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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. ET4 zündet nicht - kein Funke, CDI ersetzt 2

      • et4_andi
      • December 14, 2005 at 14:25
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    4. mono

      December 14, 2005 at 14:25

    2. Ölpumpe - Antriebsritzel 2

      • ET4
      • August 7, 2007 at 08:18
      • ET4
      • August 8, 2007 at 22:47
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    4. Roman Esco

      August 8, 2007 at 22:47

    2. Motor - sehr lautes scheppern 1

      • ET4
      • July 19, 2007 at 10:56
      • ET4
      • July 29, 2007 at 21:13
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    4. crazyBOB

      July 29, 2007 at 21:13

    2. Gashebel lässt sich nicht bewegen 5

      • et2fahrer
      • June 10, 2007 at 18:06
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    4. Rita

      June 10, 2007 at 18:06

    2. PK 50 XL Motor dreht nicht richtig hoch 4

      • Esti
      • April 5, 2009 at 19:09
      • Esti
      • April 7, 2009 at 11:10
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    4. Esti

      April 7, 2009 at 11:10

    2. PK50 XL Elestart springt schlecht an 13

      • eseeseede1947
      • March 17, 2011 at 11:15
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    4. rassmo

      March 17, 2011 at 11:15

    2. Startprobleme bei meiner PK 50 xl BJ 88 1

      • Esbjoern
      • July 14, 2008 at 12:15
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    4. Laxx

      July 14, 2008 at 12:15

    2. Beschleunigung bei geschlossenem Benzinhahn 5

      • ESB
      • June 20, 2015 at 11:23
      • ESB
      • June 25, 2015 at 17:49
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    4. hedgebang

      June 25, 2015 at 17:49

    2. Bremse demontieren bei V50 mit geschlossener Felge 7

      • ESB
      • July 29, 2013 at 22:16
      • ESB
      • July 30, 2013 at 08:51
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    4. dark_vespa

      July 30, 2013 at 08:51

    2. Hauptdüse für DR50 , Shb 16.16 und alten Auspuff 7

      • ESB
      • July 14, 2012 at 17:46
      • ESB
      • July 16, 2012 at 08:06
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    4. ESB

      July 16, 2012 at 08:06

    2. in 3-Gang-Motor einen 4.-Gang einbauen unmöglich? 15

      • ESB
      • July 4, 2012 at 20:01
      • ESB
      • February 25, 2021 at 10:54
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    4. RASAWAY.de

      February 25, 2021 at 10:54

    2. unreg. Leerlauf, wenig Leistung PK 50 16

      • erwin
      • April 17, 2006 at 19:26
      • erwin
      • April 19, 2006 at 11:56
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    4. Vespa-Oldie

      April 19, 2006 at 11:56

    2. ET2 von Mofa auf Rollerzulassung 3

      • eros09
      • December 3, 2006 at 10:13
      • eros09
      • December 3, 2006 at 19:48
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    4. sylle

      December 3, 2006 at 19:48

    2. Probleme nach Vergasertausch 4

      • ernter01
      • June 7, 2013 at 23:23
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    4. rassmo

      June 7, 2013 at 23:23

    2. Zwei mal Kolbenfesser - Woran kann es liegen? 7

      • ErnieTroelf
      • June 14, 2011 at 14:51
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    4. Grauguss

      June 14, 2011 at 14:51

    2. Motorschaden - Pleuel krumm - aber warum? 7

      • ErniBalboa
      • May 27, 2011 at 12:22
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    4. ErniBalboa

      May 27, 2011 at 12:22

    2. Einstellungs probleme bei der Pk 50XL 4

      • Erne
      • January 22, 2011 at 17:26
      • Erne
      • January 22, 2011 at 21:47
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    4. Erne

      January 22, 2011 at 21:47

    2. Vespa stirbt beim Starten manchmal ab 4

      • ErMeGeDDoN
      • March 19, 2012 at 12:25
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    4. hedgebang

      March 19, 2012 at 12:25

    2. Kennt Jemand diesen Auspuff? 1

      • ErMeGeDDoN
      • October 19, 2011 at 08:16
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    4. pkracer

      October 19, 2011 at 08:16

    2. Hitze Probleme: Immer wieder Kolbenklemmer 42

      • ErMeGeDDoN
      • June 6, 2011 at 20:11
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    4. ErMeGeDDoN

      June 6, 2011 at 20:11

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².