SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. denkaussetzer-> fuffi will nach rückrüstung nimmer. 9

      • pola
      • May 7, 2009 at 10:37
      • pola
      • May 7, 2009 at 18:17
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    4. vespapaulianer

      May 7, 2009 at 18:17

    2. PK 50 XL Automatik Motor geht während der Fahrt aus und Hinterrad blockiert. 6

      • SCOOBY
      • October 14, 2009 at 12:48
      • SCOOBY
      • October 14, 2009 at 17:25
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    4. Fennek

      October 14, 2009 at 17:25

    2. Giannelli Righthand PK 50 erfahrung 6

      • ferrum
      • October 16, 2021 at 13:58
      • ferrum
      • October 18, 2021 at 12:38
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    4. Fantine

      October 18, 2021 at 12:38

    2. Grundsätzliche Infos 4

      • Salino
      • June 11, 2006 at 20:12
      • Salino
      • June 12, 2006 at 18:51
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    4. Likedeeler

      June 12, 2006 at 18:51

    2. PK 50 XL2 mit Kat. Frage zur Leistungssteigerung 4

      • cerberus24
      • September 13, 2007 at 12:45
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    4. mulin

      September 13, 2007 at 12:45

    2. Verändert sich Verbrauch mit anderer HD 8

      • Kremator
      • May 25, 2008 at 10:34
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    4. Restaurations

      May 25, 2008 at 10:34

    2. Motor komplett überholen 6

      • jochen_2004
      • August 4, 2008 at 12:08
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    4. jochen_2004

      August 4, 2008 at 12:08

    2. Motorüberholung ja oder nein 6

      • Bibbl
      • September 27, 2010 at 19:10
      • Bibbl
      • September 29, 2010 at 23:38
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    4. chup4

      September 29, 2010 at 23:38

    2. Ist das Zündkerzenbild meiner PK50 XL1 in Ordnung? 2

      • Oncho
      • April 25, 2011 at 22:24
      • Oncho
      • April 26, 2011 at 14:20
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    4. Oncho

      April 26, 2011 at 14:20

    2. Umbau 80er in 125er 3

      • Jan
      • February 21, 2006 at 19:28
      • Jan
      • February 28, 2006 at 19:05
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    4. Jan

      February 28, 2006 at 19:05

    2. Primärritzel Abziehen 4

      • -Peter-
      • November 27, 2009 at 18:01
      • -Peter-
      • November 28, 2009 at 08:05
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    4. -Peter-

      November 28, 2009 at 08:05

    2. kann man diesen Drehschieber retten? 5

      • padzed
      • September 26, 2010 at 21:28
      • padzed
      • September 26, 2010 at 22:19
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    4. padzed

      September 26, 2010 at 22:19

    2. Lagern der Hauptwelle 4

      • rocky
      • November 15, 2010 at 15:12
      • rocky
      • November 15, 2010 at 17:41
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    4. rocky

      November 15, 2010 at 17:41

    2. PK 50 XL nimmt kein Gas an 3

      • Ally
      • April 12, 2007 at 21:12
      • Ally
      • April 13, 2007 at 23:38
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    4. Daniel

      April 13, 2007 at 23:38

    2. V50 Special läuft nicht 8

      • Mac1001
      • August 1, 2008 at 22:05
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    4. jazZar

      August 1, 2008 at 22:05

    2. Welcher Motor ist verbaut? v50 oder pk? 4

      • bottal
      • August 20, 2016 at 20:03
      • bottal
      • August 20, 2016 at 20:38
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    4. MBT / T4

      August 20, 2016 at 20:38

    2. Problem bei PK50XL2 mit austausch Zylinder 4

      • Matsche74
      • October 21, 2017 at 13:39
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    4. Fantine

      October 21, 2017 at 13:39

    2. Restaurationskosten 4

      • robsig12
      • October 30, 2006 at 17:34
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    4. robsig12

      October 30, 2006 at 17:34

    2. pk 50 xl bj 86 zieht nicht mehr dreht hoch 6

      • berlin75
      • April 28, 2010 at 17:14
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    4. berlin75

      April 28, 2010 at 17:14

    2. Vespa 50N Motor von 1977 mit 10k laufleistung Revision sinnvoll? 6

      • alex_sushi
      • February 17, 2012 at 19:24
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    4. alex_sushi

      February 17, 2012 at 19:24

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².