SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Öleinlassschraube hält nicht. Gewinde kaputt! 14

      • AwesomeVespaMan
      • October 5, 2013 at 14:22
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    4. Mediakreck

      October 5, 2013 at 14:22

    2. Pk 50 xl 1 Kerzenbild /FL 2

      • Elburito
      • October 3, 2013 at 13:11
      • Elburito
      • October 4, 2013 at 17:55
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    4. jungan

      October 4, 2013 at 17:55

    2. 75 Malossi/75 Polini Racing/85 Polini 10

      • Deloraz
      • September 29, 2013 at 20:20
      • Deloraz
      • October 4, 2013 at 17:26
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    4. Mediakreck

      October 4, 2013 at 17:26

    2. Malossi 102 mit Langhub? 11

      • Fritzy_Skitzy
      • October 4, 2013 at 07:43
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    4. dark_vespa

      October 4, 2013 at 07:43

    2. Ausgebauten xl2 automatik motor anschmeißen 6

      • silencenoise
      • October 3, 2013 at 19:55
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    4. Ulmi

      October 3, 2013 at 19:55

    2. Vergasereinstellung Vespa 50 Special 7

      • Marmeladekuchen
      • October 3, 2013 at 06:20
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    4. CARDOC2001

      October 3, 2013 at 06:20

    2. PK 50 XL II Kat Polini Lefthand 23

      • Hussi_414
      • October 2, 2013 at 22:30
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    4. Hussi_414

      October 2, 2013 at 22:30

    2. Welche Hauptdüse für PK 50 XL2? 14

      • desperado
      • October 2, 2013 at 20:22
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    4. king vespa

      October 2, 2013 at 20:22

    2. PK80s: ETS Banane 32

      • Luce
      • July 8, 2013 at 21:41
      • Luce
      • October 1, 2013 at 22:33
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    4. RobinHood80

      October 1, 2013 at 22:33

    2. Vespa 50N springt warm schlecht an 15

      • hornberger
      • October 1, 2013 at 19:41
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    4. hornberger

      October 1, 2013 at 19:41

    2. PK 125 S erreicht Endgeschwindigkeit nicht! 11

      • Manu100
      • September 28, 2013 at 19:48
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    4. Manu100

      September 28, 2013 at 19:48

    2. Originale KuWe bearbeiten oder ne Neue nehmen? 11

      • oldie_v50
      • September 28, 2013 at 15:43
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    4. chup4

      September 28, 2013 at 15:43

    2. PK 50 XL Automatik (Bj. 88) - Geht aus, unkontrolliertes "Hochdrehen" etc. 3

      • m0f0
      • September 27, 2013 at 14:26
      • m0f0
      • September 27, 2013 at 22:44
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    4. m0f0

      September 27, 2013 at 22:44

    2. Welches Setup aus meinen rumfliegenden Komponenten? 7

      • Fritzy_Skitzy
      • September 27, 2013 at 16:54
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    4. chup4

      September 27, 2013 at 16:54

    2. Hammerzombie: Kann ich diesen mit meinem Setup fahren? 5

      • Sascha Pouls
      • September 27, 2013 at 15:38
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    4. chup4

      September 27, 2013 at 15:38

    2. Vespa pk50s automatik, öltank tauschen 4

      • autofox
      • September 26, 2013 at 16:41
      • autofox
      • September 27, 2013 at 08:23
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    4. autofox

      September 27, 2013 at 08:23

    2. Leerlauf xl2 19

      • CARDOC2001
      • September 26, 2013 at 11:06
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    4. hedgebang

      September 26, 2013 at 11:06

    2. PK50 XL2: Wie kommt der Auspuff dran? 13

      • y5bc
      • September 3, 2013 at 18:23
      • y5bc
      • September 26, 2013 at 07:22
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    4. y5bc

      September 26, 2013 at 07:22

    2. Würdet ihr einen 130ccm Polini auf einer V50 3 Gang fahren? 4

      • splash3
      • September 18, 2013 at 16:56
      • splash3
      • September 25, 2013 at 10:55
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    4. fahrvergnuegen

      September 25, 2013 at 10:55

    2. PK 50 Automatik, Wellendichtring Antriebswelle - Temperaturstabilität? 2

      • Rolwir
      • September 24, 2013 at 08:42
      • Rolwir
      • September 24, 2013 at 13:00
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    4. Rolwir

      September 24, 2013 at 13:00

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².