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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Zündkerze warm gewechselt, Gewinde defekt? 12

      • smiid
      • July 28, 2013 at 11:47
      • smiid
      • July 31, 2013 at 12:17
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    4. smiid

      July 31, 2013 at 12:17

    2. Größerer Vergaser, Besserer Auspuff oder gleich nen neuen Zylinder? 14

      • vesparichi6060
      • October 19, 2008 at 08:21
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    4. gandisgarage

      October 19, 2008 at 08:21

    2. Getriebe noch brauchbar? 27

      • riejuhatza
      • November 1, 2012 at 23:05
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    4. riejuhatza

      November 1, 2012 at 23:05

    2. Standart OT von einer PK50S 21

      • Vespa_PK50S
      • February 26, 2009 at 20:19
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    4. Vespa_PK50S

      February 26, 2009 at 20:19

    2. PK 50 xl & erlaubtes Tuning 19

      • fisch stefan
      • May 4, 2010 at 21:47
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    4. Lukk

      May 4, 2010 at 21:47

    2. Bremstrommel Haltbarkeit 14

      • Salino
      • November 16, 2006 at 18:06
      • Salino
      • November 27, 2006 at 19:08
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    4. Salino

      November 27, 2006 at 19:08

    2. Kickstarter kommt nicht zurück (pk50xl) 11

      • fAidA
      • July 29, 2007 at 19:39
      • fAidA
      • August 2, 2007 at 10:16
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    4. Restaurations

      August 2, 2007 at 10:16

    2. Motor geht beim Abbremsen aus. (PK 50 XL Automatik Bj.91) 16

      • Kotte
      • July 14, 2011 at 11:21
      • Kotte
      • August 3, 2011 at 14:07
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    4. Kotte

      August 3, 2011 at 14:07

    2. 4. Gang rutscht durch 11

      • jochen_2004
      • June 16, 2009 at 17:55
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    4. RASAWAY.de

      June 16, 2009 at 17:55

    2. Beim Bremsen geht der Motor aus - PK 50 Automatik 11

      • hfab
      • July 4, 2006 at 09:26
      • hfab
      • July 6, 2006 at 10:59
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    4. sigi74

      July 6, 2006 at 10:59

    2. Vespa 50N: Kupplung trennt nicht. 9

      • Thomas23
      • May 24, 2010 at 19:39
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    4. Thomas23

      May 24, 2010 at 19:39

    2. Kupplung trennt gar nicht 19

      • vespe 1979
      • May 10, 2007 at 17:45
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    4. vespe 1979

      May 10, 2007 at 17:45

    2. Motor gerissen noch schweißbar? 19

      • Vespa_PK50S
      • July 7, 2010 at 12:24
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    4. Deoroller

      July 7, 2010 at 12:24

    2. Kupplungskorb sitzt fest. Was nun? 12

      • capesurfer
      • August 9, 2010 at 09:26
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    4. bubu50n

      August 9, 2010 at 09:26

    2. 75 DR bearbeiten 10

      • SmartMind
      • October 23, 2007 at 18:10
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    4. Tittenfummler

      October 23, 2007 at 18:10

    2. Zündkerze ist PechSchwarz, woran kanns liegen? 7

      • derTec
      • May 22, 2009 at 17:56
      • derTec
      • May 23, 2009 at 16:07
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    4. derTec

      May 23, 2009 at 16:07

    2. PK 80: Wie Gabelschwingen-Lager einbauen? 12

      • Hussi
      • October 23, 2011 at 14:43
      • Hussi
      • September 24, 2012 at 18:33
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    4. Hussi

      September 24, 2012 at 18:33

    2. Welchen Auspuff für meine PK80s? 17

      • Hussi
      • February 29, 2012 at 15:34
      • Hussi
      • March 2, 2012 at 15:51
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    4. prometheus0815

      March 2, 2012 at 15:51

    2. PK50 Automatik: Gibt ein einen "Sito" & einen "Sito Plus"? 8

      • Trogi
      • March 15, 2015 at 09:23
      • Trogi
      • May 28, 2015 at 12:51
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    4. fgib

      May 28, 2015 at 12:51

    2. meine pk50 xl '94 halbautomatik 16

      • derRoi
      • August 31, 2006 at 13:27
      • derRoi
      • September 5, 2006 at 22:06
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    4. Dr.Vespa

      September 5, 2006 at 22:06

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².