SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Motor abdichten - Papier oder/und Dichtmasse 6

      • wooty
      • September 20, 2006 at 12:11
      • wooty
      • October 10, 2006 at 17:38
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    4. Tahoi

      October 10, 2006 at 17:38

    2. Probleme beim Reifenwechsel 12

      • Bioforge
      • September 26, 2006 at 21:19
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    4. Vespa V33T

      September 26, 2006 at 21:19

    2. Brauche telefonische Hilfestellung! 1

      • Vespaholiker
      • September 20, 2006 at 13:05
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    4. muelldi

      September 20, 2006 at 13:05

    2. Verschiedene Mischöle 14

      • Salino
      • September 20, 2006 at 09:01
      • Salino
      • September 24, 2006 at 19:04
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    4. Salino

      September 24, 2006 at 19:04

    2. vespa Typologie 50ccm 5

      • PEA
      • September 19, 2006 at 22:55
      • PEA
      • September 20, 2006 at 00:44
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    4. Stewie

      September 20, 2006 at 00:44

    2. 70 cc und Drehzahl über 8000, welche konfig? 4

      • deeside4me
      • September 19, 2006 at 23:11
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    4. Roman Esco

      September 19, 2006 at 23:11

    2. 80er Sfera läuft nur gut wen er kalt ist 1

      • moped-tommy
      • September 19, 2006 at 21:30
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    4. elbochos

      September 19, 2006 at 21:30

    2. Leichtes Lüfterrad! 1

      • domian1976
      • September 19, 2006 at 20:00
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    4. snoogle

      September 19, 2006 at 20:00

    2. Reicht 50ccm 5

      • bmx
      • September 19, 2006 at 19:50
      • bmx
      • September 21, 2006 at 14:01
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    4. kasonova

      September 21, 2006 at 14:01

    2. Lieferfristen neuer Roller 1

      • Frederico
      • September 19, 2006 at 19:08
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    4. elbochos

      September 19, 2006 at 19:08

    2. PK oder Primavera Motor? 3

      • pkrod
      • September 19, 2006 at 18:37
      • pkrod
      • September 20, 2006 at 00:30
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    4. Nick50XL

      September 20, 2006 at 00:30

    2. Umbau Pk 80 s auf Pk 125 8

      • C.O.N.I.
      • September 23, 2006 at 21:20
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    4. Rita

      September 23, 2006 at 21:20

    2. Kondensator Problem? 1

      • VespaBonfiglio
      • September 19, 2006 at 19:13
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    4. elbochos

      September 19, 2006 at 19:13

    2. Wie Zündung beim 177ccm Polini einstellen? 1

      • Delay
      • September 19, 2006 at 12:48
      • Delay
      • September 21, 2006 at 13:58
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    4. Beta_Erpel

      September 21, 2006 at 13:58

    2. Liegts an der kupplung? 5

      • Tahoi
      • September 19, 2006 at 01:49
      • Tahoi
      • September 25, 2006 at 23:19
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    4. Tahoi

      September 25, 2006 at 23:19

    2. 2.95 Primär Polini Alu..welches Setup 13

      • loucyphre
      • September 18, 2006 at 22:40
      • loucyphre
      • September 20, 2006 at 17:06
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    4. loucyphre

      September 20, 2006 at 17:06

    2. Meine Pk50 xl startet nicht mehr! 8

      • mano
      • September 18, 2006 at 22:12
      • mano
      • September 20, 2006 at 15:19
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    4. mano

      September 20, 2006 at 15:19

    2. Hauptdüse Dellorto 16.16, 5mm, 6mm ..? 2

      • mtkk
      • September 18, 2006 at 19:25
      • mtkk
      • September 18, 2006 at 20:51
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    4. mtkk

      September 18, 2006 at 20:51

    2. Restaurations Hilfe 7

      • vespaphil
      • September 20, 2006 at 15:39
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    4. vespaphil

      September 20, 2006 at 15:39

    2. Werkstatt in Frankfurt a. M. gesucht 4

      • commander560
      • September 28, 2006 at 18:40
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    4. der schulz

      September 28, 2006 at 18:40

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².