SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Des Vespaschieber's Tuning-thread. v50n mit 136ccm 71

      • vespaschieber
      • January 24, 2010 at 11:34
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    4. vespafabi

      January 24, 2010 at 11:34

    2. Setup mit DR 102 48

      • marcedp
      • September 11, 2014 at 22:43
      • marcedp
      • October 14, 2014 at 08:11
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    4. hedgebang

      October 14, 2014 at 08:11

    2. Hp4 tuning 79

      • Blackout
      • April 10, 2010 at 13:02
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    4. Dackeldog

      April 10, 2010 at 13:02

    2. Vespa keine Kraft, kommt nicht auf Touren, dritter Gang sehr schwach, 75 ccm 52

      • beni50nspezial
      • September 26, 2014 at 23:47
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    4. Blechnase

      September 26, 2014 at 23:47

    2. Was bedeutet der Zusatz "Lusso" 5

      • barchettist
      • September 19, 2006 at 20:01
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    4. barchettist

      September 19, 2006 at 20:01

    2. Kolbenklemmer nach ca 3-4km mit neuem Zylinderkit. Ursachenforschung 57

      • Acid
      • April 3, 2012 at 17:19
      • Acid
      • April 16, 2012 at 18:48
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    4. Acid

      April 16, 2012 at 18:48

    2. Polini 50ccm Zylinder mit Sito Plus für mehr Leistung am Berg? 35

      • Tirola-Bua
      • June 18, 2012 at 16:59
      • Tirola-Bua
      • June 26, 2012 at 18:13
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    4. Tirola-Bua

      June 26, 2012 at 18:13

    2. V 50 N Tuning so 55-60 km/h 22

      • piaggiorider
      • January 30, 2010 at 19:56
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    4. Ulmi

      January 30, 2010 at 19:56

    2. Vespa läuft nur mit halb gezogenem Choke rund (und das auch nur ein bis zwei Minuten) 30

      • sebimitdervespa
      • April 6, 2018 at 22:43
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    4. alfamaik82

      April 6, 2018 at 22:43

    2. 50er macht keine Drehzahl 57

      • yocash
      • June 1, 2016 at 14:28
      • yocash
      • January 7, 2017 at 16:38
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    4. rassmo

      January 7, 2017 at 16:38

    2. Vergaser einstellen bei pk 50 automatik 9

      • tronix24
      • September 3, 2008 at 10:55
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    4. luede69

      September 3, 2008 at 10:55

    2. PK 50 Automatik 75 Pinasco: Welche Hauptdüse? 34

      • Trogi
      • March 1, 2015 at 11:23
      • Trogi
      • April 25, 2015 at 12:29
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    4. larscool69

      April 25, 2015 at 12:29

    2. Welches Getriebeöl in Vespa PK50XL ?? 12

      • rensch18
      • November 4, 2010 at 14:45
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    4. kasonova

      November 4, 2010 at 14:45

    2. Vespa PK 50 XL Automatik tunen 2

      • sylle
      • June 1, 2007 at 22:42
      • sylle
      • June 4, 2007 at 14:12
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    4. sylle

      June 4, 2007 at 14:12

    2. Wieviel kostet bei einer pk80s die Versicherung? 35

      • Vesp@
      • March 13, 2011 at 12:02
      • Vesp@
      • April 12, 2011 at 17:52
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    4. Karl Lagerfeuer

      April 12, 2011 at 17:52

    2. Kolbenklemmer beim "Einfahren" bei DR 102 48

      • hedgebang
      • May 27, 2011 at 10:26
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    4. HansOlo

      May 27, 2011 at 10:26

    2. V50 springt nicht an. Zündfunke und Sprit sind vorhanden. 26

      • Gianni2008
      • January 18, 2012 at 22:01
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    4. Gianni2008

      January 18, 2012 at 22:01

    2. Umbau PK XL2 auf Membran 41

      • FastFreddy
      • November 12, 2009 at 14:59
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    4. FastFreddy

      November 12, 2009 at 14:59

    2. Vergaser undicht 19

      • monchy
      • January 31, 2007 at 22:14
      • monchy
      • June 14, 2007 at 14:54
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    4. loucyphre

      June 14, 2007 at 14:54

    2. Welches Fett für die Variomatik? 12

      • ThomasN
      • November 16, 2008 at 15:10
      • ThomasN
      • November 21, 2008 at 14:17
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    4. sylle

      November 21, 2008 at 14:17

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².