du hast vermutlich eine XL2 mit dem Choke-Hebel am Lenker.
Es gibt da wohl Umbaumöglichkeiten, aber am einfachsten wird sein, Du tauscht Deinen neuen 19er um bzw. Schickst zurück und besorgst Dir diesen:
Passenden Ansaugstutzen und Gusskappe nicht vergessen, ebenso Filzring und Düsenset.
BTW: welchen Zylinder möchtest Du denn betreiben?
19er Gaser lohnt erst ab 102 ccm, bei 75/85 ccm tut es auch der passend bedüste Ori-Gaser 16.15f.
Deine HD ist zu knapp bemessen für den 75er. Beim 16.16er mit 76 probieren und dann abdüsen.
Dein Falschluftproblem löst ein neuer/anderer Vergaser eher nicht. Da musst Du Dich mit Bremsenreiniger auf die Suche machen.
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Dein Falschluftproblem löst ein neuer/anderer Vergaser eher nicht. Da musst Du Dich mit Bremsenreiniger auf die Suche machen.
So ist es - und wer gelesen hat, dass ein 19er weniger Probleme macht als ein 16/16 oder gar der unproblematische 16/15er, hat leider das Falsche gelesen oder falsch verstanden.
Hast du bei der Schmiede den 19er mit Wuppe bestellt, aber den ohne Wippe erhalten ? Oder verstehe ich mal wieder nichts ?
Und zum wiederholten Mal: Auch ein passender 19er ist unterfordert mit einem 85er Zylinder...
Was CLOSE, Thema erledigt, oder wie ?
Wenn ja, dann mal her mit der Antwort.
Was CLOSE, Thema erledigt, oder wie ?
Wenn ja, dann mal her mit der Antwort.
Er hat doch lt 75er HotTopic wieder den 16er Gaser draufgesteckt, daher haben sich seine Probleme mit dem 19er Gaser ja erledigt und hier kann zu.
Das Falschluft-Problem besteht aber wohl weiterhin, bin mal gespannt, in welchem Thread das bald auftaucht....
Oder: Er möchte, daß jemand seine Account schließt, da er von uns nur Antworten bekommt, die er nicht hören will und weiter an den Stellen rumbastelt, die ihn nicht weiterbringen... 
Dann warten wir mal ab...
