SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Automatik neuer Benzinschlauch einbauen 15

      • DiskoPumper
      • March 29, 2014 at 14:54
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    4. fgib

      March 29, 2014 at 14:54

    2. Oberer Drehzahlbereich mehr ausnutzen? 15

      • wickelschlange
      • April 12, 2014 at 06:34
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    4. fgib

      April 12, 2014 at 06:34

    2. Bei hohen Drehzahlen Zündaussetzer/Stocken/Rütteln 15

      • oldie_v50
      • April 14, 2014 at 20:33
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    4. oldie_v50

      April 14, 2014 at 20:33

    2. PK-50 Bizarres Teilchen im Vergaserraum gefunden. Was ist das? 15

      • Voffo
      • September 21, 2014 at 14:43
      • Voffo
      • September 22, 2014 at 16:35
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    4. marcus_49324

      September 22, 2014 at 16:35

    2. V50: Kupplugshebel schwergängig & springt schlecht an 15

      • gdg83
      • October 17, 2014 at 10:53
      • gdg83
      • November 19, 2014 at 15:13
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    4. gdg83

      November 19, 2014 at 15:13

    2. Pk50Xl1 (Automatik) springt nicht an 15

      • DiskoPumper
      • January 16, 2015 at 18:34
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    4. damicha78

      January 16, 2015 at 18:34

    2. Wie bekommt man das Polrad runter? 15

      • andi164
      • February 7, 2015 at 17:00
      • andi164
      • February 8, 2015 at 14:58
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    4. Volker PKXL2

      February 8, 2015 at 14:58

    2. Motor auf Quattrini M1L umbauen, geht das mit den vorhandenen Komponenten? 15

      • Ork77
      • November 9, 2016 at 11:47
      • Ork77
      • December 16, 2016 at 10:52
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    4. Ork77

      December 16, 2016 at 10:52

    2. PK50XL2 - HP4 Zylinder einbauen 15

      • Flub
      • August 10, 2017 at 12:56
      • Flub
      • August 24, 2017 at 11:04
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    4. PauliV50

      August 24, 2017 at 11:04

    2. Gewinde im Motorblock Einlassstuzen ist durch 15

      • Elmar S.
      • March 5, 2018 at 21:19
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    4. seb.d.

      March 5, 2018 at 21:19

    2. PK 50 XL 2 Totalausfall 15

      • alpha7
      • July 6, 2018 at 21:09
      • alpha7
      • July 19, 2018 at 09:40
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    4. PKChris

      July 19, 2018 at 09:40

    2. Ölablassschraube M10 15

      • Cali30
      • August 8, 2018 at 08:29
      • Cali30
      • August 15, 2018 at 14:43
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    4. Tanatos

      August 15, 2018 at 14:43

    2. Kurzhub auf langhub 15

      • Steffmax1
      • September 13, 2018 at 15:19
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    4. seb.d.

      September 13, 2018 at 15:19

    2. Luftfilter voller Öl 15

      • DNGRS
      • October 20, 2018 at 10:23
      • DNGRS
      • October 24, 2018 at 14:33
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    4. Fantine

      October 24, 2018 at 14:33

    2. V50 85DR stealth setup 15

      • Miguel5
      • December 17, 2019 at 10:44
      • Miguel5
      • December 18, 2019 at 17:57
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    4. RevoIverheld

      December 18, 2019 at 17:57

    2. Schaltklaue und Gangräder noch brauchbar? 15

      • CHHV50
      • March 31, 2020 at 08:41
      • CHHV50
      • April 4, 2020 at 12:03
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    4. CHHV50

      April 4, 2020 at 12:03

    2. PK50XL2 Bj.1992 - dreht im Leerlauf extrem hoch 15

      • Ufi_PK50LX2-Bj.1992
      • June 15, 2020 at 13:53
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    4. Fantine

      June 15, 2020 at 13:53

    2. Originaler Luftfilter PK - was geht an Modifikation? 15

      • RevoIverheld
      • May 12, 2021 at 16:26
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    4. RevoIverheld

      May 12, 2021 at 16:26

    2. Bitte um Tips 15

      • Gast270222
      • May 6, 2021 at 15:14
      • Gast270222
      • May 8, 2021 at 13:18
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    4. Fantine

      May 8, 2021 at 13:18

    2. "Klackern" im Leerlauf 15

      • Theo.ober
      • February 4, 2022 at 08:28
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    4. vespaschieber

      February 4, 2022 at 08:28

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².