Hi, also ich fahre auch einen 75ger und habe dafür extra eine XL2 Kupplung verbaut mit stärkeren Federn (SIP Race - XL). Vorher war die Kupplung am rutschen. Habe die Federn erst heute eingebaut. Konnte allerdingens noch keine Probefahrt machen bei dem Regen. Aber beim Kicken rutscht schonmal nichts mehr.
Fahre auf der einen V50 nen 75er Polini mit 3,72 Primär und Membraneinlass, 19er Gaser und die Standardkupplung ist nicht mehr optimal, man kann's aber fahren.
Hallo !
Habe vor kurzem einen 85er DR eingebaut , das haben die originalen Federn nicht gehalten.
Ich würde um auf Nummersicher zu gehen die stärkeren Federn einbauen.
Ich finde das das gar nicht ein so großer Unterschied ist , vom Kraftaufwandt !
Gruß toto74
Hi,
also ich hab mal den DR75 mit ori Feder gefahrn, hat gehalten,
Irgendwann hab ich aber die Polini Feder eingebaut, weil er eh offen war...
ich find nicht, dass die schwer zu ziehn geht!?
Bisschen schwerer, aber nicht so, dass ich jetzt mit 2 Händen kuppel müsste 
Gruß
servus,
also in der weißn Pk, hat die ori-kupplung+feder den 75er dr gut im griff,
in der rotn mit dem gefrästn malle rutscht sie mir, vorallem im übergangn von 3.->4.
Werd mal neue Beläge+Kupplung Reinhaun
mfg
Einfach ausprobieren - hellsehen kann hier, soweit ich weiß noch keiner, meine Kupplung hat damals beim 75er Malossi keine 500km gehalten.
es braucht keine verstärkte feder
Hallo !Habe vor kurzem einen 85er DR eingebaut , das haben die originalen Federn nicht gehalten.
Ich würde um auf Nummersicher zu gehen die stärkeren Federn einbauen.
Ich finde das das gar nicht ein so großer Unterschied ist , vom Kraftaufwandt !
Gruß toto74
das lag definitiv nicht an den federn, vor allem wenn wir von xl2 sprechen
