Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Schlechter Anzug und Endgeschwindigkeit 3

      • tomtom
      • January 15, 2007 at 11:59
      • tomtom
      • January 18, 2007 at 22:24
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    4. tomtom

      January 18, 2007 at 22:24

    2. PK50XL2 Einlassverengung 6

      • tomtom
      • January 3, 2008 at 18:22
      • tomtom
      • January 6, 2008 at 18:37
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    4. mulin

      January 6, 2008 at 18:37

    2. DR75 zylinderkopfprobleme 6

      • tomtom
      • January 16, 2008 at 08:50
      • tomtom
      • January 24, 2008 at 13:33
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    4. Pornstar

      January 24, 2008 at 13:33

    2. Luftdruck 9

      • tomtom7
      • March 28, 2006 at 20:43
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    4. Dr.Vespa

      March 28, 2006 at 20:43

    2. PX / PK Unterschied ? 7

      • tomtom7
      • April 6, 2006 at 09:04
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    4. Stachelbär

      April 6, 2006 at 09:04

    2. Anordnung in der Kupplung 3

      • tomtom78
      • August 4, 2006 at 18:20
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    4. Fettkimme

      August 4, 2006 at 18:20

    2. Bei Ablendlicht dreht er nicht hoch 2

      • tomtomcat
      • August 24, 2010 at 13:20
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    4. Automatix

      August 24, 2010 at 13:20

    2. Zündung mit 75ccm 6

      • tomtompk50/px80e
      • July 23, 2013 at 23:08
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    4. tomtompk50/px80e

      July 23, 2013 at 23:08

    2. kompletter Revisionssatz Motor 50 Special 2

      • TOMV50
      • October 16, 2017 at 20:21
      • TOMV50
      • October 17, 2017 at 09:53
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    4. rassmo

      October 17, 2017 at 09:53

    2. Zylinder Primavera ET 3 1

      • TOMV50
      • November 3, 2017 at 08:11
      • TOMV50
      • November 3, 2017 at 11:17
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    4. Svensen

      November 3, 2017 at 11:17

    2. Motor V50S vs. V50 Special Leistung 32

      • TOMV50
      • August 11, 2018 at 08:10
      • TOMV50
      • August 16, 2018 at 22:17
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    4. rassmo

      August 16, 2018 at 22:17

    2. 50s Getriebe in 50special Gehäuse passt nicht 19

      • TOMV50
      • January 6, 2019 at 19:03
      • TOMV50
      • April 15, 2019 at 14:39
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    4. TOMV50

      April 15, 2019 at 14:39

    2. KW-SiRi Polrad Seite wie weit rein? 4

      • TOMV50
      • January 23, 2019 at 18:55
      • TOMV50
      • January 23, 2019 at 21:10
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    4. old N°7

      January 23, 2019 at 21:10

    2. Zündkerzenstecker Widerstand 8

      • TOMV50
      • January 27, 2019 at 19:33
      • TOMV50
      • January 28, 2019 at 17:46
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    4. seb.d.

      January 28, 2019 at 17:46

    2. Österreichische PK 50 S ohne Motorpräfix? 5

      • TOMV50
      • July 21, 2019 at 19:20
      • TOMV50
      • July 22, 2019 at 11:23
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    4. TOMV50

      July 22, 2019 at 11:23

    2. Ölverlust, Felge innen voller Öl 25

      • TOMV50
      • May 18, 2020 at 18:43
      • TOMV50
      • May 23, 2020 at 21:44
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    4. TOMV50

      May 23, 2020 at 21:44

    2. 50/90ss-Banane auch für 125ccm?

      • TOMV50
      • September 2, 2020 at 12:20
      • TOMV50
      • September 2, 2020 at 12:20
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    2. PINASCO 125ccm Alu auf 50ccm Special-Gehäuse-Fragen über Fragen 34

      • TOMV50
      • October 30, 2020 at 09:43
      • TOMV50
      • February 23, 2021 at 18:21
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    4. Jochen01

      February 23, 2021 at 18:21

    2. 1.Serie Gehäuse spindeln 32

      • TOMV50
      • January 8, 2021 at 20:17
      • TOMV50
      • March 15, 2021 at 19:16
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    4. Scharnhorst

      March 15, 2021 at 19:16

    2. Gehäuse noch zu retten? 4

      • TOMV50
      • January 14, 2021 at 15:45
      • TOMV50
      • January 14, 2021 at 20:44
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    4. TOMV50

      January 14, 2021 at 20:44

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².