SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa Primavera Motor ? 1

      • derboor
      • May 30, 2010 at 09:03
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    4. chup4

      May 30, 2010 at 09:03

    2. vespa springt nach abwürgen nichtmehr an 11

      • vespafan50s
      • June 21, 2010 at 16:34
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    4. Project

      June 21, 2010 at 16:34

    2. nach Unfall Vespa neu aufgebaut, Problem Fehlzündungen 6

      • Vespino-hd
      • May 29, 2010 at 23:52
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    4. Vespino-hd

      May 29, 2010 at 23:52

    2. Leistungsverlust 5

      • Post it Prima
      • May 29, 2010 at 18:54
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    4. Post it Prima

      May 29, 2010 at 18:54

    2. Enormes Sprayback -> Drehschieber-Problem? 1

      • schwarzerflitzer
      • May 29, 2010 at 23:37
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    4. chup4

      May 29, 2010 at 23:37

    2. Verstoppte kat im puff?? 2

      • adigraz
      • May 28, 2010 at 23:29
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    4. adigraz

      May 28, 2010 at 23:29

    2. Vespa dreht von alleine hoch. 3

      • M-Hussla
      • May 28, 2010 at 22:35
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    4. rassmo

      May 28, 2010 at 22:35

    2. kaputte zündgrundplatte/zündspule? 7

      • jacquesnancy
      • May 29, 2010 at 09:51
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    4. GreenVespa

      May 29, 2010 at 09:51

    2. Schwierigkeiten beim zusammenbau der Schaltklaue 11

      • Vincentju
      • June 1, 2010 at 15:00
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    4. Sandfurz

      June 1, 2010 at 15:00

    2. PK 50 XL Automatik bleibt nach 5min stehen 13

      • maiti288
      • June 2, 2010 at 12:02
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    4. harple

      June 2, 2010 at 12:02

    2. Pk 50 XL KAT Bing VErgaser einstellen 4

      • Hr.Vespa
      • May 30, 2010 at 11:57
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    4. Dackeldog

      May 30, 2010 at 11:57

    2. Motor spalten 3

      • vladalucard
      • May 28, 2010 at 23:05
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    4. rassmo

      May 28, 2010 at 23:05

    2. Themperaturen am motor 20

      • Eckes
      • May 27, 2010 at 23:05
      • Eckes
      • May 29, 2010 at 12:36
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    4. Eckes

      May 29, 2010 at 12:36

    2. Auspuff montage an meiner Vespa PK50XL Automatik 9

      • CcHhRrIiZzLl
      • May 28, 2010 at 16:25
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    4. Automatix

      May 28, 2010 at 16:25

    2. Halbmond: Der kleine ist doch an der Kupplung, oder? 13

      • Diem
      • May 27, 2010 at 15:46
      • Diem
      • May 30, 2010 at 09:33
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    4. chup4

      May 30, 2010 at 09:33

    2. 110 ccm mit original 3 gang übersetzung 13

      • vespafan50s
      • May 29, 2010 at 10:11
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    4. chup4

      May 29, 2010 at 10:11

    2. Hinterradgewinde kaputt 9

      • Leixner
      • May 29, 2010 at 11:20
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    4. Dackeldog

      May 29, 2010 at 11:20

    2. Kraftstoffwahl 3

      • Post it Prima
      • May 27, 2010 at 14:57
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    4. rassmo

      May 27, 2010 at 14:57

    2. PK50XL geht einfach aus nach 500 m Fahrt 9

      • ilfer
      • May 27, 2010 at 09:32
      • ilfer
      • May 27, 2010 at 12:16
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    4. vespaschieber

      May 27, 2010 at 12:16

    2. PK50XL mit 75DR und Sito Plus immernoch 50km/h 37

      • MarkusR
      • June 1, 2010 at 12:31
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    4. HansOlo

      June 1, 2010 at 12:31

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².