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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa PK 50 Xl kommt nicht auf Drehzahl 19

      • Vespa46
      • December 22, 2016 at 16:51
      • Vespa46
      • February 8, 2017 at 12:22
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    4. hedgebang

      February 8, 2017 at 12:22

    2. Wie verhält sich Rennkurbelwelle auf original 50ccm? 8

      • Lonewolf_68
      • January 28, 2017 at 02:20
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    4. tonitest

      January 28, 2017 at 02:20

    2. Vespa PK S tuning? 23

      • Timeline
      • January 12, 2017 at 08:51
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    4. old N°7

      January 12, 2017 at 08:51

    2. 50er macht keine Drehzahl 57

      • yocash
      • June 1, 2016 at 14:28
      • yocash
      • January 7, 2017 at 16:38
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    4. rassmo

      January 7, 2017 at 16:38

    2. Loch nach Gas wegnahme 29

      • Pk50polini
      • January 3, 2017 at 13:30
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    4. Fantine

      January 3, 2017 at 13:30

    2. '78er 50N ging während der Fahrt aus und springt nicht mehr an. 7

      • Alex_854
      • December 23, 2016 at 13:35
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    4. CARDOC2001

      December 23, 2016 at 13:35

    2. Primaveramotor nicht mehr "Jungfrau " 7

      • Michi 160 GS
      • December 23, 2016 at 05:57
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    4. Lonewolf_68

      December 23, 2016 at 05:57

    2. Lohnt sich die 12V Zündung für eine 50 special? 10

      • Steffmax1
      • December 18, 2016 at 09:31
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    4. Steffmax1

      December 18, 2016 at 09:31

    2. Motor auf Quattrini M1L umbauen, geht das mit den vorhandenen Komponenten? 15

      • Ork77
      • November 9, 2016 at 11:47
      • Ork77
      • December 16, 2016 at 10:52
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    4. Ork77

      December 16, 2016 at 10:52

    2. Zündzeitpunkt ändern bei Zylinderwechsel 24

      • Lex318
      • November 29, 2016 at 12:09
      • Lex318
      • November 30, 2016 at 12:43
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    4. Fantine

      November 30, 2016 at 12:43

    2. Motor-Revision: Verschleiß beurteilen, Teile identifizieren 12

      • Sandfurz
      • November 15, 2016 at 11:46
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    4. Fantine

      November 15, 2016 at 11:46

    2. Leidiges Thema: Falschluft 29

      • coupe46
      • November 4, 2016 at 12:25
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    4. toxy

      November 4, 2016 at 12:25

    2. PK 50 XL1: Simmering Schaltraste undicht. 6

      • Toto975
      • November 2, 2016 at 11:52
      • Toto975
      • November 3, 2016 at 14:48
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    4. Volker PKXL2

      November 3, 2016 at 14:48

    2. SIP Road: Wo lässt sich das Endstück abschrauben? 1

      • Ork77
      • November 2, 2016 at 21:42
      • Ork77
      • November 2, 2016 at 21:53
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    4. CARDOC2001

      November 2, 2016 at 21:53

    2. Vespa 50 XL V5X3T, Primärzahnrad kaputt 14

      • Andra
      • October 22, 2016 at 17:31
      • Andra
      • October 29, 2016 at 16:45
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    4. CARDOC2001

      October 29, 2016 at 16:45

    2. Vespa v50: Welches Primär mit Malossi 112ccm? 8

      • Gabs_Polini177
      • October 29, 2016 at 08:36
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    4. Lonewolf_68

      October 29, 2016 at 08:36

    2. PK50s: Welcher Auspuff mit 75ccm? 9

      • Steffmax1
      • October 27, 2016 at 20:42
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    4. CARDOC2001

      October 27, 2016 at 20:42

    2. Verstärkte Kupplung schleift. 9

      • Vespino-hd
      • October 24, 2016 at 18:23
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    4. Ork77

      October 24, 2016 at 18:23

    2. Brauche Hilfe: Kupplung, Schaltung & Vergaser einstellen 5

      • TimmBru
      • October 24, 2016 at 09:45
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    4. SirKai

      October 24, 2016 at 09:45

    2. Motor überholen Vespa V50 Special (V5B3T Baujahr 1981) 3

      • FN777
      • October 22, 2016 at 19:17
      • FN777
      • October 23, 2016 at 22:37
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    4. Volker PKXL2

      October 23, 2016 at 22:37

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².