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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Bedüsing von ori Vergaser bei 102ccm 2

      • D'Josh2907
      • September 29, 2012 at 15:01
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    4. Dnuggy

      September 29, 2012 at 15:01

    2. Kupplungsdeckel ist nicht mehr bündig 16

      • timbone82
      • September 29, 2012 at 00:46
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    4. vespaschieber

      September 29, 2012 at 00:46

    2. 75ccm DR, 16.10 Vergaserproblem 6

      • Ve_pa
      • September 28, 2012 at 21:24
      • Ve_pa
      • October 1, 2012 at 18:46
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    4. Ve_pa

      October 1, 2012 at 18:46

    2. Benzinhahntype bei PK50XL 4

      • groeg77
      • September 28, 2012 at 12:33
      • groeg77
      • September 29, 2012 at 21:54
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    4. Pierre Lavendel

      September 29, 2012 at 21:54

    2. Nach Zylinderumbau nur mit Choke fahrbar 12

      • Loxor
      • September 28, 2012 at 11:31
      • Loxor
      • October 1, 2012 at 14:02
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    4. hedgebang

      October 1, 2012 at 14:02

    2. Nach Umbau keine Kompression mehr 10

      • Simovino
      • September 28, 2012 at 11:33
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    4. rassmo

      September 28, 2012 at 11:33

    2. V50 Motor stockt wenn kalt 7

      • Travelmax
      • September 28, 2012 at 20:04
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    4. Pierre Lavendel

      September 28, 2012 at 20:04

    2. Roller geht Aus, und springt nicht mehr an 4

      • MaxPK50s
      • September 28, 2012 at 06:22
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    4. MaxPK50s

      September 28, 2012 at 06:22

    2. Steuerzeiten 102ccm Rms\Dr 1

      • m@rkus
      • September 27, 2012 at 05:52
      • m@rkus
      • September 27, 2012 at 06:18
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    4. chup4

      September 27, 2012 at 06:18

    2. 16/10er Vergaser immer noch zu fett? 56

      • to.s
      • September 26, 2012 at 15:46
      • to.s
      • October 20, 2012 at 15:59
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    4. RASAWAY.de

      October 20, 2012 at 15:59

    2. 130ccm Olympia (DR) 7 Überströmer 10

      • V-Primavera
      • July 12, 2024 at 12:31
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    4. HansOlo

      July 12, 2024 at 12:31

    2. Pk 50 Xl 2 E Start /Setup und Allgemeine Fragen 4

      • m@rkus
      • September 25, 2012 at 23:00
      • m@rkus
      • September 26, 2012 at 10:56
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    4. m@rkus

      September 26, 2012 at 10:56

    2. Welchen Auspuff auf die Spezial ? 11

      • PK-Alex
      • September 24, 2012 at 20:40
      • PK-Alex
      • September 27, 2012 at 13:28
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    4. Vespa999l

      September 27, 2012 at 13:28

    2. Auspuff Eintragen PK80 S 1

      • Hussi
      • September 24, 2012 at 18:29
      • Hussi
      • September 28, 2012 at 16:02
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    4. Vesp@

      September 28, 2012 at 16:02

    2. schwergängige Kugellager 3

      • l´Horondelle
      • September 27, 2012 at 16:35
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    4. 74vespa50n

      September 27, 2012 at 16:35

    2. Spezial 50 legal machen 3

      • Stylee0711
      • September 24, 2012 at 14:34
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    4. hedgebang

      September 24, 2012 at 14:34

    2. Aus PK50 eine PK125 machen 18

      • Ork77
      • September 23, 2012 at 14:03
      • Ork77
      • October 21, 2012 at 20:13
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    4. hedgebang

      October 21, 2012 at 20:13

    2. v50 102ccm Malossi keine leistung 15

      • Tom95
      • September 23, 2012 at 10:04
      • Tom95
      • October 29, 2012 at 22:42
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    4. chup4

      October 29, 2012 at 22:42

    2. Sicherungsring Schaltzug verloren - XL2 5

      • Chris_Clever
      • September 22, 2012 at 07:41
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    4. Chris_Clever

      September 22, 2012 at 07:41

    2. Vespa 50 special: Wie werde ich schneller beim Bergauffahren? 9

      • Lolo+1234
      • September 22, 2012 at 16:50
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    4. Ulmi

      September 22, 2012 at 16:50

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².