SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. n50 Special 17

      • Pfeffer
      • June 12, 2010 at 17:33
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    4. rassmo

      June 12, 2010 at 17:33

    2. Malossi O-Ring in Polini Zylinderkopf 9

      • Gio80
      • June 4, 2010 at 23:05
      • Gio80
      • June 12, 2010 at 16:46
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    4. pola

      June 12, 2010 at 16:46

    2. Vespa geht immer aus ! 6

      • Vespa.Special
      • June 12, 2010 at 12:03
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    4. Vespa.Special

      June 12, 2010 at 12:03

    2. LeoVince Auspuff montieren aber falscher Krümmer kennt jemand dieses Problem? 2

      • schlitzzza
      • June 12, 2010 at 06:27
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    4. schlitzzza

      June 12, 2010 at 06:27

    2. Vergaser nicht Komplet am ASS? Xl2 3

      • Roter-Eddie
      • June 11, 2010 at 23:54
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    4. Roter-Eddie

      June 11, 2010 at 23:54

    2. Spiel Antriebswelle PK Automatik / Lager hinüber? 1

      • Cylox
      • June 8, 2010 at 21:29
      • Cylox
      • June 11, 2010 at 22:46
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    4. Cylox

      June 11, 2010 at 22:46

    2. unförmiger Ansaugstutzen PK50 XL 2 7

      • schorrmatz
      • June 11, 2010 at 18:59
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    4. schorrmatz

      June 11, 2010 at 18:59

    2. ET 50 (4T) nimmt gas nicht an 2

      • kawasakiracer25
      • June 11, 2010 at 18:37
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    4. kawasakiracer25

      June 11, 2010 at 18:37

    2. Was sind das für Teile? (Foto) 3

      • VespaSRB
      • June 11, 2010 at 18:33
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    4. VespaSRB

      June 11, 2010 at 18:33

    2. Abstimmen von 70ccm DR Zylinder auf PK 50! 1

      • Switch90
      • June 11, 2010 at 15:50
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    4. HansOlo

      June 11, 2010 at 15:50

    2. PK 50XL Motor in V50n 1

      • sloggi555
      • June 11, 2010 at 15:10
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    4. schuchii

      June 11, 2010 at 15:10

    2. XL2 75 DR Formula oder Normal? 13

      • Maquadike
      • June 11, 2010 at 13:59
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    4. Julez

      June 11, 2010 at 13:59

    2. 50 Spezial tunen; Habe ich alle/die richtigen Teile? 17

      • TheBlizZer
      • June 11, 2010 at 12:10
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    4. langenmoser

      June 11, 2010 at 12:10

    2. unregelmäßige Motorleistung (erst nach längerer Fahrt) 7

      • kloischoltn
      • June 11, 2010 at 12:04
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    4. Cylox

      June 11, 2010 at 12:04

    2. Gemischeinstellschraube am Anschlag 6

      • Nitr()
      • June 10, 2010 at 19:46
      • Nitr()
      • June 11, 2010 at 07:17
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    4. kurzstreckenvehikel

      June 11, 2010 at 07:17

    2. Unbekannter Gummiring bei Motor spalten 2

      • raskladuschka
      • June 10, 2010 at 23:39
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    4. raskladuschka

      June 10, 2010 at 23:39

    2. Ersatzauspuff für Leovince-Krachmacher 4

      • Nitr()
      • June 10, 2010 at 19:04
      • Nitr()
      • June 10, 2010 at 21:53
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    4. Nitr()

      June 10, 2010 at 21:53

    2. v 50 banane 10

      • Mister 4 Marce
      • June 10, 2010 at 21:42
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    4. vespafabi

      June 10, 2010 at 21:42

    2. DoA - Drehschieber - Membramansaugstutzen - Verständnisfrage 4

      • SonSait
      • June 10, 2010 at 17:09
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    4. Diabolo

      June 10, 2010 at 17:09

    2. Franz vs Vsp2 Race 1

      • METTWURST56
      • June 10, 2010 at 14:44
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    4. METTWURST56

      June 10, 2010 at 14:44

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².