SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Leistungsverlust 5

      • Post it Prima
      • May 29, 2010 at 18:54
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    4. Post it Prima

      May 29, 2010 at 18:54

    2. PKXL2 oder Sito Banane mit PKXL2! Motor unter V50 5

      • Oldschool rules
      • June 21, 2010 at 18:05
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    4. Oldschool rules

      June 21, 2010 at 18:05

    2. Kupplung läuft im 1. Gang mit und macht Geräusche 5

      • Reyabe
      • June 1, 2010 at 14:18
      • Reyabe
      • June 1, 2010 at 16:45
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    4. Reyabe

      June 1, 2010 at 16:45

    2. Polrad abziehen 5

      • deixelhirsch
      • June 4, 2010 at 16:56
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    4. deixelhirsch

      June 4, 2010 at 16:56

    2. Welches leichtere Lüfterrad 5

      • DeVeneti
      • June 6, 2010 at 02:51
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    4. pkracer

      June 6, 2010 at 02:51

    2. Vespa 50N springt nicht an: Vergaserreinigung! Aber wie? 5

      • audi-q7
      • June 23, 2010 at 21:08
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    4. rassmo

      June 23, 2010 at 21:08

    2. Vergaser tropft wie verrückt 5

      • Simon93
      • June 8, 2010 at 23:11
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    4. Simon93

      June 8, 2010 at 23:11

    2. Warum springt meine espa V50 nur mit Choke an? 5

      • Reyabe
      • June 9, 2010 at 20:17
      • Reyabe
      • June 9, 2010 at 22:35
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    4. rassmo

      June 9, 2010 at 22:35

    2. v50 geht nach 500m fahrt aus und geht erst nach einer pause wieder an 5

      • schuppenhocker
      • June 10, 2010 at 12:53
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    4. tatjana16

      June 10, 2010 at 12:53

    2. Komisches Falschluft Vergaser Choke Problem 5

      • Schraubel
      • June 16, 2010 at 21:17
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    4. Schraubel

      June 16, 2010 at 21:17

    2. PK 50 xl2 Kupplung kaputt - keine Leistung 5

      • svartalfar
      • June 18, 2010 at 13:01
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    4. sausus22

      June 18, 2010 at 13:01

    2. pk 50 - Ist dieser Kolben noch ok? 5

      • töff
      • June 18, 2010 at 17:21
      • töff
      • June 19, 2010 at 13:33
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    4. töff

      June 19, 2010 at 13:33

    2. Probleme nach Zusammenbau 5

      • ichel
      • June 18, 2010 at 17:59
      • ichel
      • June 19, 2010 at 09:33
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    4. -pit-

      June 19, 2010 at 09:33

    2. Spezial freht doch: Dichtring/Falschluft 5

      • Fritzy_Skitzy
      • June 21, 2010 at 16:21
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    4. goldfit

      June 21, 2010 at 16:21

    2. Foto-Quiz: Kühlrippe vom Zylinder abgebrochen - problematisch oder egal? 5

      • Hobbyhanseat
      • June 21, 2010 at 12:06
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    4. DerSteph

      June 21, 2010 at 12:06

    2. Vespa 50n geht aus dann an und läuft recht schlecht 5

      • audi-q7
      • June 30, 2010 at 11:43
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    4. portwolf

      June 30, 2010 at 11:43

    2. Vespa 50n dreht im Leerlauf hoch und geht dann aus 5

      • Affe
      • June 29, 2010 at 13:28
      • Affe
      • July 1, 2010 at 12:17
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    4. Nitr()

      July 1, 2010 at 12:17

    2. Weniger verbrauchen 5

      • herrdesbieres
      • July 3, 2010 at 10:05
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    4. chup4

      July 3, 2010 at 10:05

    2. Leistungstief PK50XL 5

      • mike216
      • July 4, 2010 at 22:29
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    4. Oncho

      July 4, 2010 at 22:29

    2. 75 DR und 16.10 vergaser 5

      • mr.max
      • July 6, 2010 at 22:16
      • mr.max
      • July 7, 2010 at 21:25
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    4. mr.max

      July 7, 2010 at 21:25

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².