SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Pk Automatik Zylinderkopf Frage 19

      • PK Schrauber
      • February 7, 2007 at 11:01
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    4. PK Schrauber

      February 7, 2007 at 11:01

    2. Malossi Boost Bottle 9

      • gufi17
      • June 4, 2008 at 19:06
      • gufi17
      • June 18, 2008 at 10:27
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    4. dark_vespa

      June 18, 2008 at 10:27

    2. PK 50 - Kickstarter dreht durch, außerdem: Motor hat keine Kraft 13

      • limboh
      • March 30, 2010 at 11:01
      • limboh
      • March 31, 2010 at 10:17
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    4. Optimus Prime

      March 31, 2010 at 10:17

    2. PK80: Probleme mit meinem Vergaser 12

      • chrixx
      • August 16, 2009 at 12:01
      • chrixx
      • August 17, 2009 at 13:32
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    4. chrixx

      August 17, 2009 at 13:32

    2. Umbau iden 12

      • MrVespa
      • February 7, 2010 at 23:23
      • MrVespa
      • February 8, 2010 at 23:57
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    4. Saint Peter

      February 8, 2010 at 23:57

    2. Gasgriff dreht durch 5

      • Summsebienchen
      • October 28, 2007 at 21:58
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    4. Damian

      October 28, 2007 at 21:58

    2. Welches Primär bei 110ccm ? 18

      • SeñorDingDong
      • August 10, 2008 at 08:36
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    4. chup4

      August 10, 2008 at 08:36

    2. Frage zu: PK 50 XL Vergaser 11

      • lukas_g.
      • June 28, 2006 at 22:56
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    4. 0chris0

      June 28, 2006 at 22:56

    2. Schaltzugbefestigung XL2 12

      • king vespa
      • February 20, 2010 at 22:03
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    4. Dackeldog

      February 20, 2010 at 22:03

    2. Vespa PK 50 XL Motorprobleme (Geht nicht an) 16

      • silverbeetle
      • May 8, 2010 at 13:23
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    4. silverbeetle

      May 8, 2010 at 13:23

    2. Pk 50 läuft nicht mehr 18

      • basic
      • June 23, 2006 at 21:06
      • basic
      • June 29, 2006 at 21:10
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    4. Dr.Vespa

      June 29, 2006 at 21:10

    2. Kupplung rutscht durch nach Getriebeölwechsel 13

      • julian76
      • June 6, 2008 at 08:35
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    4. Restaurations

      June 6, 2008 at 08:35

    2. Betrug bei Inspektion bei einer Vertragswerkstatt ? 5

      • Msztec
      • September 23, 2006 at 18:11
      • Msztec
      • September 24, 2006 at 20:14
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    4. Msztec

      September 24, 2006 at 20:14

    2. Warum klappert der neu zusammengesteckte Motor (mit Video) 14

      • goran99
      • October 14, 2014 at 20:08
      • goran99
      • October 28, 2014 at 21:13
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    4. goran99

      October 28, 2014 at 21:13

    2. Komische Schraube(Ventil?) am Motorblock 10

      • DaManu
      • August 18, 2007 at 13:46
      • DaManu
      • August 20, 2007 at 08:14
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    4. Stewie

      August 20, 2007 at 08:14

    2. Zylinder neu aufarbeiten lohnt es sich ? 14

      • Bluebird
      • May 26, 2012 at 08:39
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    4. Pierre Lavendel

      May 26, 2012 at 08:39

    2. Vespa ohne Öl gefahren 6

      • WillHouse
      • October 29, 2007 at 08:57
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    4. Captgieskanne

      October 29, 2007 at 08:57

    2. Piaggio Banane 12

      • .::FOX::.
      • June 15, 2006 at 08:58
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    4. deereper

      June 15, 2006 at 08:58

    2. Riss im Motorgehäuse und falsche Kupplung! 15

      • maxpk50xl
      • July 15, 2007 at 11:52
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    4. maxpk50xl

      July 15, 2007 at 11:52

    2. Getriebeöl ausgelaufen 19

      • v50custom
      • September 20, 2007 at 12:33
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    4. kasonova

      September 20, 2007 at 12:33

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².