SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motorschaden - Pleuel krumm - aber warum? 7

      • ErniBalboa
      • May 27, 2011 at 12:22
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    4. ErniBalboa

      May 27, 2011 at 12:22

    2. Kolbenklemmer beim "Einfahren" bei DR 102 48

      • hedgebang
      • May 27, 2011 at 10:26
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    4. HansOlo

      May 27, 2011 at 10:26

    2. Kolbenring D.R. 50ccm 1

      • Chrizzl871
      • May 26, 2011 at 20:18
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    4. chup4

      May 26, 2011 at 20:18

    2. starke Rauchentwicklung & ölige Rückstände 4

      • phiori
      • May 26, 2011 at 09:02
      • phiori
      • May 26, 2011 at 16:50
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    4. phiori

      May 26, 2011 at 16:50

    2. Komplettsatz Reifen 1

      • farin25
      • May 26, 2011 at 16:06
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    4. rassmo

      May 26, 2011 at 16:06

    2. Nach Umbau auf DR75 kein Anspringen mehr - Vespa 50n 29

      • Cobhe
      • May 16, 2011 at 17:53
      • Cobhe
      • May 26, 2011 at 14:08
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    4. hedgebang

      May 26, 2011 at 14:08

    2. Vergaserraum nass, Hinterbremse ohne Leistung 15

      • OrangeOne
      • May 26, 2011 at 12:27
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    4. OrangeOne

      May 26, 2011 at 12:27

    2. Nach Umbau von 50 auf 75dr springt sie nicht mehr an. 27

      • konst!nho
      • May 25, 2011 at 19:56
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    4. vespitalia

      May 25, 2011 at 19:56

    2. 75ccm: Ja oder Nein? 15

      • RustyKrusty
      • May 25, 2011 at 19:06
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    4. RustyKrusty

      May 25, 2011 at 19:06

    2. Benzingemisch: 1:25 oder 1:50? 2

      • Sharky Diamond
      • May 25, 2011 at 16:27
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    4. kasonova

      May 25, 2011 at 16:27

    2. 50ccm Polini - nicht volle Drehzahl 9

      • BayerischBeer
      • May 25, 2011 at 09:59
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    4. BayerischBeer

      May 25, 2011 at 09:59

    2. Flügel am Lüfterrad abgebrochen 2

      • Vespazzo84
      • May 24, 2011 at 20:31
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    4. chup4

      May 24, 2011 at 20:31

    2. PK 50S etwas schneller machen 14

      • scout07
      • November 16, 2008 at 21:56
      • scout07
      • May 24, 2011 at 20:25
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    4. chup4

      May 24, 2011 at 20:25

    2. Was fuer eine Schraube 15

      • Rotte
      • May 22, 2011 at 01:00
      • Rotte
      • May 24, 2011 at 15:19
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    4. Rotte

      May 24, 2011 at 15:19

    2. Wie Gemischschraube einstellen? 10

      • mr.max
      • August 14, 2010 at 10:02
      • mr.max
      • May 24, 2011 at 14:53
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    4. hedgebang

      May 24, 2011 at 14:53

    2. Motor springt nicht an und unregelmässiger Zündfunke 2

      • CGN Scooter
      • May 24, 2011 at 14:30
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    4. CGN Scooter

      May 24, 2011 at 14:30

    2. Fragen zum Benzingemisch 8

      • Rotte
      • May 22, 2011 at 01:49
      • Rotte
      • May 24, 2011 at 07:53
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    4. kasonova

      May 24, 2011 at 07:53

    2. V50: Nächstlängere Übersetzung 2

      • vespa-pa
      • May 24, 2011 at 07:34
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    4. Paichi

      May 24, 2011 at 07:34

    2. PK 50 1 XL elestart automatik 13

      • moonwalker-2002
      • May 23, 2011 at 20:00
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    4. moonwalker-2002

      May 23, 2011 at 20:00

    2. Vespa Tuning Firma: Wen könnt Ihr empfehlen? 7

      • buell76
      • May 23, 2011 at 19:29
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    4. Vespa1993

      May 23, 2011 at 19:29

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².