SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. XL2 polini lefthand oder righthand? 9

      • free_willy
      • April 26, 2011 at 00:07
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    4. vespapop

      April 26, 2011 at 00:07

    2. Ist eine weitere Leistungssteigerung bei diesem Setup möglich? 26

      • Hussi
      • September 30, 2011 at 19:37
      • Hussi
      • October 6, 2011 at 23:27
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    4. Dackeldog

      October 6, 2011 at 23:27

    2. Primärkorb verschlissen und 'falsche' Kupplung? 12

      • Weey
      • March 11, 2013 at 18:31
      • Weey
      • March 18, 2013 at 17:46
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    4. Weey

      March 18, 2013 at 17:46

    2. Zündkerzenbild, keine Geschwindigkeitsänderung bei gezogenem Choke 18

      • morlock61
      • April 30, 2011 at 02:27
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    4. pMö

      April 30, 2011 at 02:27

    2. PK50 XL2 - Probleme mit 4. Gang-Schaltung 12

      • a.u.d.i
      • April 29, 2012 at 22:15
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    4. CARDOC2001

      April 29, 2012 at 22:15

    2. PK50 XL2 Automatik Springt nicht an 11

      • Blue4Ever
      • August 7, 2009 at 16:20
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    4. Blue4Ever

      August 7, 2009 at 16:20

    2. PK 50 XL Automatik - fährt 10 kmh langsamer, sobald ich das Licht einschalte. 16

      • asthawk
      • August 14, 2009 at 14:17
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    4. Automatix

      August 14, 2009 at 14:17

    2. Zündungseinstellung DR 75 9

      • DaManu
      • October 17, 2007 at 21:32
      • DaManu
      • October 19, 2007 at 20:37
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    4. Tittenfummler

      October 19, 2007 at 20:37

    2. Wie seit ihr mit dem Zylinder zufrieden? 11

      • vespa pk 50 s
      • June 18, 2007 at 11:12
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    4. DaManu

      June 18, 2007 at 11:12

    2. PK dreht nicht hoch 6

      • Relaxo
      • October 9, 2017 at 09:49
      • Relaxo
      • October 11, 2017 at 06:24
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    4. Volker PKXL2

      October 11, 2017 at 06:24

    2. lenkung vespa 50 pk xl 16

      • JackGurk
      • February 1, 2009 at 08:32
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    4. kasonova

      February 1, 2009 at 08:32

    2. 102 DoA zickt 14

      • Y@nnik
      • October 7, 2012 at 16:08
      • Y@nnik
      • October 22, 2012 at 18:15
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    4. Y@nnik

      October 22, 2012 at 18:15

    2. Schaltklaue und Gangräder noch brauchbar? 15

      • CHHV50
      • March 31, 2020 at 08:41
      • CHHV50
      • April 4, 2020 at 12:03
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    4. CHHV50

      April 4, 2020 at 12:03

    2. Benzin-, Öl-Tank und Luftfilter 10

      • Seni
      • August 3, 2006 at 11:43
      • Seni
      • August 17, 2006 at 12:40
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    4. Seni

      August 17, 2006 at 12:40

    2. Kosten??? 16

      • Ingolstadt
      • December 30, 2005 at 17:08
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    4. Vespa-Oldie

      December 30, 2005 at 17:08

    2. Seilzüge inkl. Mantel V50 einziehen 3

      • andi30190
      • September 8, 2012 at 12:36
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    4. Ork77

      September 8, 2012 at 12:36

    2. Frage zum Polini Rennluftfilter 14

      • El-Capitan
      • March 30, 2008 at 12:57
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    4. Duffy121

      March 30, 2008 at 12:57

    2. Vergaser: vom 19/19 er auf 16/16 er 8

      • eap3577
      • August 23, 2007 at 18:18
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    4. highlite86

      August 23, 2007 at 18:18

    2. 50n restaurieren 15

      • Vespentuner
      • December 20, 2006 at 16:15
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    4. alexhauck

      December 20, 2006 at 16:15

    2. Polini 102ccm und original v50 Auspuff? 7

      • rockn_roller
      • April 2, 2010 at 19:40
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    4. Prollini

      April 2, 2010 at 19:40

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².