SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 2-mann + bierkiste setup 64

      • Sir Nomis
      • August 5, 2010 at 14:38
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    4. Sir Nomis

      August 5, 2010 at 14:38

    2. Vespa keine Kraft, kommt nicht auf Touren, dritter Gang sehr schwach, 75 ccm 52

      • beni50nspezial
      • September 26, 2014 at 23:47
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    4. Blechnase

      September 26, 2014 at 23:47

    2. Spiel am Hinterrad 15

      • Alex-ET3
      • July 6, 2011 at 14:50
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    4. Paichi

      July 6, 2011 at 14:50

    2. Vergaser einstellen -> Probleme! 16

      • Devin
      • May 7, 2006 at 14:32
      • Devin
      • May 10, 2006 at 20:26
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    4. drunk

      May 10, 2006 at 20:26

    2. PK 50 XL (Fehlkonstruktionsserie) 43

      • P.Koziollek
      • May 23, 2012 at 18:03
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    4. Pierre Lavendel

      May 23, 2012 at 18:03

    2. Primärübersätzung für 85 ccm 79

      • Ridin' Dirty
      • January 2, 2011 at 11:36
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    4. Ridin' Dirty

      January 2, 2011 at 11:36

    2. Polini 133,24 phbl: Kein Standgas! Was machen? 57

      • Toni1
      • August 5, 2008 at 23:00
      • Toni1
      • December 29, 2021 at 16:32
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    4. chup4

      December 29, 2021 at 16:32

    2. XL2 Motorgespalten, Dichtungen? 90

      • Den
      • June 26, 2011 at 23:20
      • Den
      • July 13, 2011 at 22:04
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    4. Cobra

      July 13, 2011 at 22:04

    2. Generelle Frage zur Zündung / Kontaktlos 81

      • Hoefi
      • February 19, 2011 at 16:09
      • Hoefi
      • March 6, 2011 at 10:59
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    4. Eifelgeist

      March 6, 2011 at 10:59

    2. Frage zum Setup mit Pinasco 102ccm alu 38

      • Qruno
      • July 13, 2014 at 13:22
      • Qruno
      • August 5, 2014 at 22:45
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    4. Qruno

      August 5, 2014 at 22:45

    2. Meine PK 50 XL 2 62

      • skini
      • August 6, 2010 at 20:55
      • skini
      • September 12, 2010 at 12:49
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    4. Bertel99

      September 12, 2010 at 12:49

    2. Vespa Pk50 aufbocken (Platter reifen wechseln) 14

      • MurDOC
      • January 20, 2010 at 11:48
      • MurDOC
      • January 25, 2010 at 14:17
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    4. Paperino

      January 25, 2010 at 14:17

    2. Welche Symptome bei zu großer Hauptdüse 16.16 Gaser? 14

      • turbo-thom
      • February 27, 2010 at 17:19
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    4. Ulmi

      February 27, 2010 at 17:19

    2. Vespa PK50 XL2 Bj 96 mit Dellorto SHB 16 15 F - Warten und einstellen 61

      • hidis
      • June 26, 2020 at 10:25
      • hidis
      • July 6, 2020 at 18:58
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    4. hidis

      July 6, 2020 at 18:58

    2. Läuft, aber springt nicht an 106

      • andendieter
      • October 2, 2020 at 20:00
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    4. Pat91

      October 2, 2020 at 20:00

    2. PK 50 Automatik 75 Pinasco: Welche Hauptdüse? 34

      • Trogi
      • March 1, 2015 at 11:23
      • Trogi
      • April 25, 2015 at 12:29
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    4. larscool69

      April 25, 2015 at 12:29

    2. Kurbelwelle wuchten wer kennt sich aus? 20

      • Stoxnet
      • December 10, 2010 at 16:35
      • Stoxnet
      • December 14, 2010 at 21:12
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    4. Stoxnet

      December 14, 2010 at 21:12

    2. Wie Gemischschraube einstellen? 10

      • mr.max
      • August 14, 2010 at 10:02
      • mr.max
      • May 24, 2011 at 14:53
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    4. hedgebang

      May 24, 2011 at 14:53

    2. Wieviel kostet bei einer pk80s die Versicherung? 35

      • Vesp@
      • March 13, 2011 at 12:02
      • Vesp@
      • April 12, 2011 at 17:52
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    4. Karl Lagerfeuer

      April 12, 2011 at 17:52

    2. Überströmer polieren, macht das wirklich Sinn? 18

      • Vespa-Fred
      • June 2, 2008 at 14:56
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    4. n4rf

      June 2, 2008 at 14:56

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².