SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Was beachten bei 75ccm Zylinder Umbau 8

      • Mr.Wright
      • August 6, 2007 at 14:00
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    4. Vespaheinz

      August 6, 2007 at 14:00

    2. Zündkerzenunterschied: NGK B7HS und NGK BR7HS 1

      • Andifr
      • April 20, 2008 at 12:35
      • Andifr
      • April 20, 2008 at 13:21
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    4. quincytuning

      April 20, 2008 at 13:21

    2. Motorgehäuse bearbeiten 19

      • 155er
      • December 26, 2011 at 11:03
      • 155er
      • January 6, 2012 at 21:20
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    4. chiva

      January 6, 2012 at 21:20

    2. Wo gibt es Daten zu allen Vespas (PK,PX usw)? 23

      • Timo325iT
      • January 7, 2006 at 03:18
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    4. Vespa-Oldie

      January 7, 2006 at 03:18

    2. 75ccm D.R. mit einem 19.19 vergaser. Geht das? 5

      • alessioserra
      • September 21, 2016 at 17:15
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    4. LSE

      September 21, 2016 at 17:15

    2. Motor zusammengesetzt aber er lässt sich nicht drehen 23

      • Pentti
      • July 23, 2008 at 14:35
      • Pentti
      • July 24, 2008 at 22:28
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    4. chup4

      July 24, 2008 at 22:28

    2. Schnellere Übersetzung für V50? 23

      • itakaplaya
      • October 25, 2006 at 14:54
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    4. Fettkimme

      October 25, 2006 at 14:54

    2. 75ccm Was ist die beste Düse? 4

      • Gast
      • August 23, 2005 at 23:37
      • Gast
      • August 24, 2005 at 13:05
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    4. Gast

      August 24, 2005 at 13:05

    2. Einlasssteuerzeiten ändern 5

      • Gendor
      • June 6, 2013 at 11:32
      • Gendor
      • June 8, 2013 at 22:53
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    4. Gendor

      June 8, 2013 at 22:53

    2. Vespa V50R fährt nur mit gezogenem Choke, geht beim Gasgeben aus 8

      • skaver
      • November 23, 2014 at 15:36
      • skaver
      • December 1, 2014 at 08:42
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    4. Volker PKXL2

      December 1, 2014 at 08:42

    2. PK 50 XL2 Automatik : Tuning abstimmen, Tips gesucht / Grundeinstellung Vergaser, Halbe oder ganze Umdrehungen ? Variorollen selbstgemacht 11

      • Lüfterrad
      • November 1, 2011 at 13:01
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    4. Lüfterrad

      November 1, 2011 at 13:01

    2. Gang rausbekommen 20

      • dreiundzwanzig
      • July 4, 2006 at 20:38
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    4. rosalilienkleid

      July 4, 2006 at 20:38

    2. Neues Mitglied Alexandre: Guten Tach! und erste Frage 21

      • alexandre
      • April 2, 2006 at 22:54
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    4. Nick50XL

      April 2, 2006 at 22:54

    2. Trotz Funke und Sprit keine Explosion 18

      • Fynnliem
      • December 7, 2019 at 10:28
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    4. Ork77

      December 7, 2019 at 10:28

    2. Richtiges Öl für Selbstmischung 1:50?? 5

      • slotti
      • July 23, 2010 at 19:47
      • slotti
      • July 24, 2010 at 03:20
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    4. pkracer

      July 24, 2010 at 03:20

    2. 3,72 Primär bei 50ccm ? 26

      • vespa_racer
      • August 26, 2011 at 02:36
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    4. vespa_racer

      August 26, 2011 at 02:36

    2. V50 Special will nach 75er Satz nicht mehr. Was tun? 29

      • maxo
      • May 21, 2008 at 21:48
      • maxo
      • May 31, 2008 at 00:43
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    4. Metalphony

      May 31, 2008 at 00:43

    2. Reifenfrage 29

      • foxel
      • December 29, 2005 at 18:11
      • foxel
      • January 2, 2006 at 16:20
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    4. foxel

      January 2, 2006 at 16:20

    2. PK50XL Zündung einstellen 3

      • Ork77
      • March 7, 2011 at 19:34
      • Ork77
      • March 8, 2011 at 09:13
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    4. Paichi

      March 8, 2011 at 09:13

    2. Alarmanlage 7

      • cLady
      • March 20, 2006 at 15:37
      • cLady
      • March 20, 2006 at 16:21
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    4. Vespa_V50

      March 20, 2006 at 16:21

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².