SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Drehmoment-Richtwert bei Zylinderkopfmuttern bei einer HP 50 3-Gang 2

      • Project
      • November 4, 2009 at 19:43
      • Project
      • November 5, 2009 at 10:29
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    4. alexhauck

      November 5, 2009 at 10:29

    2. SS-Repro-Auspuff 3

      • Parkett
      • November 4, 2009 at 10:55
      • Parkett
      • November 4, 2009 at 19:08
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    4. Paichi

      November 4, 2009 at 19:08

    2. 75ccm welcher Auspuff? 14

      • Vespa 50 spezial
      • November 5, 2009 at 09:01
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    4. Chefkoch-

      November 5, 2009 at 09:01

    2. linke motorhälfte 50n & 50n elestart identisch? 1

      • Jensl
      • November 3, 2009 at 16:42
      • Jensl
      • November 3, 2009 at 17:14
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    4. alexhauck

      November 3, 2009 at 17:14

    2. Riefen in der Kurbelwelle und im Einlass 2

      • Sorpio
      • November 3, 2009 at 16:32
      • Sorpio
      • November 3, 2009 at 20:55
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    4. rally221

      November 3, 2009 at 20:55

    2. PK 50 XL 2 E-Start Automatik - Motor dreht nur mit ausgebauter Zündkerze 14

      • abitour
      • November 2, 2009 at 21:10
      • abitour
      • November 13, 2009 at 14:51
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    4. Cyloxx

      November 13, 2009 at 14:51

    2. Vespa PK50 geht nicht an 12

      • ChocolateBks
      • November 14, 2009 at 19:34
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    4. frooop

      November 14, 2009 at 19:34

    2. PK 50 Xl Bj. 1992 10-15 kmh schneller machen 4

      • Christian334
      • November 2, 2009 at 18:25
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    4. Christian334

      November 2, 2009 at 18:25

    2. PK 50 AUTOMATIK übersetzung ändern 7

      • dollezu
      • November 2, 2009 at 15:08
      • dollezu
      • November 3, 2009 at 13:03
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    4. kasonova

      November 3, 2009 at 13:03

    2. Fragen zum 75er Malossi 35

      • PK 50_Rico
      • November 4, 2009 at 13:22
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    4. Labelsucker

      November 4, 2009 at 13:22

    2. Et2 - Auspuff lackieren 1

      • Grenzland
      • November 1, 2009 at 23:49
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    4. Nick50XL

      November 1, 2009 at 23:49

    2. Vespa lässt sich nicht ankicken 6

      • Thomsen
      • November 1, 2009 at 17:40
      • Thomsen
      • November 4, 2009 at 11:35
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    4. pkracer

      November 4, 2009 at 11:35

    2. Motor Ausbau 8

      • Firejumper
      • November 6, 2009 at 10:42
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    4. Dackeldog

      November 6, 2009 at 10:42

    2. Mein Baby spinnt 4

      • Koschi79
      • November 4, 2009 at 22:26
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    4. Koschi79

      November 4, 2009 at 22:26

    2. V 50 springt nicht mehr an! 3

      • Molly & Emma
      • November 1, 2009 at 10:31
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    4. gandisgarage

      November 1, 2009 at 10:31

    2. Bekomm kein Sprit in den Zylinder 5

      • schuchii
      • November 1, 2009 at 12:41
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    4. schuchii

      November 1, 2009 at 12:41

    2. schnelle hilfe bezüglich des kupplungskorbes! 4

      • Saint Peter
      • October 31, 2009 at 21:10
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    4. Sir Muxor

      October 31, 2009 at 21:10

    2. vergaserprobs 10

      • Karl Lagerfeuer
      • November 14, 2009 at 13:37
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    4. Karl Lagerfeuer

      November 14, 2009 at 13:37

    2. 50ccm ALU direktansauger? 37

      • Blackout
      • November 5, 2009 at 12:16
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    4. Fishi

      November 5, 2009 at 12:16

    2. Welcher Polini Zylinder kann was - 50ccm bis 130ccm 27

      • Blackout
      • October 31, 2009 at 11:32
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    4. Blackout

      October 31, 2009 at 11:32

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².