Ok 
ich habe den Motor doch ausgebaut ?!? DIe ganzen Züge und ähnliches habe ich abmontiert...
Ich glaube da brauche ich wohl doch nen Schlagschrauber oder das HAltewerkzeug
Vespa 50N läuft nicht mehr an-Fehlersuche
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ah Partagas : der trick funktionioert nur fuer das loesen der mutter des hinterrades! du musst ja den reifen demontieren um den kuludeckel abzubekommen, da hilft das ganze bremsen dann nix
russische methode:einfach schraubenzieher an der richtigen seite zwoschen die zaehne der ritzel stecken oder kolben abnehmen und durch das pleuel eine massive metallstange stecken, evtl. etwas zwischen stange und block unterlegen, so mach ichs immer
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Ein Cent Stück ins Zahnrad stecken und los. Man braucht kein haltewerkzeug, das ist nur was für einfallslose
das mit der Stange durchs obere pleuelauge NUR mit Unterlage, ist aber nicht zu empfehlenSent from my M9 using Tapatalk 2
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Zitat
ah Partagas : der trick funktionioert nur fuer das loesen der mutter des hinterrades! du musst ja den reifen demontieren um den kuludeckel abzubekommen, da hilft das ganze bremsen dann nix
Komplett richtig köberle, ich entschuldige mich für mein Posting! Zuerst genau lesen, dann schreiben
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Welchen hast du dir da gekauft? Wollte selbst mal einen mit Akku besorgen, aber mir wurde davon abgeraten.
Berichte mal von deinen Erfahrungen!
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Wollte selbst mal einen mit Akku besorgen, aber mir wurde davon abgeraten.
Wieso das? -
Nen Kumpel hat einen von DeWalt. Ist super das Ding.
Grüße
Zapper -
Zitat
Wieso das?Leistung! Zu fest sitzende Schrauben und Muttern könnten ein Problem darstellen und das Gerät dann erst wieder in der Ecke liegt und verstaubt.
Daher meine Frage
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Hi,
habe von der Arbeit einen Hilti SIW 144-A Schlagschrauber mit nach Hause genommen.
richtig gut... (modell kann ich heute Abend erst bestimmen).
Mein Motor ist nun gespalten... Diese Woche geht es ans reinigen. Ich werde euch heute Abend mal ein paar Bilder online stellen. Unter anderem würde ich auch die Kurbelwelle hochladen. Vielleicht könntet ihr mir sagen ob das Ding noch so aussieht wie es aussehen sollte...
Danke schonmal für die Beteiligung am Beitrag...Gruss cS -
Alles klar, bei meinen Unterhaltungen ging es immer um Laienwerkzeug das du auch bei Amazon bekommst.
Die Geräte von Hilti, Makita etc. spielen ja in dieser Hinsicht nicht nur preislich in einer anderen Liga
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Auf den bildern ist erstmal alles ok, aber ein anschlaggummi (bild3) das linke scheint zu fehlen? Oder sieht das nur so aus, als wäre da nur noch der nippel in der aufnahme, aber der rest nicht mehr da?
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Wichtig ist nur, dass sie im gesteckten Zustand kein Spiel haben und nicht klackern in ihrer Funktion.
Betrachte dich als Glückspilz, denn beim Lager auf- und abziehen kann man schon mal verzweifeln!
Hast du die Lager selbst auch ohne erwärmen der Schale raus gebracht?
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Das is Wurscht! Pass nur auf, dass du nicht zu weit reinklopfst und vorallem nur auf dem äußeren Ring.
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1. wenn die kurbelwelle ohne erhitzen/schlagen rausging ist entweder das lager kaputt ODER der lagersitz auf der kurbelwelle kaputt, pruefe ob das neue lager auch so auf die welle gesteckt werden kann, wenn ja, wuerde ich die kurbelwelle tauschen, denn sonst ist das neue lager wieder bald im arsch
2. wenn der primaerkorb auch spiel im neuen lager hat, siehe punkt 1, und tausche "kurbelwelle" gegen "primaerkorb" aus
gruß
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Was heißt spiel? axial?
Hast du den Sicherungsring drin?
