SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Radkappen demontieren 1

      • kaihh
      • November 13, 2006 at 12:19
      • kaihh
      • November 13, 2006 at 18:02
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    4. Salino

      November 13, 2006 at 18:02

    2. DR 50 ccm 4

      • robsig12
      • November 13, 2006 at 20:17
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    4. Rita

      November 13, 2006 at 20:17

    2. Gehäusedeckel gerissen 1

      • mimo69
      • November 12, 2006 at 21:02
      • mimo69
      • November 13, 2006 at 20:37
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    4. mimo69

      November 13, 2006 at 20:37

    2. welcher smallframe motor ist besser zu tunen ? 6

      • klupkaput
      • November 14, 2006 at 10:59
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    4. mulin

      November 14, 2006 at 10:59

    2. Welches Drehmoment für die Räder? 7

      • Stewie
      • November 13, 2006 at 17:08
      • Stewie
      • November 14, 2006 at 12:42
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    4. Stewie

      November 14, 2006 at 12:42

    2. Restauration – Sandstrahlen oder Handarbeit ? 4

      • Wim
      • November 14, 2006 at 12:50
      • Wim
      • November 14, 2006 at 15:03
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    4. Wim

      November 14, 2006 at 15:03

    2. Wieviel Getriebeöl? 2

      • Trashhoe
      • November 14, 2006 at 16:47
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    4. Trashhoe

      November 14, 2006 at 16:47

    2. Wie Übersetzung herausfinden? 4

      • Tames
      • November 14, 2006 at 15:52
      • Tames
      • November 14, 2006 at 16:50
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    4. Fettkimme

      November 14, 2006 at 16:50

    2. Welches Kickstarterritzel ist in einer PK? 1

      • pk50s
      • November 14, 2006 at 17:50
      • pk50s
      • November 14, 2006 at 18:38
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    4. shova50

      November 14, 2006 at 18:38

    2. Bedüsung ändern bei 50ccm Polini? 1

      • king vespa
      • November 14, 2006 at 19:58
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    4. Nick50XL

      November 14, 2006 at 19:58

    2. Diskussion: EU Führerscheinklassen 12

      • rosalilienkleid
      • September 9, 2006 at 18:29
      • rosalilienkleid
      • November 14, 2006 at 20:32
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    4. sylle

      November 14, 2006 at 20:32

    2. 102ccm Doppelansauger Zylinder von Polini 3

      • G.O.T.T.
      • November 14, 2006 at 21:53
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    4. Fettkimme

      November 14, 2006 at 21:53

    2. Nur 60 km/h Berg runter warum? 8

      • Robbes
      • November 13, 2006 at 21:58
      • Robbes
      • November 15, 2006 at 12:16
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    4. lordhelmchen

      November 15, 2006 at 12:16

    2. Zweitschrift von Papieren 20

      • robsig12
      • November 15, 2006 at 13:10
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    4. derbastian

      November 15, 2006 at 13:10

    2. roller kaufen ja oder nein 4

      • claudia1010
      • November 15, 2006 at 17:42
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    4. Dr.Vespa

      November 15, 2006 at 17:42

    2. Probleme mit dem Motor 5

      • vespafreak17
      • November 15, 2006 at 19:15
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    4. vespafreak17

      November 15, 2006 at 19:15

    2. Papiere Der vespa 50n/ special 5

      • pützi
      • November 14, 2006 at 19:56
      • pützi
      • November 15, 2006 at 19:22
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    4. Nick50XL

      November 15, 2006 at 19:22

    2. Welches Öl 3

      • robsig12
      • November 15, 2006 at 22:41
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    4. derbastian

      November 15, 2006 at 22:41

    2. px80 Motor mit 177er? 10

      • vati122001
      • November 16, 2006 at 06:08
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    4. elbochos

      November 16, 2006 at 06:08

    2. Mehr durchzug an ner 50n 5

      • Robbes
      • November 14, 2006 at 22:24
      • Robbes
      • November 16, 2006 at 06:35
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    4. Nick50XL

      November 16, 2006 at 06:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².