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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. V5SA1T tuning setup 3

      • 2takte
      • August 11, 2016 at 15:42
      • 2takte
      • August 12, 2016 at 11:09
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    4. Paichi

      August 12, 2016 at 11:09

    2. Batterie entlädt sich selbst 4

      • 2radliebe
      • April 14, 2008 at 00:32
      • 2radliebe
      • April 26, 2008 at 21:46
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    4. KoMan62

      April 26, 2008 at 21:46

    2. Kupplung ausbauen, aber wie? 9

      • 2phace
      • October 31, 2008 at 15:47
      • 2phace
      • November 1, 2008 at 14:27
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    4. CARDOC2001

      November 1, 2008 at 14:27

    2. Rillen oder Riefen im Konus. Trotzdem Okay? 11

      • 2phace
      • September 13, 2008 at 13:03
      • 2phace
      • September 14, 2008 at 15:26
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    4. 2phace

      September 14, 2008 at 15:26

    2. Lc Tuningzylinder mit ca.44/42 mm hub ? 6

      • 2N3773
      • July 23, 2009 at 14:16
      • 2N3773
      • July 24, 2009 at 14:23
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    4. dark_vespa

      July 24, 2009 at 14:23

    2. vespa hochturig 14

      • 2400
      • November 10, 2009 at 19:30
      • 2400
      • November 13, 2009 at 00:23
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    4. Tolho

      November 13, 2009 at 00:23

    2. Langhub, kleiner Zylinder und Spacer, geht das? 14

      • 1zu50mischer
      • March 6, 2011 at 02:47
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    4. Nick50XL

      March 6, 2011 at 02:47

    2. Vespa pk xl2 kommt nicht ausm Quark 2

      • 1zu50mischer
      • July 26, 2010 at 10:25
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    4. 1zu50mischer

      July 26, 2010 at 10:25

    2. Probleme beim Einbau der Polini Banane auf eine PK50 XL 11

      • 1zu50mischer
      • July 9, 2009 at 20:29
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    4. Okolytenman

      July 9, 2009 at 20:29

    2. Kurbelwelle instandsetzen? 6

      • 1stein
      • April 7, 2013 at 19:19
      • 1stein
      • April 7, 2013 at 20:02
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    4. vladalucard

      April 7, 2013 at 20:02

    2. Vespa PK50S 11

      • 19Vespa81
      • May 29, 2012 at 18:57
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    4. 19Vespa81

      May 29, 2012 at 18:57

    2. Erhöhter Zylinder - was bringts? 6

      • 1987PK50XL
      • September 1, 2012 at 12:30
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    4. 1987PK50XL

      September 1, 2012 at 12:30

    2. 2 Probleme: PK50XL springt nicht mehr an - vorher Leistungsprüfstand 1,7 PS 35

      • 1987PK50XL
      • September 10, 2012 at 17:23
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    4. Pierre Lavendel

      September 10, 2012 at 17:23

    2. Wärmeentwicklung am Reifen nach Einbau Polini left 11

      • 1987PK50XL
      • August 21, 2012 at 12:25
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    4. 1987PK50XL

      August 21, 2012 at 12:25

    2. Vespa 50 N spezial läuft nur mit Choke 8

      • 1976rk
      • October 6, 2013 at 11:12
      • 1976rk
      • October 15, 2013 at 15:49
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    4. Löffel

      October 15, 2013 at 15:49

    2. Kupplungsproblem! 4

      • 1800er
      • August 19, 2010 at 20:13
      • 1800er
      • August 22, 2010 at 00:53
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    4. pkracer

      August 22, 2010 at 00:53

    2. Motor tourentauglich aufbauen? 10

      • 1800er
      • June 7, 2010 at 22:45
      • 1800er
      • June 9, 2010 at 12:12
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    4. pkracer

      June 9, 2010 at 12:12

    2. Motorgehäuse bearbeiten 19

      • 155er
      • December 26, 2011 at 11:03
      • 155er
      • January 6, 2012 at 21:20
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    4. chiva

      January 6, 2012 at 21:20

    2. V50 mit 115ccm 9

      • 155er
      • October 8, 2010 at 09:23
      • 155er
      • October 10, 2010 at 16:02
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    4. vespacruiser81

      October 10, 2010 at 16:02

    2. Welche Hauptdüse 3

      • 155er
      • July 5, 2010 at 18:13
      • 155er
      • July 5, 2010 at 18:23
    3. Antworten
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    4. 155er

      July 5, 2010 at 18:23

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².