SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kupplung: Welcher Zug wohin? 5

      • r |
      • September 16, 2006 at 20:11
      • r |
      • September 17, 2006 at 12:20
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    4. r |

      September 17, 2006 at 12:20

    2. reperaturanleitung vespa 50N 5

      • lila düse
      • September 25, 2006 at 13:45
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    4. grisi

      September 25, 2006 at 13:45

    2. mittlere stellung des schlosses - wie zieh ich den schlüssel? 5

      • Dr.Vespa
      • September 15, 2006 at 13:50
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    4. Dr.Vespa

      September 15, 2006 at 13:50

    2. pm auspuff auf px200 hält nicht 5

      • grillreiniger
      • September 17, 2006 at 21:55
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    4. Likedeeler

      September 17, 2006 at 21:55

    2. PX 80 beginnt zu stocken 5

      • pxdriver
      • September 16, 2006 at 21:55
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    4. Roggi

      September 16, 2006 at 21:55

    2. Motor ruckelt 5

      • EmanuelV50N
      • September 13, 2006 at 19:00
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    4. typhon86

      September 13, 2006 at 19:00

    2. Verdammte Kolbensicherungsclips! 5

      • shova50
      • September 8, 2006 at 20:00
      • shova50
      • September 9, 2006 at 00:40
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    4. Nick50XL

      September 9, 2006 at 00:40

    2. Tanken-Gang rein-Aus 5

      • yosms
      • September 7, 2006 at 08:23
      • yosms
      • September 7, 2006 at 12:03
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2006 at 12:03

    2. Neue PK 50 XL 2 und schon Probleme 5

      • Martin2968
      • September 7, 2006 at 17:57
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    4. snoogle

      September 7, 2006 at 17:57

    2. PK 80 S automatica elestart springt nicht an 5

      • snoogle
      • September 6, 2006 at 09:40
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      • September 7, 2006 at 11:57
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    4. elbochos

      September 7, 2006 at 11:57

    2. Wie Vigano Sturzbügel montieren? 5

      • snoogle
      • September 5, 2006 at 19:24
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      • September 6, 2006 at 16:41
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    4. alexhauck

      September 6, 2006 at 16:41

    2. Lüfterrad HP4 Einbau bei PK 50 XL 5

      • tobih98
      • September 4, 2006 at 19:55
      • tobih98
      • September 4, 2006 at 20:22
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    4. tobih98

      September 4, 2006 at 20:22

    2. schaltzug gerissen 5

      • KingBoo
      • September 3, 2006 at 13:12
      • KingBoo
      • September 20, 2006 at 19:59
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    4. KingBoo

      September 20, 2006 at 19:59

    2. Fußbremse macht zu und kommt nicht mehr zurück 5

      • John Rocket
      • September 3, 2006 at 13:40
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    4. kasonova

      September 3, 2006 at 13:40

    2. Primär für 50N 3 Gang 5

      • loucyphre
      • August 31, 2006 at 22:50
      • loucyphre
      • September 2, 2006 at 07:19
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    4. loucyphre

      September 2, 2006 at 07:19

    2. noch mehr probleme 5

      • pink.fish
      • September 1, 2006 at 10:37
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    4. pink.fish

      September 1, 2006 at 10:37

    2. Motor dreht beim Gasgeben runter 5

      • Chrissifishi
      • September 5, 2006 at 15:48
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    4. Nick50XL

      September 5, 2006 at 15:48

    2. PK 50 XL - Verschlimmbessert 5

      • Ampelpfosten
      • September 9, 2006 at 16:34
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    4. ruhrpottbastard

      September 9, 2006 at 16:34

    2. PK XL2 Lenkkopf abbauen 5

      • snoogle
      • August 30, 2006 at 11:58
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    4. snoogle

      August 30, 2006 at 11:58

    2. Simonini Tailgun passt nicht und nu 5

      • a'Vespa
      • August 30, 2006 at 01:14
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    4. Nick50XL

      August 30, 2006 at 01:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².