Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Felgen 9" auf 10" = Stress? 13

      • xyzero
      • September 11, 2006 at 18:46
      • xyzero
      • September 13, 2006 at 13:07
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    4. xyzero

      September 13, 2006 at 13:07

    2. Rollerfahren in den Niederlanden 2

      • Beatlebum
      • September 13, 2006 at 12:23
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    4. ruhrpottbastard

      September 13, 2006 at 12:23

    2. PX125 Springt nicht an 1

      • FelixS
      • September 11, 2006 at 21:58
      • FelixS
      • September 13, 2006 at 11:56
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    4. Sprint77

      September 13, 2006 at 11:56

    2. V50 start probleme 1

      • vespa77
      • September 11, 2006 at 19:16
      • vespa77
      • September 12, 2006 at 20:59
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    4. vespa77

      September 12, 2006 at 20:59

    2. Fahrzeugschein nur 40Km/h :-( 10

      • penemy
      • September 10, 2006 at 12:47
      • penemy
      • September 12, 2006 at 20:29
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    4. penemy

      September 12, 2006 at 20:29

    2. welche vespa soll ich kaufen 13

      • Paolo
      • September 11, 2006 at 00:13
      • Paolo
      • September 12, 2006 at 19:42
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    4. Beta_Erpel

      September 12, 2006 at 19:42

    2. Kupplung nach Dichtungstausch ohne Funktion 21

      • George78
      • September 12, 2006 at 18:52
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    4. George78

      September 12, 2006 at 18:52

    2. vespa springt plötzlich schlecht an - kompressionen weg! 6

      • luis
      • September 11, 2006 at 18:50
      • luis
      • September 12, 2006 at 16:09
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    4. luis

      September 12, 2006 at 16:09

    2. CDI - Anlage Px80 3

      • cLady
      • September 5, 2006 at 15:37
      • cLady
      • September 12, 2006 at 15:16
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    4. cLady

      September 12, 2006 at 15:16

    2. Passen die 2.50 - 10 Felgen auf die PX125? 3

      • FrankH
      • September 10, 2006 at 14:44
      • FrankH
      • September 12, 2006 at 08:47
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    4. Trashhoe

      September 12, 2006 at 08:47

    2. Vespa und Schwerin? 4

      • Vespapfeife
      • September 12, 2006 at 08:12
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    4. Likedeeler

      September 12, 2006 at 08:12

    2. Versicherungsfrage PK50s 6

      • McSorley
      • September 12, 2006 at 08:09
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    4. McSorley

      September 12, 2006 at 08:09

    2. Kaufberatung 9

      • Paolo
      • September 11, 2006 at 21:14
      • Paolo
      • September 11, 2006 at 23:13
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    4. Paolo

      September 11, 2006 at 23:13

    2. Bergabfahrt! Wie handhabt ihr das? 13

      • djudt
      • August 21, 2006 at 16:38
      • djudt
      • September 11, 2006 at 20:20
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    4. mono

      September 11, 2006 at 20:20

    2. pk 50 xl2 schneller machen ? 22

      • VespaHaiza06
      • September 11, 2006 at 19:42
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    4. VespaHaiza06

      September 11, 2006 at 19:42

    2. Neuerungen beim Wiederaufbau 3

      • typhon86
      • September 11, 2006 at 19:17
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    4. typhon86

      September 11, 2006 at 19:17

    2. wie bekomme ich meine PK50 noch schneller? 14

      • targa3007
      • September 11, 2006 at 18:47
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    4. Fettkimme

      September 11, 2006 at 18:47

    2. welcher sprit??? 1

      • Daany
      • September 11, 2006 at 18:23
      • Daany
      • September 11, 2006 at 18:46
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    4. PinkerPunker

      September 11, 2006 at 18:46

    2. wie bekomme ich sie schneller? 3

      • vespa pk 50 s
      • September 11, 2006 at 18:21
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    4. Fettkimme

      September 11, 2006 at 18:21

    2. Kupplungs probleme - was tun? 3

      • Khaos
      • September 7, 2006 at 14:51
      • Khaos
      • September 11, 2006 at 18:03
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    4. Khaos

      September 11, 2006 at 18:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².