SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Meine Pk50 xl startet nicht mehr! 8

      • mano
      • September 18, 2006 at 22:12
      • mano
      • September 20, 2006 at 15:19
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    4. mano

      September 20, 2006 at 15:19

    2. Hauptdüse Dellorto 16.16, 5mm, 6mm ..? 2

      • mtkk
      • September 18, 2006 at 19:25
      • mtkk
      • September 18, 2006 at 20:51
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    4. mtkk

      September 18, 2006 at 20:51

    2. Restaurations Hilfe 7

      • vespaphil
      • September 20, 2006 at 15:39
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    4. vespaphil

      September 20, 2006 at 15:39

    2. Werkstatt in Frankfurt a. M. gesucht 4

      • commander560
      • September 28, 2006 at 18:40
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    4. der schulz

      September 28, 2006 at 18:40

    2. Was bedeutet der Zusatz "Lusso" 5

      • barchettist
      • September 19, 2006 at 20:01
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    4. barchettist

      September 19, 2006 at 20:01

    2. Es tropft aus dem Vergaser! 3

      • kite76
      • September 18, 2006 at 16:54
      • kite76
      • September 19, 2006 at 08:46
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    4. kasonova

      September 19, 2006 at 08:46

    2. Tuningauspuff an einer orginalen 50N special? 1

      • Till
      • September 18, 2006 at 14:42
      • Till
      • September 18, 2006 at 15:27
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    4. Roman Esco

      September 18, 2006 at 15:27

    2. Vergaser Einbau --> Gaszug 4

      • masterofmumpitz
      • September 18, 2006 at 17:41
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    4. alexhauck

      September 18, 2006 at 17:41

    2. Hinterrad wird immer Locker und Bremstrommer wird extrem heiß 4

      • Miri-chan
      • September 20, 2006 at 13:24
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    4. elbochos

      September 20, 2006 at 13:24

    2. Lager und Kurbelwelle Aus/einbauen wie geht ihr vor, welche Werkzeuge sind absolutes Must Have? 4

      • Tahoi
      • September 17, 2006 at 22:24
      • Tahoi
      • September 19, 2006 at 00:34
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    4. Tahoi

      September 19, 2006 at 00:34

    2. Lüfterrad entmagnetisiert was tun ? 6

      • Tahoi
      • September 17, 2006 at 22:05
      • Tahoi
      • September 20, 2006 at 22:23
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    4. Fettkimme

      September 20, 2006 at 22:23

    2. Teile für P200E 3

      • Daany
      • September 17, 2006 at 20:51
      • Daany
      • September 18, 2006 at 15:59
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    4. Roman Esco

      September 18, 2006 at 15:59

    2. Fahzeugnummer Plakete fehlt am PK 50 XL 2

      • RalleCologne
      • September 18, 2006 at 22:40
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    4. Nick50XL

      September 18, 2006 at 22:40

    2. Zu viel Standgas 1

      • ralph
      • September 17, 2006 at 20:26
      • ralph
      • September 17, 2006 at 21:44
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    4. zOo!

      September 17, 2006 at 21:44

    2. falsches öl zum mischen gegeben.. 13

      • Koersy
      • September 17, 2006 at 20:15
      • Koersy
      • September 22, 2006 at 23:33
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    4. Koersy

      September 22, 2006 at 23:33

    2. Vespa Automatik scheint kaputt.. 10

      • mo4711
      • September 17, 2006 at 19:58
      • mo4711
      • September 28, 2006 at 22:20
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    4. mo4711

      September 28, 2006 at 22:20

    2. Lenkergeichte 3

      • Mark B.
      • September 17, 2006 at 18:22
      • Mark B.
      • September 18, 2006 at 19:22
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    4. Mark B.

      September 18, 2006 at 19:22

    2. Anlasser dreht, rückt aber nicht aus 3

      • pistenfloh
      • September 18, 2006 at 07:25
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    4. vespaxz

      September 18, 2006 at 07:25

    2. Ansaugstutzen undicht 5

      • Vespaholiker
      • September 18, 2006 at 10:40
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    4. Vespaholiker

      September 18, 2006 at 10:40

    2. Drosselung P 200 E 2

      • Saemtl
      • September 17, 2006 at 14:42
      • Saemtl
      • September 18, 2006 at 09:54
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    4. Saemtl

      September 18, 2006 at 09:54

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².