SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Bolzen an Felge erneuern? 5

      • Wim
      • November 16, 2006 at 12:57
      • Wim
      • November 17, 2006 at 11:01
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    4. Wim

      November 17, 2006 at 11:01

    2. PK 50 XL2 Schaltgriff hakt manchmal 5

      • vespa72
      • November 14, 2006 at 15:24
      • vespa72
      • November 17, 2006 at 10:13
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    4. Moskito

      November 17, 2006 at 10:13

    2. Px 80 Motor soll in eine PK 50 XL 6

      • tom12345
      • November 16, 2006 at 20:38
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    4. tom12345

      November 16, 2006 at 20:38

    2. Frage zu Standfüssen bei Scooter-Center 8

      • Pk50 XL
      • November 16, 2006 at 14:19
      • Pk50 XL
      • November 16, 2006 at 18:30
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    4. Bombenleger

      November 16, 2006 at 18:30

    2. Kupplungsschaden PX80 1

      • Wirley
      • November 16, 2006 at 11:21
      • Wirley
      • November 16, 2006 at 12:08
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    4. mannohneplan

      November 16, 2006 at 12:08

    2. Mehr durchzug an ner 50n 5

      • Robbes
      • November 14, 2006 at 22:24
      • Robbes
      • November 16, 2006 at 06:35
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    4. Nick50XL

      November 16, 2006 at 06:35

    2. px80 Motor mit 177er? 10

      • vati122001
      • November 16, 2006 at 06:08
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    4. elbochos

      November 16, 2006 at 06:08

    2. Welches Öl 3

      • robsig12
      • November 15, 2006 at 22:41
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    4. derbastian

      November 15, 2006 at 22:41

    2. Papiere Der vespa 50n/ special 5

      • pützi
      • November 14, 2006 at 19:56
      • pützi
      • November 15, 2006 at 19:22
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    4. Nick50XL

      November 15, 2006 at 19:22

    2. Probleme mit dem Motor 5

      • vespafreak17
      • November 15, 2006 at 19:15
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    4. vespafreak17

      November 15, 2006 at 19:15

    2. roller kaufen ja oder nein 4

      • claudia1010
      • November 15, 2006 at 17:42
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    4. Dr.Vespa

      November 15, 2006 at 17:42

    2. Zweitschrift von Papieren 20

      • robsig12
      • November 15, 2006 at 13:10
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    4. derbastian

      November 15, 2006 at 13:10

    2. Nur 60 km/h Berg runter warum? 8

      • Robbes
      • November 13, 2006 at 21:58
      • Robbes
      • November 15, 2006 at 12:16
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    4. lordhelmchen

      November 15, 2006 at 12:16

    2. 102ccm Doppelansauger Zylinder von Polini 3

      • G.O.T.T.
      • November 14, 2006 at 21:53
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    4. Fettkimme

      November 14, 2006 at 21:53

    2. Diskussion: EU Führerscheinklassen 12

      • rosalilienkleid
      • September 9, 2006 at 18:29
      • rosalilienkleid
      • November 14, 2006 at 20:32
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    4. sylle

      November 14, 2006 at 20:32

    2. Bedüsung ändern bei 50ccm Polini? 1

      • king vespa
      • November 14, 2006 at 19:58
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    4. Nick50XL

      November 14, 2006 at 19:58

    2. Welches Kickstarterritzel ist in einer PK? 1

      • pk50s
      • November 14, 2006 at 17:50
      • pk50s
      • November 14, 2006 at 18:38
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    4. Roman Esco

      November 14, 2006 at 18:38

    2. Wie Übersetzung herausfinden? 4

      • Tames
      • November 14, 2006 at 15:52
      • Tames
      • November 14, 2006 at 16:50
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    4. Fettkimme

      November 14, 2006 at 16:50

    2. Wieviel Getriebeöl? 2

      • Trashhoe
      • November 14, 2006 at 16:47
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    4. Trashhoe

      November 14, 2006 at 16:47

    2. Restauration – Sandstrahlen oder Handarbeit ? 4

      • Wim
      • November 14, 2006 at 12:50
      • Wim
      • November 14, 2006 at 15:03
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    4. Wim

      November 14, 2006 at 15:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².