SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Ansaugstutzenhülse (ASS) bei PK 50XL 2 lose / V5X1M 4

      • vespafetzer
      • December 7, 2014 at 07:22
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    4. 125vnb6

      December 7, 2014 at 07:22

    2. Ölschraube richtig oder zu lang? 18

      • Ork77
      • October 12, 2012 at 21:18
      • Ork77
      • October 15, 2012 at 16:50
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    4. Ork77

      October 15, 2012 at 16:50

    2. Motorgehäuse geplatzt 15

      • Gaggo
      • September 5, 2012 at 18:13
      • Gaggo
      • September 5, 2012 at 23:22
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    4. Parkett

      September 5, 2012 at 23:22

    2. Wie funktioniert ein Kupplungswechsel 8

      • RacerT8200
      • February 20, 2008 at 15:09
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    4. Jedi

      February 20, 2008 at 15:09

    2. Varianten der Nebendüse SHB 6

      • Zmee
      • October 7, 2009 at 19:03
      • Zmee
      • October 13, 2009 at 15:08
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    4. dark_vespa

      October 13, 2009 at 15:08

    2. Schlechte Kompression, Kolben an den Seiten braun/schwarz 5

      • trashem
      • November 26, 2011 at 14:28
      • trashem
      • December 11, 2011 at 12:17
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    4. trashem

      December 11, 2011 at 12:17

    2. Zylinderkopf bearbeiten XL2 Automatik 8

      • Ikruss
      • July 5, 2006 at 15:37
      • Ikruss
      • October 4, 2006 at 22:11
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    4. SKR194o

      October 4, 2006 at 22:11

    2. 19 oder 20mm Konus 11

      • Franzl
      • October 15, 2013 at 20:46
      • Franzl
      • October 22, 2013 at 19:48
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    4. Franzl

      October 22, 2013 at 19:48

    2. Motorschaden 15

      • chaot64
      • December 7, 2007 at 12:43
      • chaot64
      • December 8, 2007 at 21:31
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    4. Schwidi

      December 8, 2007 at 21:31

    2. Sito Plus für PK50 Delle normal? 16

      • Sprint_1967
      • November 30, 2019 at 00:05
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    4. bingele28

      November 30, 2019 at 00:05

    2. PK50 XL Motorumbau 15

      • tn.dragon
      • March 12, 2007 at 01:55
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    4. tn.dragon

      March 12, 2007 at 01:55

    2. Wer bohrt hier professionell 16.15 auf 17 auf 23

      • RevoIverheld
      • April 26, 2022 at 21:06
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    4. Egal106s16

      April 26, 2022 at 21:06

    2. Vergaßer passt nicht auf Polini Membrane 15

      • vespafabi
      • December 26, 2009 at 20:05
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    4. Dackeldog

      December 26, 2009 at 20:05

    2. DR 75 ccm Läuft mit Luftfilter 35 Km/H ohne 60 11

      • Buza
      • July 11, 2009 at 14:31
      • Buza
      • July 27, 2011 at 22:40
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    4. hedgebang

      July 27, 2011 at 22:40

    2. 85er Zylinder für PK50 XL2 13

      • tn.dragon
      • May 13, 2007 at 11:42
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    4. sylle

      May 13, 2007 at 11:42

    2. Shb 19.19 läuft aus, nur beim Fahren PK125s 14

      • Stahlkehle
      • July 30, 2020 at 12:10
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    4. Stahlkehle

      July 30, 2020 at 12:10

    2. Stottern bei hohen Drehzahlen 11

      • Bibbl
      • May 1, 2009 at 17:21
      • Bibbl
      • May 6, 2009 at 19:46
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    4. Bibbl

      May 6, 2009 at 19:46

    2. Diebstahlschutz 6

      • yosms
      • August 17, 2006 at 12:36
      • yosms
      • September 7, 2006 at 23:29
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    4. clemi132

      September 7, 2006 at 23:29

    2. Keine Leistung wenn ich Gas gebe 19

      • Amöbe
      • March 25, 2007 at 16:13
      • Amöbe
      • March 29, 2007 at 18:31
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    4. Amöbe

      March 29, 2007 at 18:31

    2. Vespa 50 Special 102ccm Zylinder 13

      • denny783
      • May 3, 2010 at 18:47
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    4. Dackeldog

      May 3, 2010 at 18:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².