SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Darf ein Tuning Auspuff drauf bleiben? 14

      • OfficalRockMusic
      • December 8, 2010 at 00:54
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    4. PK-User

      December 8, 2010 at 00:54

    2. Fragen zu LeoVince Secsys 14

      • seb.d.
      • December 19, 2010 at 01:12
      • seb.d.
      • December 24, 2010 at 13:16
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    4. seb.d.

      December 24, 2010 at 13:16

    2. Langhub, kleiner Zylinder und Spacer, geht das? 14

      • 1zu50mischer
      • March 6, 2011 at 02:47
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    4. Nick50XL

      March 6, 2011 at 02:47

    2. Joke-Ansteuerung eines SHBC19.19 bei PK50 XL2 14

      • schwarzerflitzer
      • March 11, 2011 at 12:23
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    4. schwarzerflitzer

      March 11, 2011 at 12:23

    2. Gangspringen und Vibrieren - (ehem: Motor fitmachen in München?) 14

      • jazZar
      • April 14, 2011 at 11:16
      • jazZar
      • April 16, 2011 at 18:45
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    4. rolo1

      April 16, 2011 at 18:45

    2. Vepsa 50s kommt nicht aus den niedrigen Drehungszahlen raus! 85ccm 14

      • cwieli28
      • April 17, 2011 at 00:48
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    4. cwieli28

      April 17, 2011 at 00:48

    2. SHB 16.16: Einstellungssache! 14

      • phiori
      • May 18, 2011 at 23:16
      • phiori
      • May 23, 2011 at 09:59
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    4. phiori

      May 23, 2011 at 09:59

    2. Unbekannter Sito Tuningauspuff SF 14

      • Lukk
      • May 29, 2011 at 21:10
      • Lukk
      • May 31, 2011 at 09:55
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    4. Project

      May 31, 2011 at 09:55

    2. Polini 133 geht bei längerer 3/4 Gas-Fahrt aus (sporadisch?) 14

      • Paichi
      • May 30, 2011 at 07:28
      • Paichi
      • June 5, 2011 at 12:55
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    4. Paichi

      June 5, 2011 at 12:55

    2. PK 50 XL (2): Welcher größerer Motor ist von welchen Modellen identisch? 14

      • racerwhv
      • August 25, 2015 at 13:23
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    4. seb.d.

      August 25, 2015 at 13:23

    2. standgas nur mit gezogenem choke, wat is dat denn ? 14

      • putitaside
      • June 18, 2011 at 12:48
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    4. rassmo

      June 18, 2011 at 12:48

    2. Immer wieder der Vergaser ... 14

      • Cartman
      • June 9, 2011 at 20:44
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    4. Wolfgangf

      June 9, 2011 at 20:44

    2. Verunreinigung Vergaser 14

      • Mischkuletto
      • July 25, 2011 at 21:43
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    4. Mischkuletto

      July 25, 2011 at 21:43

    2. Portlayout 75er DR? 14

      • pai
      • July 11, 2011 at 19:57
      • pai
      • July 12, 2011 at 22:12
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    4. pai

      July 12, 2011 at 22:12

    2. Neu gelagerter Motor nach 1000km Spiel im Kurbelwellenlager,NEUE Lager sind schuld! 14

      • derTec
      • July 24, 2011 at 21:55
      • derTec
      • July 29, 2011 at 21:07
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    4. rolo1

      July 29, 2011 at 21:07

    2. PK50 geht aus, wenn man in den 1. Gang schaltet 14

      • PK50Vespe
      • August 13, 2011 at 09:12
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    4. rassmo

      August 13, 2011 at 09:12

    2. 18/14/114 Vergaser mit Sito Plus kompatibel? Und Leistung? 14

      • Neuhofner
      • August 10, 2011 at 14:45
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    4. Neuhofner

      August 10, 2011 at 14:45

    2. Kupplungskeil im Getriebe verloren 14

      • Jay861
      • August 31, 2011 at 20:54
      • Jay861
      • September 1, 2011 at 15:35
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    4. Dackeldog

      September 1, 2011 at 15:35

    2. Welcher Auspuff für eine Pk 50 xl? 14

      • Seppel Vespa
      • September 26, 2011 at 16:34
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    4. hedgebang

      September 26, 2011 at 16:34

    2. v50 special springt nach ass abdichtung nicht mehr an.. 14

      • Taggabund
      • September 24, 2011 at 21:20
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    4. Taggabund

      September 24, 2011 at 21:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².