SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK lässt sich nicht abstimmen! Abdüsen des Vergasers ist unmöglich! 5

      • Lars307
      • August 11, 2009 at 07:35
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    4. tomlin

      August 11, 2009 at 07:35

    2. zündzeitpunkt v50 1.serie 6

      • roter-roller
      • January 5, 2010 at 00:23
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    4. roter-roller

      January 5, 2010 at 00:23

    2. Wo springt der Funke über? 11

      • LANy91
      • March 11, 2010 at 19:44
      • LANy91
      • March 15, 2010 at 19:24
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    4. dawasch

      March 15, 2010 at 19:24

    2. TÜV für Schweizer PK50Ss in Deutschland? 4

      • Stephan P7
      • October 25, 2013 at 10:19
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    4. ezio_auditore

      October 25, 2013 at 10:19

    2. Glasperlengestrahltes 8

      • Salino
      • December 23, 2006 at 18:18
      • Salino
      • December 24, 2006 at 07:51
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    4. Salino

      December 24, 2006 at 07:51

    2. Falschluft wenn man nicht draufsitzt 4

      • Phil
      • May 17, 2007 at 13:57
      • Phil
      • May 18, 2007 at 19:31
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    4. snoogle

      May 18, 2007 at 19:31

    2. Vergaser 16.15F 5

      • Kremator
      • May 24, 2008 at 21:52
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    4. Kremator

      May 24, 2008 at 21:52

    2. lautstärke auspuff 7

      • chup4
      • May 14, 2008 at 17:22
      • chup4
      • May 16, 2008 at 16:57
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    4. Fexel

      May 16, 2008 at 16:57

    2. V50: Falschluft, falsche Düse oder doch CDI? 8

      • Chris1860
      • September 12, 2013 at 13:18
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    4. Zapper

      September 12, 2013 at 13:18

    2. Warum Falschluft? 2

      • martin-65
      • April 14, 2015 at 11:28
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    4. martin-65

      April 14, 2015 at 11:28

    2. Geschwindigkeit ? 5

      • TYP-R
      • March 19, 2006 at 17:09
      • TYP-R
      • March 19, 2006 at 18:02
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    4. Dr.Vespa

      March 19, 2006 at 18:02

    2. Pk 50 xl2 - Leistungsverlust im Oberen Drehzahl bereich 3

      • T@m
      • April 12, 2009 at 09:48
      • T@m
      • April 12, 2009 at 14:43
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    4. T@m

      April 12, 2009 at 14:43

    2. 50 N Baujahr 1978 6

      • Gabgold
      • January 26, 2006 at 11:05
      • Gabgold
      • February 2, 2006 at 14:19
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    4. mono

      February 2, 2006 at 14:19

    2. 50N Kupplungsbeläge wechseln o. Spezialwerkzeug möglich? 3

      • Vespa-Ike
      • November 25, 2006 at 11:46
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    4. Vespa-Ike

      November 25, 2006 at 11:46

    2. Richtiger ansaugstutzen? 11

      • Metalphony
      • March 13, 2009 at 13:24
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    4. Metalphony

      March 13, 2009 at 13:24

    2. Welche Bedüsung für PX50XL mit 75ccm Polini Zylinder? 7

      • brenngott
      • April 18, 2011 at 14:23
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    4. rassmo

      April 18, 2011 at 14:23

    2. Kein Lenkeranschlag mehr nach Sturz 5

      • Dennis
      • August 13, 2006 at 22:47
      • Dennis
      • August 14, 2006 at 18:49
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    4. Dennis

      August 14, 2006 at 18:49

    2. Tuning beendet. 4

      • Neapel
      • June 7, 2009 at 14:58
      • Neapel
      • June 9, 2009 at 15:57
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    4. HansOlo

      June 9, 2009 at 15:57

    2. Vergaser abdüsen 5

      • sausus22
      • May 2, 2011 at 15:16
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    4. sausus22

      May 2, 2011 at 15:16

    2. Problem mit Zündkerze und Kolben 6

      • Devin
      • June 12, 2006 at 13:07
      • Devin
      • June 13, 2006 at 00:39
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    4. Nick50XL

      June 13, 2006 at 00:39

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².