SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Was ist die richtige Kompression bei einem 125ccm Motor 1

      • Vespini
      • March 24, 2010 at 19:41
    3. Antworten
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    4. wellenreiter

      March 24, 2010 at 19:41

    2. PK 50 XL 2 Dichtsatz Vergaser 10

      • alpha7
      • December 25, 2017 at 13:35
      • alpha7
      • December 25, 2017 at 20:45
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    4. CARDOC2001

      December 25, 2017 at 20:45

    2. PK 50S zieht im 1. und 4. Gang nicht richtig. 9

      • Jengelmann
      • July 7, 2012 at 14:00
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    4. portwolf

      July 7, 2012 at 14:00

    2. Auf einmal tut sich nix mehr! 11

      • Felice
      • March 12, 2007 at 18:32
      • Felice
      • March 16, 2007 at 15:48
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    4. Felice

      March 16, 2007 at 15:48

    2. Lamellen Ansaugstuzrn 15

      • wheelyv
      • March 8, 2009 at 11:28
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    4. wheelyv

      March 8, 2009 at 11:28

    2. Kleines Loch im Auspuff reparieren? 8

      • rassmo
      • May 29, 2020 at 18:29
      • rassmo
      • July 14, 2020 at 11:23
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    4. rassmo

      July 14, 2020 at 11:23

    2. Original Kolbenclips auf 75 DR 11

      • waxx
      • February 7, 2012 at 19:55
      • waxx
      • February 10, 2012 at 17:35
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    4. Saint Peter

      February 10, 2012 at 17:35

    2. Kickstarter rutsch durch 9

      • TonyRockyHorror
      • December 13, 2011 at 13:11
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    4. vespacruiser81

      December 13, 2011 at 13:11

    2. PK50 Automatik drehtnicht hoch. 10

      • macden
      • August 30, 2007 at 17:50
      • macden
      • September 23, 2007 at 08:23
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    4. kasonova

      September 23, 2007 at 08:23

    2. Welche Kupplung soll ich für meine Pk50 verwenden 19

      • RedRooster
      • June 21, 2011 at 22:03
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    4. RedRooster

      June 21, 2011 at 22:03

    2. P200E Motor läßt sich nicht Spalten? 10

      • mannohneplan
      • November 25, 2006 at 17:35
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    4. Moskito

      November 25, 2006 at 17:35

    2. Tuning von 50ccm auf 75ccm 11

      • zero_303
      • May 27, 2020 at 19:32
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    4. zero_303

      May 27, 2020 at 19:32

    2. Gemisch ist entweder zu fett oder zu mager 7

      • Deutschrodder
      • September 6, 2009 at 21:42
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    4. Deutschrodder

      September 6, 2009 at 21:42

    2. PK 50 XL; Primärzahnrad verursacht extremes Pfeifen auch im Stand ohne Gang 12

      • hannes80
      • November 14, 2023 at 13:25
      • hannes80
      • November 24, 2023 at 15:52
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    4. remdabam

      November 24, 2023 at 15:52

    2. Gas verhaltet sich komisch 11

      • manewel
      • July 8, 2012 at 13:16
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    4. hennyh3o

      July 8, 2012 at 13:16

    2. PK 50 XL- V5X3T- Rennauspuff 8

      • leeex
      • December 7, 2009 at 01:14
      • leeex
      • December 8, 2009 at 20:20
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    4. derTec

      December 8, 2009 at 20:20

    2. Gibt es Karosserie Unterschiede? PK50XL vs. XL2 4

      • kasonova
      • September 25, 2006 at 17:13
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    4. kasonova

      September 25, 2006 at 17:13

    2. 50N Setup Malossi 102cm³ 10

      • tobi81
      • January 2, 2011 at 14:57
      • tobi81
      • January 5, 2011 at 12:47
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    4. PK-User

      January 5, 2011 at 12:47

    2. 75 ccm Zylinder - Fragen 9

      • sormichi
      • May 9, 2006 at 19:53
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    4. Vespa-Oldie

      May 9, 2006 at 19:53

    2. PK 50 XL quält sich die letzten 5 km/h bis max. 45 km/h 9

      • No_Obie
      • May 24, 2013 at 07:48
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    4. hedgebang

      May 24, 2013 at 07:48

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².