oder "sehen".
Mit benutzen oder nicht hat das absolut nichts zu tun. Der Roller ist einfach viel zu überteuert, dafür dass man das Risiko in Kauf nimmt eine völlig vermurkste Bastelkiste zu kaufen.
Ich finde es immer wieder toll wie die meisten eine "nicht zu 100% restaurierte Vespa im Neuzustand" niedermachen. Und damit meine ich nicht den Threadersteller. Fakt ist dass man "(wenn man nicht gerade ein Lackierer oder Karrosseriebauer ist und selbst Hand anlegen kann) nur schwer an eine Vespa im "restaurierten Neuzustand" unter 2500,-€ rankommt.
Natürlich wäre an dieser Vespa so ziemlich alles zu machen um sie im Neuzustand da stehen zu haben, aber vielleicht will das nicht jeder. Und wenn Leute 1500,-€ für einen runtergekommenen, schlecht restaurierten, 7-fach übergerotzten Schrotthaufen bezahlen, dann ist der Preis markttechnisch entsprechend gerechtfertigt. Das ist übrigens Fakt und wirtschaftlich belegt. Die Nachfrage macht das Angebot.
Da ich jetzt wahrscheinlich von jedem auf die Schnauze bekomme sage ich jetzt einfach mal: FEUER FREI!
Entschuldigt dass ich vielleicht etwas vom Thema abgewichen bin. Ich denke die angebotene Vespa würde im Bietverfahren ungefähr den angegebenen Preis erzielen. Hier im Forum kann man natürlich mal ein Schnäppchen schlagen und vor allem weiß man in den meisten Fällen dass man keine Mogelpackung kauft. (Hoffe ich zumindest)
viva l'italia
Muss dem User hatkeinehobbies als Vorredner da wirklich recht geben. Das ist show, shine & shit. Keiner, der eine VERNÜNFTIGE Resto macht, lackiert ein so karieöses Trittschild. Und wenn da schon so rumgepfuscht wurde, möchte ich auch nicht wissen, was da sonst noch alles anliegt. 1.500 für das Teil never. Dafür kriegt der Verkäufer höchstens 1.500 Stockschläge... 
Aber im Ernst: Lass´die Pfoten von dem Ding, wenn das Dein erster Roller werden sollte. Für die Kohle bekommst Du was wesentlich besseres.
Der TE hat gefragt was von der beigen Vespa zu halten ist, das kam auch als Antwort.
Fakt ist einfach, dass man für 1500.- eine Special in besserem Zustand bekommt. Ganz sicher.
Deswegen ist die beige das Geld einfach nicht wert. Das ist einfach Pfusch, was bei der "Restauration" getrieben wurde.
Ich kenn einige Leute, die auf so einen Blender reingefallen sind, das gibt immer nur Ärger und Mehrkosten.
Es gibt keinen vernünftigen Grund diese Vespa für 1500 Euro zu kaufen. Der Lack reißt anscheinend auch schon wie das auf ein paar Bildern aussieht.
Wenn man Pech hat, sind da noch mal 1000 Euro versenkt und schon ist man bei deinen 2500.
Deshalb eine Special im Originalzustand für den gleichen Preis kaufen und man hat die Sicherheit, dass da nicht 5mal drübergerotzt und druntergespachtelt wurde.
Stellenweise sieht die Kleine super aus, aber - hatkeinehobbys hat echt den Finger auf die Wunde gelegt - der Seitendeckel und das reparierte Trittblech passen gar nicht zum Rest.
War beim Seitendeckel keine Lust mehr da, oder wurde einfach nur großflächig überpinselt?
Zum Preis kann ich nichts sagen, da fehlt mir die Erfahrung. Aber diese beiden optischen Mängel sollten definitiv genauer hinterfragt/begutachtet werden. Wenn der Verkäufer da pampig wird, lässt du besser die Finger von.
Finger weg von der beigen, schau lieber mal im GSF und VO Marktplatz.
Beispiel 1:
Beispiel 2:
ein wunderschöner spachtelbomber.... fahr damit mal durch 3 schlaglöcher dann kannste deine lackplatten von der straße aufsammeln ...
ein wunderschöner spachtelbomber.... fahr damit mal durch 3 schlaglöcher dann kannste deine lackplatten von der straße aufsammeln ...
HAllo
Gut wenn man Bild 1 betrachtet vergesse ich was ich schrieb und behaupte fast das Gegenteil.
Dennoch finde ich hat die Vespa unbedingt einen neuen Besitzer verdient der sie zu würdigen weiss.
Kann man doch bestimmt über den Preis regeln, zumindest versucht der Verkäufer nichts zu verschweigen wenn er ein solches Bild zur Verfügung stellt.
In Südtirol sah ich letzten Herbst ne 50N die hatte auch diese Farbe, alles draufgerollt aber sie war Wunderschön, mit allen Beulen und Kratzern die unter dem Beige noch ducrhschienen, erzählte sie ihre Geschichte von Dings und Dongs, eben ne Alltagsvespe mit langer Geschichte die täglich genutzt würde und irgenwann mal ne andere Farbe benötigte.
Man sollte sich da nicht zu viele Gedanken machen, die Dinger altern in Würde, auch wenn nicht alles 100% ist oder gerade dann.
Ich würde das Blech wo angefressen ist auch dran lassen so lange es geht, wegschneiden und erneuern geht immer noch und bei der Farbe lässt sich doch jederzeit problemlos nachlackieren.
Ich liebe sowas
Gruß
Hartmut
Der die Arbeit von Toprestauratoren auch Neidvoll beataunt, wenn die Fahrzeuge dann wieder ihrem ursprünglichen Zweck zugedacht werden.
werde aber die finder davon lassen!
die Dinger altern in Würde,
zwischen übergejauchtem cremeweiß mit blingblink und einer in würde gealterten vespa liegen ein paar kilo spachtelmasse dazwischen 
