SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Primärübersätzung für 85 ccm 79

      • Ridin' Dirty
      • January 2, 2011 at 11:36
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    4. Ridin' Dirty

      January 2, 2011 at 11:36

    2. Vespa PK50 XL2 Bj 96 mit Dellorto SHB 16 15 F - Warten und einstellen 61

      • hidis
      • June 26, 2020 at 10:25
      • hidis
      • July 6, 2020 at 18:58
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    4. hidis

      July 6, 2020 at 18:58

    2. V 50 N Tuning so 55-60 km/h 22

      • piaggiorider
      • January 30, 2010 at 19:56
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    4. Ulmi

      January 30, 2010 at 19:56

    2. Vespa keine Kraft, kommt nicht auf Touren, dritter Gang sehr schwach, 75 ccm 52

      • beni50nspezial
      • September 26, 2014 at 23:47
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    4. Blechnase

      September 26, 2014 at 23:47

    2. Vespa läuft nur mit halb gezogenem Choke rund (und das auch nur ein bis zwei Minuten) 30

      • sebimitdervespa
      • April 6, 2018 at 22:43
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    4. alfamaik82

      April 6, 2018 at 22:43

    2. Lackieren mit Hammerite Lack? 9

      • Moekeeping
      • June 5, 2006 at 01:15
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    4. antenandi63

      June 5, 2006 at 01:15

    2. Läuft, aber springt nicht an 106

      • andendieter
      • October 2, 2020 at 20:00
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    4. Pat91

      October 2, 2020 at 20:00

    2. Drehzahl reagiert nicht auf Leerlaufschraube 20

      • Hill1100
      • October 12, 2012 at 09:51
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    4. Hill1100

      October 12, 2012 at 09:51

    2. vespa springt nicht durch elektrostarter, sondern nur über Kickstarter an (elektrostarter funktioniert einwandfrei, Batterie Neu) 8

      • amevespa
      • August 21, 2011 at 18:12
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    4. nachbrenner

      August 21, 2011 at 18:12

    2. Vespa V50S springt nicht mehr an. Benzin äuft aus dem Bananen Auspuff. Ich weiß nicht mehr weiter. 29

      • lange75
      • August 1, 2019 at 13:14
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    4. Fantine

      August 1, 2019 at 13:14

    2. PK 50 Automatik 75 Pinasco: Welche Hauptdüse? 34

      • Trogi
      • March 1, 2015 at 11:23
      • Trogi
      • April 25, 2015 at 12:29
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    4. larscool69

      April 25, 2015 at 12:29

    2. PK 50 XL (Fehlkonstruktionsserie) 43

      • P.Koziollek
      • May 23, 2012 at 18:03
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    4. Pierre Lavendel

      May 23, 2012 at 18:03

    2. PK 50 XL: Sito Plus langsamer als Originalauspuff 17

      • mchuhn
      • August 16, 2007 at 19:54
      • mchuhn
      • September 6, 2007 at 19:42
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    4. Blacky

      September 6, 2007 at 19:42

    2. Vergaser einstellen -> Probleme! 16

      • Devin
      • May 7, 2006 at 14:32
      • Devin
      • May 10, 2006 at 20:26
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    4. drunk

      May 10, 2006 at 20:26

    2. Hp4 tuning 79

      • Blackout
      • April 10, 2010 at 13:02
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    4. Dackeldog

      April 10, 2010 at 13:02

    2. Wieviel kostet bei einer pk80s die Versicherung? 35

      • Vesp@
      • March 13, 2011 at 12:02
      • Vesp@
      • April 12, 2011 at 17:52
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    4. Karl Lagerfeuer

      April 12, 2011 at 17:52

    2. [PK50XL2] Hilfe beim Umbau von 50ccm auf 75ccm 68

      • Jonnyfree
      • May 3, 2019 at 16:20
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    4. Volker PKXL2

      May 3, 2019 at 16:20

    2. Pk 50 läuft aber dreht dauernd noch 80

      • Jay861
      • January 26, 2007 at 20:07
      • Jay861
      • February 25, 2007 at 10:01
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    4. adi

      February 25, 2007 at 10:01

    2. Vespa 50N läuft nicht mehr an-Fehlersuche 83

      • segerchr
      • September 19, 2012 at 10:51
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    4. MetalheadDeluxe

      September 19, 2012 at 10:51

    2. PK 50 XL2: Zündschloss demontieren 8

      • hessedoggy
      • August 25, 2021 at 22:21
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    4. Volker PKXL2

      August 25, 2021 at 22:21

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².