SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Zündschloss ausbauen - vorderes Schutzblech abbauen! 8

      • muellermilch
      • June 12, 2006 at 00:42
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    4. Nick50XL

      June 12, 2006 at 00:42

    2. Kupplungs Re-Montage macht unerwartete Probleme 14

      • vespanton
      • May 11, 2015 at 09:02
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    4. Jan02

      May 11, 2015 at 09:02

    2. Sprit läuft aus dem Luftfilter? 19

      • Doppelvierkant
      • August 20, 2013 at 16:52
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    4. Doppelvierkant

      August 20, 2013 at 16:52

    2. Erfahrung: Mein 50N Motor überholen lassen 22

      • Gast270222
      • August 1, 2013 at 17:52
      • Gast270222
      • August 6, 2013 at 18:39
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    4. MadB

      August 6, 2013 at 18:39

    2. Wo finde ich die Motor Nummer? 6

      • Backfisch
      • January 11, 2009 at 16:40
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    4. Christoph S.

      January 11, 2009 at 16:40

    2. PK50XL2 nimmt kein gas an;geht im standgas aus (Video) 23

      • Max-PK
      • August 26, 2011 at 23:09
      • Max-PK
      • September 22, 2011 at 21:08
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    4. CARDOC2001

      September 22, 2011 at 21:08

    2. Rollerversand per Nachnahme? 10

      • Didi
      • May 17, 2006 at 21:38
      • Didi
      • May 18, 2006 at 17:03
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    4. Chris_le_Veto

      May 18, 2006 at 17:03

    2. PK50XL2 Automatik Variomatik Tuning? 7

      • desda
      • April 6, 2007 at 13:22
      • desda
      • September 9, 2009 at 12:13
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    4. wespendriver

      September 9, 2009 at 12:13

    2. Kickstarter rutscht manchmal durch, was kann sein? 7

      • vspri
      • August 5, 2010 at 09:43
      • vspri
      • August 5, 2010 at 11:39
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    4. rassmo

      August 5, 2010 at 11:39

    2. PK 50 XL2 Automatik - Probleme mit "Anfahrschwäche" 13

      • harple
      • May 10, 2008 at 17:17
      • harple
      • May 21, 2008 at 20:01
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    4. fredddy

      May 21, 2008 at 20:01

    2. Händler im Niederbayerischen Raum ? 3

      • touchdownbundy
      • December 28, 2006 at 10:27
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    4. robsig12

      December 28, 2006 at 10:27

    2. Standgasproblem 36

      • Saint Peter
      • March 1, 2009 at 13:09
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    4. Saint Peter

      March 1, 2009 at 13:09

    2. PK 50 XL ging währende der Fahrt aus und seither nicht mehr an 21

      • Sepp 84
      • August 10, 2013 at 18:41
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    4. Sepp 84

      August 10, 2013 at 18:41

    2. V50 Spezial mit 75ccm Polini! welcher Vergaser welche Düse? 5

      • Fruggi
      • September 20, 2010 at 13:55
      • Fruggi
      • September 20, 2010 at 22:08
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    4. rhon

      September 20, 2010 at 22:08

    2. vespa 50 s - kickstarter rutscht oft durch - kupplung kaputt? 10

      • Reever
      • August 11, 2008 at 21:14
      • Reever
      • August 12, 2008 at 23:38
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    4. Holger199

      August 12, 2008 at 23:38

    2. 50N (V5B3T), 75ccm/19:19: Welcher Sportauspuff? 16

      • Marcus Rakete
      • July 16, 2014 at 17:40
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    4. vespaschieber

      July 16, 2014 at 17:40

    2. gaszug erneuern. probelme beim einhängen des nippels 11

      • winniwinter
      • July 5, 2009 at 20:26
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    4. wellenreiter

      July 5, 2009 at 20:26

    2. 50 N Spezial auf 85ccm 7

      • Maximi
      • April 30, 2007 at 11:16
      • Maximi
      • April 30, 2007 at 19:37
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    4. Janpopan

      April 30, 2007 at 19:37

    2. Keine Leistung bei Vollgas V50! 24

      • Vesper Herbert
      • July 2, 2008 at 13:02
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    4. Vesper Herbert

      July 2, 2008 at 13:02

    2. wieso geht der motor nach kurzer zeit aus/vergaserproblem? 5

      • Bertolino
      • February 3, 2010 at 09:38
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    4. Bertolino

      February 3, 2010 at 09:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².