SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Auspuff Abarth 16

      • ShellV50-Popper
      • March 15, 2010 at 22:52
      • ShellV50-Popper
      • March 16, 2010 at 10:55
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    4. ShellV50-Popper

      March 16, 2010 at 10:55

    2. V50 Tacho "fest" 2

      • Clondest
      • March 18, 2010 at 20:33
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    4. Clondest

      March 18, 2010 at 20:33

    2. kleine Problemchens mit meiner Vespa 2

      • EricBrueck
      • March 18, 2010 at 17:54
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    4. EricBrueck

      March 18, 2010 at 17:54

    2. Vergaser nicht zu demontieren 30

      • Kuri74
      • March 15, 2010 at 21:12
      • Kuri74
      • March 21, 2010 at 17:41
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    4. Kuri74

      March 21, 2010 at 17:41

    2. Lichtmaschine bei PK50 defekt. Läuft sie oder nicht? 6

      • WELLER
      • March 14, 2010 at 18:15
      • WELLER
      • March 15, 2010 at 21:38
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    4. Rayman

      March 15, 2010 at 21:38

    2. Pk50 gleich V50 Spezial Motor ? 1

      • 79312
      • March 14, 2010 at 15:56
      • 79312
      • March 14, 2010 at 16:35
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    4. Paichi

      March 14, 2010 at 16:35

    2. Vespa PK50XL echte 80km/h 20

      • Flo23
      • March 14, 2010 at 14:22
      • Flo23
      • March 16, 2010 at 14:57
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    4. HansOlo

      March 16, 2010 at 14:57

    2. Parmakit 75ccm 17

      • Prollini
      • March 15, 2010 at 14:33
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    4. dark_vespa

      March 15, 2010 at 14:33

    2. Problem mit der Vespa: Geht bei hohen Drehzahlen einfach aus. 12

      • mieguel
      • May 9, 2010 at 11:10
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    4. Homer_S

      May 9, 2010 at 11:10

    2. Motor klopft bei pk 50 xl! 25

      • Michi17
      • March 24, 2010 at 08:18
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    4. chup4

      March 24, 2010 at 08:18

    2. SKF vs Original Piaggio 10

      • Jim Pansen
      • March 14, 2010 at 16:23
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    4. Jim Pansen

      March 14, 2010 at 16:23

    2. pk hat fehlzündungen 5

      • andepanzer
      • March 15, 2010 at 16:38
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    4. Automatix

      March 15, 2010 at 16:38

    2. Wann befindet sich das Schaltkreuz ungefähr im Leerlauf? 5

      • turbo-thom
      • March 16, 2010 at 21:03
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    4. adi

      March 16, 2010 at 21:03

    2. Rep. Anleitung Vespa 50n Bj. 80 3

      • Vespa 50 N
      • March 13, 2010 at 19:54
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    4. Vespa 50 N

      March 13, 2010 at 19:54

    2. Klackern und extreme Geräusche im Getriebe beim Schalten 4

      • PK_Liebhaber
      • March 14, 2010 at 10:04
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    4. PK_Liebhaber

      March 14, 2010 at 10:04

    2. Xl 2 Kupplung in 50N 2

      • -Peter-
      • March 13, 2010 at 14:29
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    4. viennaralf

      March 13, 2010 at 14:29

    2. Düsengröße SHB 16/15 F | DR85 12

      • kurzstreckenvehikel
      • March 13, 2010 at 21:41
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    4. Schwidi

      March 13, 2010 at 21:41

    2. Motorprobleme nach Kupplungswechsel? 2

      • apogasse
      • March 13, 2010 at 10:24
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    4. vespaschieber

      March 13, 2010 at 10:24

    2. Motorhälften trennen 4

      • Matze0815
      • March 12, 2010 at 21:20
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    4. HansOlo

      March 12, 2010 at 21:20

    2. Zündkerze Mallossi 112ccm 3

      • Chris9
      • March 12, 2010 at 19:58
      • Chris9
      • March 12, 2010 at 20:09
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    4. HansOlo

      March 12, 2010 at 20:09

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².