SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

PX 200 E wieder auf die Straße bringen

    So, hallo liebe internetrollerfahrergemeinschaft.

    Sonntag schoss ich mir eine p 200 e. Gestern stand sie vor meiner Türe und entzückte mich mit ruhigen, dumpfen und stinkenden Tönen. Eine genau Bestandsaufnahme kommt am wochenende.

    bj 1985, lusso

    35.000 kilometer

    Originallack anthrazit ist drunter.

    motor läuft, elektrik auch.

    Geplant ist :

    -den lack erstmal freizulegen und mir die patina anzusehn. Die hat er auf jeden Fall. Geschliffen und gefüllert wurde aber nicht laut vorbesitzer. wenns zu schlecht ist wird sie wieder zu nem matten ton mutieren.

    - Der motor läuft rund. neues getriebeöl und fertig. Eventuell, wenn ich mich eingelesen habe auch ein sip road oder ähnliches zur feinabstimmung. andere zylinder kommen erstmal nicht in frage! Evlt muss der originale mit ringen neu bestückt werden, mehr aber nicht.


    - bremsen lösen sich schwer nach betätigung.-> kleinkruscht für den tüv erneuern.

    - das ding soll technisch gut werden, optisch ... rustikal wirken.

    Die erste frage: Sie ist angemeldet auf den vorbesitzer, hat aber seit 2 jahren keinen tüv mehr gesehn. Wie gehe ich am günstigsten vor? tüv, ummelden? ummelden, tüven?

    Bilder des ungetüms:


    Gruß vom smallframe-schieber vor dem LF-berg ;)

    Kann dir den Sip Road echt empfehlen allerdings muss der Motor neu abgedüst werden ! Lohnt aber wirklich , toller Klang und gute Preis Leistungsverh.

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

    TÜV, ummelden, hat sehr gut bei mir funktioniert.
    Versuch halt ausnahmsweise keine Kinder vor dem Ummelden zu überfahren.
    Hast im Kaufvertrag was mit dem Vorbesitzer ausgemacht, wann sie umgemeldet sein muss? Wenn nicht, kannst dir Zeit lassen, reinrechtlich wirst du glaube ich nicht gezwungen es schnellst möglich zu machen.

    Wegen den braunen Flecken kann ich dir helfen, habe sowas ja schonmal entlackt. Machen wir nach Weihnachten mal nen Nachmittag? Wir brauchen aber zumindest ein Dach über dem Kopf, ne Idee, wer uns sowas zur Verfügung stellt und Verdünner tolleriert? Den nächsten den ich kenne, der wohnt in Marbach, das ist dann aber ne Scheune.

    Gab es anthraziten Lack? Doch nur mit Metallic oder?

    Gruß Luk

    Nicht alles was zwei Backen hat ist eine Vespa.

    nach weihnachten klappts bestimmt mal :thumbup:

    könnte mit vorstellen das der lack allgemein, abgesehn von steinschlägen etc, wie der von susi aussieht:

    photo-10280-801c8aef.jpg


    Denke, ich werde nicht so lange warten und auf schneefreie straßen am wochenende hoffen. sicherlich werd ich auch mal mit verdünner, aceton und lumpen an der karosse rumschrubben :D

    der sip road is im hinterkopf.

    Ansprechpartner für Ersatz- und Tuningteile:

    Weitere Produkte auf Anfrage.

    Na, es braucht etwas Fingerspitzengefühl, sonst ist dein o-Lack auch weg, zumindest ruf mal vorher an, dann kann ich paar Tipps geben.

    Gruß Luk

    Nicht alles was zwei Backen hat ist eine Vespa.

    1. Gratuliere Ralle 2-)
    2. Technik kurz durchsehn fürn Tüv,.. Bremsen, licht, hupe, Blinker..
    3.Winterrreifen IRC :thumbup:
    4.Tüven
    5. Ummelden... was weg hast, hast weg..
    6. Sip Road - absolut...
    7. Optik.. Aufkleber vom Staufach lassen .. Kaskade auch :D
    Rost bremsen.. lack im Frühjahr (Plus grade) schauen ^^

    Geile Sache das 2-)

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

    Einmal editiert, zuletzt von old N°7 (December 11, 2012 at 20:27)

    super karre, finde den jetzigen look aber auch ziemlich geil ;)

    erst tüven, denn ohne tüv geht ummelden nur mit 2 wöchigem zwang zum tüv und bekommst keine pickerl ...
    musst also 2 mal zur zulassung ....

    Die müssten noch bei ihm rumliegen, die Reifen, wenn er sie nicht schon verkauft hat.
    Naja, das mit dem Ummelden war eher Praxisbezogen, habe auch schon mit dem Schnittlauch zu tun gehabt, von wegen ohne Gabel am Straßenrand und noch nicht umgemeldet, die meinten, dass wäre ok, ich solle sie aber nicht auf Dauer so rumstehen lassen.
    Was solls? Wahrscheinlich hat er schon alles innerhalb des Dez. erledigt.

    Gruß Luk

    Nicht alles was zwei Backen hat ist eine Vespa.

    Aus diesem Grunde verkaufe ich Fahrzeuge grundsätzlich nur abgemeldet!

    Aus diesem Grunde verkaufe ich Fahrzeuge grundsätzlich nur abgemeldet!

    Lieber zwei Damen im Arm, als zwei Arme im Darm.

    -Heute die technik kurz durchgesehn:blinkt, leuchtet, hupt.

    - neues getriebeöl is auch drinne.

    - motor läuft verdammt ruhig und nimmt wunderbar gas an.

    - lack :love: :hatte noch reste aceton und paar lumpen rumliegen. Aber seht selbst. Im moment gefällt mir die front verdammt gut. Denke das ich das nicht komplett entlacken werde und den "stil" so aus dem gesamten roller rausarbeite.

    Wenn die Straßen frei sind fahre ich sie zum Tüv und melde um. :thumbup: Einzig um die schwergängige Vorderradbremse muss ich mich kümmern. Die mag einfach nicht zurückschnellen.

    Gruß

    Der samstag stand heute ganz im zeichen der chemiekeule. Backen und ein großteil des rahmens sind entlackt. viel mehr wird nicht passieren :love:

    eine kleine testrunde um den block ergab:

    - vorderer dämpfer hat seine besten tage hintersich. unruhiger straßenlauf auf unsren nachkriegsstraßen sind die folge :wacko:

    - kupplung rupft beim schnellen anfahren.

    - die vorderradbremse in kombination mit einem dämpferder durchschlägt macht keinen spaß.

    - motor ansich ist top, einzig die bedüsung muss ich mir ansehn. obenraus macht er zu.

    frage: 2 spiegel für den tüv?


    gruß