SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Primärritzel entfernen 13

      • Maxi66
      • December 21, 2009 at 22:16
      • Maxi66
      • December 23, 2009 at 19:34
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    4. dark_vespa

      December 23, 2009 at 19:34

    2. Malossi 136 9

      • michl237
      • December 23, 2009 at 06:57
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    4. chup4

      December 23, 2009 at 06:57

    2. Welcher Dichtsatz ? 3

      • bolllek
      • December 21, 2009 at 13:19
      • bolllek
      • December 21, 2009 at 13:44
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    4. bolllek

      December 21, 2009 at 13:44

    2. Automatik, Schraube lösen, aber wie? 5

      • zweitakter
      • December 21, 2009 at 00:06
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    4. CARDOC2001

      December 21, 2009 at 00:06

    2. Gaszug gerissen 12

      • EricBrueck
      • December 19, 2009 at 23:17
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    4. dark_vespa

      December 19, 2009 at 23:17

    2. PK 50 XL- original Auspuff gedrosselt ? 6

      • Vespus
      • December 12, 2009 at 01:24
      • Vespus
      • December 19, 2009 at 15:57
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    4. chiva

      December 19, 2009 at 15:57

    2. Vespa PK 125 XL 9

      • kiite
      • December 1, 2009 at 13:07
      • kiite
      • December 17, 2009 at 15:25
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    4. mulin

      December 17, 2009 at 15:25

    2. Bauteile identifizieren - Bräuchte mal Eure Hilfe 11

      • Sandfurz
      • December 17, 2009 at 08:17
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    4. pkracer

      December 17, 2009 at 08:17

    2. Verständnisproblem: Schaltklaue: rundgenuggelte Zapfen/Nocken: "Gangspringen" 3

      • Piefke
      • December 15, 2009 at 23:22
      • Piefke
      • December 16, 2009 at 17:45
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    4. Piefke

      December 16, 2009 at 17:45

    2. Vespa springt nicht immer an 4

      • EricBrueck
      • December 16, 2009 at 14:09
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    4. Cylox

      December 16, 2009 at 14:09

    2. 85er polini mit welcher übersetzung? 7

      • nipples12rock
      • December 16, 2009 at 13:32
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    4. skifreerider01

      December 16, 2009 at 13:32

    2. Welche Übersetzung? 12

      • bolllek
      • December 14, 2009 at 22:17
      • bolllek
      • December 15, 2009 at 22:55
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    4. bolllek

      December 15, 2009 at 22:55

    2. Mehr Hubraum :9 31

      • leeex
      • December 10, 2009 at 12:10
      • leeex
      • December 15, 2009 at 18:07
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    4. Vespa Max

      December 15, 2009 at 18:07

    2. Dr 102 Setup 6

      • Chilli-Tilly
      • December 15, 2009 at 17:09
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    4. CARDOC2001

      December 15, 2009 at 17:09

    2. v50 Tuning mit Eintragung 17

      • vespamimi
      • December 15, 2009 at 15:04
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    4. Duffman

      December 15, 2009 at 15:04

    2. Wer hilft mir in Berlin Brandenberg? 2

      • jimmi-jo
      • December 14, 2009 at 21:48
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    4. bolllek

      December 14, 2009 at 21:48

    2. PK 50 Bj. '83 zurückrüsten. 15

      • Piefke
      • December 13, 2009 at 00:48
      • Piefke
      • December 14, 2009 at 21:04
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    4. stefbold

      December 14, 2009 at 21:04

    2. Motorproblem nach Revision. 7

      • Vespa Roller
      • December 14, 2009 at 07:51
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    4. Vespa Roller

      December 14, 2009 at 07:51

    2. kupplung 4

      • vespapk50xlrush
      • December 12, 2009 at 20:47
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    4. vespapk50xlrush

      December 12, 2009 at 20:47

    2. Brauch ich eine neue Kurbelwelle? 11

      • Vespa 50 spezial
      • December 12, 2009 at 18:05
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    4. Sandfurz

      December 12, 2009 at 18:05

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².