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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK50 XL2 Kat Pleuellänge 7

      • Shampooroller
      • October 27, 2024 at 01:07
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    4. tonitest

      October 27, 2024 at 01:07

    2. Benzingemisch: 1:25 oder 1:50? 2

      • Sharky Diamond
      • May 25, 2011 at 16:27
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    4. kasonova

      May 25, 2011 at 16:27

    2. Auspuff Abarth 16

      • ShellV50-Popper
      • March 15, 2010 at 22:52
      • ShellV50-Popper
      • March 16, 2010 at 10:55
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    4. ShellV50-Popper

      March 16, 2010 at 10:55

    2. v50 Rundlicht: Wie einfaches Tuning durchführen? 13

      • ShellV50-Popper
      • March 24, 2010 at 23:46
      • ShellV50-Popper
      • March 31, 2010 at 08:53
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    4. chup4

      March 31, 2010 at 08:53

    2. Vergaser 16/16 5

      • ShellV50-Popper
      • April 13, 2010 at 14:48
      • ShellV50-Popper
      • April 14, 2010 at 00:34
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    4. ShellV50-Popper

      April 14, 2010 at 00:34

    2. Gehört zu einem anderen Auspuff auch ein anderer Vergaser? 18

      • ShellV50-Popper
      • April 15, 2010 at 19:35
      • ShellV50-Popper
      • April 17, 2010 at 14:47
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    4. ShellV50-Popper

      April 17, 2010 at 14:47

    2. Welcher Zylinder ist besser: Original, Polini oder DR? 23

      • ShellV50-Popper
      • April 18, 2010 at 19:17
      • ShellV50-Popper
      • April 24, 2010 at 11:28
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    4. Nick50XL

      April 24, 2010 at 11:28

    2. benzin für modell autos in Vespa 11

      • ShellV50-Popper
      • May 26, 2010 at 10:34
      • ShellV50-Popper
      • May 26, 2010 at 13:21
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    4. ShellV50-Popper

      May 26, 2010 at 13:21

    2. PX 200 keine Leerlaufeinstellung möglich und Vergaser spuckt Benzin 7

      • shgfeld
      • March 13, 2017 at 18:41
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    4. Vespa1982

      March 13, 2017 at 18:41

    2. Kolbenfresser PK 50 XL1 mit 75 DR 6

      • Shifter
      • July 17, 2010 at 23:52
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    4. sausus22

      July 17, 2010 at 23:52

    2. Gewinde für ASS ausgelutscht. 4

      • Shifter
      • August 31, 2010 at 13:39
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    4. Shifter

      August 31, 2010 at 13:39

    2. gleicher Zylinder, gleiche HD, aber Probleme. 3

      • Shifter
      • October 11, 2010 at 16:32
      • Shifter
      • October 12, 2010 at 14:35
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    4. Shifter

      October 12, 2010 at 14:35

    2. PK 50: Nächster Schritt? Lösung gefunden. 11

      • Shifter
      • March 20, 2011 at 20:26
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    4. Shifter

      March 20, 2011 at 20:26

    2. Probleme mit Kurbelwellengehäuse, Motor gespaltet 8

      • Shifter
      • April 13, 2011 at 14:27
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    4. hedgebang

      April 13, 2011 at 14:27

    2. Neu hier und neugierig! 24

      • SHiNjide
      • May 19, 2006 at 00:21
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    4. Nick50XL

      May 19, 2006 at 00:21

    2. PK50XL2 Beschleunigung verbessern 1

      • SHiNjide
      • September 25, 2006 at 23:49
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    4. Nick50XL

      September 25, 2006 at 23:49

    2. PK-50-S problem Zündung oder Vergaser 1

      • Shir_Khan³
      • June 5, 2008 at 12:06
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    4. Restaurations

      June 5, 2008 at 12:06

    2. PK 50s 102ccm und 75ccm 4

      • Shir_Khan³
      • April 15, 2009 at 20:40
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    4. Letman

      April 15, 2009 at 20:40

    2. kuplung 1

      • shortti92
      • August 14, 2008 at 07:20
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    4. Paichi

      August 14, 2008 at 07:20

    2. Vergasereinstellung PK 50 11

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      • May 23, 2008 at 21:49
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      • May 27, 2008 at 18:41
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    4. Shorty

      May 27, 2008 at 18:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².