SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. neuer paramkit zylinder? 3

      • Fishi
      • January 28, 2010 at 15:50
      • Fishi
      • January 29, 2010 at 17:01
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    4. Typ17

      January 29, 2010 at 17:01

    2. Parmakit Zündung richtig einstellen 3

      • michl237
      • January 29, 2010 at 15:48
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    4. Fishi

      January 29, 2010 at 15:48

    2. 85 ccm und Dellorto SHBC 20L 9

      • Saint Peter
      • January 28, 2010 at 18:14
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    4. Dackeldog

      January 28, 2010 at 18:14

    2. Primärzahnrad für 3 Gang? 11

      • evoy
      • January 23, 2010 at 17:13
      • evoy
      • January 28, 2010 at 15:31
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    4. Paichi

      January 28, 2010 at 15:31

    2. PK 50XL - Banane 7

      • kingkirsche
      • January 27, 2010 at 18:57
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    4. Dackeldog

      January 27, 2010 at 18:57

    2. Pleuel leicht verbogen... 19

      • evoy
      • January 22, 2010 at 18:15
      • evoy
      • January 27, 2010 at 18:15
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    4. evoy

      January 27, 2010 at 18:15

    2. Mal wieder eine Getriebeölfrage 42

      • bolllek
      • January 19, 2010 at 17:08
      • bolllek
      • January 27, 2010 at 10:52
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    4. Mofakarl

      January 27, 2010 at 10:52

    2. 80er im Tempo drosseln 13

      • King Dingeling
      • January 26, 2010 at 21:43
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    4. Vechs

      January 26, 2010 at 21:43

    2. WAS ist der richtige Benzinfilter??? 23

      • PTA
      • January 22, 2010 at 22:55
      • PTA
      • January 26, 2010 at 11:03
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    4. RASAWAY.de

      January 26, 2010 at 11:03

    2. Vespa lässt sich nur schwer schieben trotz durchgedrückter kupplung 9

      • PTA
      • January 25, 2010 at 21:22
      • PTA
      • January 26, 2010 at 09:19
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    4. pkracer

      January 26, 2010 at 09:19

    2. DR85 Kaufen? 12

      • moell
      • August 11, 2009 at 16:18
      • moell
      • January 25, 2010 at 17:19
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    4. Nightmare

      January 25, 2010 at 17:19

    2. Vespa Pk50 aufbocken (Platter reifen wechseln) 14

      • MurDOC
      • January 20, 2010 at 11:48
      • MurDOC
      • January 25, 2010 at 14:17
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    4. Paperino

      January 25, 2010 at 14:17

    2. Alternative zum Kupplungabzieher? 5

      • evoy
      • January 23, 2010 at 14:33
      • evoy
      • January 25, 2010 at 14:11
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    4. Paperino

      January 25, 2010 at 14:11

    2. Schaltklaue auf Antriebswelle setzen

      • adi
      • January 24, 2010 at 20:06
      • adi
      • January 24, 2010 at 20:06
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    2. Des Vespaschieber's Tuning-thread. v50n mit 136ccm 71

      • vespaschieber
      • January 24, 2010 at 11:34
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    4. vespafabi

      January 24, 2010 at 11:34

    2. Vergaser defekt? Dellorto 24er 13

      • Bibbl
      • January 18, 2010 at 19:24
      • Bibbl
      • January 23, 2010 at 08:58
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    4. chup4

      January 23, 2010 at 08:58

    2. Vergaser für Atomatik 6

      • zweitakter
      • January 23, 2010 at 08:55
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    4. chup4

      January 23, 2010 at 08:55

    2. Schnellgasgriff 7

      • Ado
      • January 22, 2010 at 02:10
      • Ado
      • January 23, 2010 at 08:38
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    4. chup4

      January 23, 2010 at 08:38

    2. welche Kolbenringe ? 2

      • -Peter-
      • January 22, 2010 at 18:06
      • -Peter-
      • January 22, 2010 at 18:37
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    4. -Peter-

      January 22, 2010 at 18:37

    2. Vergaser Frage 32

      • Vespe 50
      • January 22, 2010 at 14:32
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    4. Siggisorglos

      January 22, 2010 at 14:32

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².