SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 3 oder 4-Gang Motor? (PK 50 XL) 9

      • FidelitasKA
      • December 24, 2012 at 11:27
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    4. FidelitasKA

      December 24, 2012 at 11:27

    2. V50n läuft nur mit Choke 37

      • chris78
      • November 2, 2012 at 11:49
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    4. s10

      November 2, 2012 at 11:49

    2. Alles über die 75 Kubik 13

      • Mediakreck
      • September 7, 2012 at 14:30
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    4. rassmo

      September 7, 2012 at 14:30

    2. in 3-Gang-Motor einen 4.-Gang einbauen unmöglich? 15

      • ESB
      • July 4, 2012 at 20:01
      • ESB
      • February 25, 2021 at 10:54
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    4. RASAWAY.de

      February 25, 2021 at 10:54

    2. Sitzt Stoßdämpfer zu "hoch"? 16

      • bobbafett
      • April 3, 2012 at 15:00
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    4. seb.d.

      April 3, 2012 at 15:00

    2. 136 Malossi-Aufbau. Möge die raserei beginnen. 216

      • vespaschieber
      • January 27, 2014 at 20:56
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    4. vespaschieber

      January 27, 2014 at 20:56

    2. Wie demontiere ich die primäre Keilriemenscheibe von einer Vespa PK Automatik? 7

      • Alex aus Lübeck
      • January 24, 2012 at 13:18
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    4. Alex aus Lübeck

      January 24, 2012 at 13:18

    2. 50n: Motor bekommt kein Sprit! 35

      • kingofbockwurst
      • December 18, 2011 at 23:20
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    4. kingofbockwurst

      December 18, 2011 at 23:20

    2. GF PROJECT oder Polini EVO? 27

      • tecini
      • June 13, 2011 at 23:21
      • tecini
      • July 7, 2011 at 15:38
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    4. HansOlo

      July 7, 2011 at 15:38

    2. Wie Sito Plus Auspuff dämpfen? ESD? 6

      • pai
      • May 21, 2011 at 16:40
      • pai
      • May 22, 2011 at 11:24
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    4. pai

      May 22, 2011 at 11:24

    2. Verbesserung des Klanges einer PK 50 XL 17

      • uli1601
      • April 23, 2011 at 00:02
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    4. Dackeldog

      April 23, 2011 at 00:02

    2. Xl2 - Gänge gehen extrem schwer (bzw. garnicht) rein 8

      • VespaMane93
      • April 14, 2011 at 02:04
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    4. Frosch

      April 14, 2011 at 02:04

    2. Welle bearbeitet: Kann das funktionieren? 6

      • livia
      • March 4, 2011 at 18:44
      • livia
      • March 7, 2011 at 01:24
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    4. Lukk

      March 7, 2011 at 01:24

    2. Was ist mit meinem 75er DR Zylinder passiert? 8

      • turbo-thom
      • January 19, 2011 at 11:16
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    4. alexhauck

      January 19, 2011 at 11:16

    2. Dellorto 16.16 F in Vespa Pk 50 Xl Bj. 90' einbauen 7

      • Fabiusschnabius
      • September 3, 2010 at 17:39
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    4. Fabiusschnabius

      September 3, 2010 at 17:39

    2. Kurze Frage bez. Simmeringe der Kurbelwelle 4

      • Vespa_Amateur
      • February 22, 2010 at 19:07
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    4. Vespa_Amateur

      February 22, 2010 at 19:07

    2. Schaltklaue auf Antriebswelle setzen

      • adi
      • January 24, 2010 at 20:06
      • adi
      • January 24, 2010 at 20:06
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    2. Der Blackout Tuning Thread! 128

      • Blackout
      • March 31, 2011 at 20:59
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    4. dark_vespa

      March 31, 2011 at 20:59

    2. Vergasertausch - Mindestanforderungen 75er DR F1 33

      • padzed
      • May 10, 2009 at 20:20
      • padzed
      • June 7, 2009 at 07:51
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    4. padzed

      June 7, 2009 at 07:51

    2. 90cc motor läuft unruhig/stottert 12

      • p4in
      • April 12, 2009 at 14:24
      • p4in
      • April 22, 2009 at 20:17
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    4. bony

      April 22, 2009 at 20:17

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².