SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. merkwürdiges Klackergeräusch beim Drehen des Motors 9

      • m*****?
      • January 11, 2010 at 16:00
      • m*****?
      • January 12, 2010 at 20:50
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    4. apemaster

      January 12, 2010 at 20:50

    2. Abzieher bzw. Hilfe beim entfernen der Innenlager gesucht - Raum LEV, Köln, D-Dorf, Wuppertal 9

      • fraenklin
      • February 15, 2010 at 15:30
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    4. fraenklin

      February 15, 2010 at 15:30

    2. Frage zum Zylinderkopf 9

      • Vespe 50
      • March 12, 2010 at 20:11
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    4. Pekingente

      March 12, 2010 at 20:11

    2. 85 ccm und Dellorto SHBC 20L 9

      • Saint Peter
      • January 28, 2010 at 18:14
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    4. Dackeldog

      January 28, 2010 at 18:14

    2. Vespa lässt sich nur schwer schieben trotz durchgedrückter kupplung 9

      • PTA
      • January 25, 2010 at 21:22
      • PTA
      • January 26, 2010 at 09:19
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    4. pkracer

      January 26, 2010 at 09:19

    2. Lohnt Umstieg von 105 auf 133? 9

      • Vespa_PK50S
      • February 5, 2010 at 23:31
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    4. Maxi66

      February 5, 2010 at 23:31

    2. Erdungskabel an cdi abgerissen. Ist es notwendig? 9

      • Pentti
      • February 16, 2010 at 09:38
      • Pentti
      • February 16, 2010 at 18:00
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    4. RASAWAY.de

      February 16, 2010 at 18:00

    2. Falschluft am Zylinderfuß? 9

      • Krambambulli
      • February 27, 2010 at 13:47
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    4. Krambambulli

      February 27, 2010 at 13:47

    2. 1. serie motor probleme mit der antriebswelle 9

      • Monaco
      • February 25, 2010 at 20:23
      • Monaco
      • February 28, 2010 at 13:41
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    4. Monaco

      February 28, 2010 at 13:41

    2. vespa auf 35km/h drosseln 9

      • mr_Vespa
      • February 28, 2010 at 12:12
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    4. Ulmi

      February 28, 2010 at 12:12

    2. 75er DR Zylinder & Sito Plus 9

      • Hohkaii
      • March 4, 2010 at 15:13
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    4. pkracer

      March 4, 2010 at 15:13

    2. Ist es möglich den Ansaugstutzen außen mit Metallknete abzudichten? 9

      • skipperfrank
      • March 12, 2010 at 14:50
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    4. HansOlo

      March 12, 2010 at 14:50

    2. Seilzug Gas Pk 50 xl2 9

      • Linksgewinde
      • March 31, 2010 at 21:03
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    4. Linksgewinde

      March 31, 2010 at 21:03

    2. PK 50 XL Kolbenbolzenlager Kolben 9

      • choppe
      • April 8, 2010 at 20:13
      • choppe
      • April 14, 2010 at 19:52
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    4. rolo1

      April 14, 2010 at 19:52

    2. Verstärkte Kupplung schleift. 9

      • Vespino-hd
      • October 24, 2016 at 18:23
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    4. Ork77

      October 24, 2016 at 18:23

    2. nach zweiten mal ankicken kaum noch Leistung 9

      • schorrmatz
      • May 21, 2010 at 19:53
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    4. schorrmatz

      May 21, 2010 at 19:53

    2. Frage zu meinem 75er DR 9

      • WCSAndi
      • April 20, 2010 at 15:05
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    4. HansOlo

      April 20, 2010 at 15:05

    2. Sito plus bei nem automaten- bitte um schnell antwort (updatet) 9

      • karrerke
      • May 5, 2010 at 14:05
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    4. Cylox

      May 5, 2010 at 14:05

    2. Umbau PK 50 XL mit DR 133ccm 9

      • heybender
      • June 9, 2010 at 17:00
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    4. Zwetschge

      June 9, 2010 at 17:00

    2. Kolben kaputt oder nicht ? 9

      • denny783
      • May 11, 2010 at 11:18
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    4. RASAWAY.de

      May 11, 2010 at 11:18

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².