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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Vergasereinstellung bei Vespa PK XL2 automatik mit 75ccm 8

      • timeserver
      • October 27, 2006 at 18:59
      • timeserver
      • October 27, 2006 at 22:52
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    3. timeserver

      October 27, 2006 at 22:52
    1. Getrenntschmierung Zahnrad defekt! 8

      • FrankH
      • October 26, 2006 at 22:46
      • FrankH
      • November 11, 2006 at 14:55
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    3. Nick50XL

      November 11, 2006 at 14:55
    1. was bringt ein 21er Vergasser 8

      • vespa pk 50 s
      • October 25, 2006 at 12:17
      • vespa pk 50 s
      • October 26, 2006 at 06:44
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    3. Nick50XL

      October 26, 2006 at 06:44
    1. läuft komisch bin neu dabei 8

      • lino
      • October 20, 2006 at 18:34
      • lino
      • October 22, 2006 at 11:58
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    3. lino

      October 22, 2006 at 11:58
    1. Auspuff PX 200 8

      • Rantanplan
      • October 20, 2006 at 13:27
      • Rantanplan
      • October 29, 2006 at 23:20
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    3. phillo

      October 29, 2006 at 23:20
    1. Kickstarter; Rückholfeder gerissen ? 8

      • r |
      • October 18, 2006 at 20:50
      • r |
      • October 18, 2006 at 21:45
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    3. r |

      October 18, 2006 at 21:45
    1. Rennwelle für 75 ccm Polin nötig 8

      • G.O.T.T.
      • October 18, 2006 at 17:02
      • G.O.T.T.
      • October 21, 2006 at 18:44
    2. Antworten
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    3. Fettkimme

      October 21, 2006 at 18:44
    1. Rostlöcher am Rahmen 8

      • batab
      • October 18, 2006 at 10:10
      • batab
      • October 19, 2006 at 15:34
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    3. OLa

      October 19, 2006 at 15:34
    1. TÜV Eintragungen 8

      • MalossiPM
      • October 15, 2006 at 21:50
      • MalossiPM
      • November 12, 2006 at 14:12
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    3. vesparacer79

      November 12, 2006 at 14:12
    1. Ist ein Kupplungsabzieher unbedingt nötig 8

      • G.O.T.T.
      • October 14, 2006 at 17:13
      • G.O.T.T.
      • October 15, 2006 at 10:48
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    3. G.O.T.T.

      October 15, 2006 at 10:48
    1. Tüv, Probleme beim eintargen von px200 Motor in px80 Rahmen. 8

      • Tahoi
      • October 12, 2006 at 10:07
      • Tahoi
      • October 12, 2006 at 11:55
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    3. Rita

      October 12, 2006 at 11:55
    1. PK,was ist sie noch wert? 8

      • Donald
      • October 6, 2006 at 15:56
      • Donald
      • October 7, 2006 at 19:05
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    3. Stewie

      October 7, 2006 at 19:05
    1. PK 80 Gaszug wechseln 8

      • Harry
      • September 22, 2006 at 19:25
      • Harry
      • September 24, 2006 at 18:04
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    3. snoogle

      September 24, 2006 at 18:04
    1. Kann man alle Schlösser (Handschuh, Sitzbank) aufbohren? 8

      • zOo!
      • September 21, 2006 at 17:08
      • zOo!
      • September 23, 2006 at 19:02
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    3. zOo!

      September 23, 2006 at 19:02
    1. DR 75ccm: Was behalten vom alten Zylinder? 8

      • Beatlebum
      • September 20, 2006 at 20:55
      • Beatlebum
      • September 29, 2006 at 00:49
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    3. shova50

      September 29, 2006 at 00:49
    1. Umbau Pk 80 s auf Pk 125 8

      • C.O.N.I.
      • September 19, 2006 at 18:20
      • C.O.N.I.
      • September 23, 2006 at 21:20
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    3. Rita

      September 23, 2006 at 21:20
    1. Meine Pk50 xl startet nicht mehr! 8

      • mano
      • September 18, 2006 at 22:12
      • mano
      • September 20, 2006 at 15:19
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    3. mano

      September 20, 2006 at 15:19
    1. Betriebserlaubnis Vespa 50 SS 8

      • Hauni
      • September 16, 2006 at 08:40
      • Hauni
      • December 19, 2006 at 08:40
    2. Antworten
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    3. Eisi

      December 19, 2006 at 08:40
    1. DR 135 Kolben leichter Striemen-.. 8

      • Jacky5
      • September 15, 2006 at 19:35
      • Jacky5
      • September 15, 2006 at 23:48
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    3. shova50

      September 15, 2006 at 23:48
    1. PK 50 XL Stottern nach tanken 8

      • RalleCologne
      • September 14, 2006 at 21:19
      • RalleCologne
      • November 10, 2006 at 12:57
    2. Antworten
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      8
    3. de pad

      November 10, 2006 at 12:57

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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